Skala projek Ben Thanh - Can Gio Metro

VTV.vn - Laluan metro sepanjang 53 km, dengan modal pelaburan lebih daripada 85,000 bilion VND, berjalan dari Ben Thanh melalui daerah 1, 4, 7, daerah Nha Be lama, di atas Soai Rap untuk memasuki Can Gio.

Laluan metro sepanjang 53 km, dengan modal pelaburan lebih daripada 85,000 bilion VND, berjalan dari Ben Thanh melalui daerah 1, 4, 7, daerah Nha Be lama, merentasi Soai Rap ke Can Gio, menghubungkan sistem kereta api bandar yang sedia ada dan akan datang di Ho Chi Minh City.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah menghantar laporan kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya untuk memindahkan titik permulaan ke 23/9 Park dan bukannya persimpangan Ham Nghi - Le Loi untuk mengelakkan peninggalan di sekitar pasar Ben Thanh. Maklumat yang dinyatakan dalam laporan mengenai dokumen kelulusan pelaburan, laluan metro Ben Thanh - Can Gio telah dikaji dan dicadangkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed ( Vingroup ).

Sebelum ini, syarikat itu mencadangkan untuk memanjangkan laluan, memindahkan titik permulaan dari kawasan Tan Thuan (daerah lama 7) ke berhampiran pasar Ben Thanh, di persimpangan Ham Nghi - Le Loi (daerah lama 1). Walau bagaimanapun, kawasan ini mempunyai banyak bangunan bersejarah seperti pasar Ben Thanh, ibu pejabat Keretapi, Muzium Seni Halus. Jabatan Kebudayaan dan Sukan mencadangkan agar pengiraan yang teliti perlu dibuat bagi memastikan keselamatan bangunan bersejarah itu.

Daripada permintaan di atas, pelan baharu yang dicadangkan adalah untuk meletakkan titik permulaan di dalam Taman 23/9. Dari sini, laluan berjalan di sepanjang tanah taman selari dengan Le Lai Street, membelok ke Ky Con Street di Nguyen Thai Hoc Street dan melintasi Ben Nghe Canal. Selepas itu, laluan itu membelok ke timur laut sepanjang paksi Hoang Dieu; di persimpangan dengan Jalan Nguyen Tat Thanh, ia membelok ke tenggara, mengikut koridor Jalan Doan Nhu Hai.

Laluan itu terus melalui pelabuhan Nha Rong, berhampiran jambatan Tan Thuan 2, kemudian menyertai jalan Nguyen Van Linh, melepasi persimpangan Nguyen Thi Thap ke wad Tan My, kemudian memanjang ke Can Gio.

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya meluluskan dasar pelaksanaan untuk mempercepatkan kemajuan. Langkah-langkah menilai dan menilai laluan terperinci akan diteruskan sebelum membuat keputusan muktamad.

Sumber: https://vtv.vn/quy-mo-du-an-metro-ben-thanh-can-gio-100251121164202504.htm