Berazam untuk menyiapkan projek utama

Pelabuhan air dalam Thuy saya telah terbentuk

Pada suatu hari pada pertengahan bulan Ogos, kami kembali ke projek My Thuy Port yang sedang dalam pembinaan selepas hampir setengah tahun. Berbanding sebelum ini, suasana kerja di tapak pembinaan yang besar ini adalah lebih bersemangat dan mendesak; bentuk pelabuhan air dalam jelas kelihatan.

Di kawasan dermaga No. 1 dan No. 2, hampir sepuluh kren besar beroperasi pada kapasiti penuh, mengangkat bongkah batu besar turun ke dermaga. Berpuluh-puluh jengkaut dan trak turut digerakkan untuk membina tembok dermaga. Di dermaga, ratusan pekerja bekerja secara berterusan mengikut syif. Wakil kontraktor berkata bahawa mengambil kesempatan daripada cuaca cerah yang indah, unit itu menggerakkan jentera maksimum dan buruh pembinaan dalam "3 syif, 4 krew", mempercepatkan kemajuan. Betul-betul di sebelah dermaga, tongkang sedang mengorek lembangan pusing, menyedut pasir ke tempat penyimpanan, dan menimbunnya dalam barisan yang panjang, setinggi gunung. Kawasan pembinaan di belakang pelabuhan juga tidak kurang mendesak apabila lori besar yang membawa bahan terus keluar masuk. Tapak pembinaan yang besar dengan suasana kerja yang sibuk adalah gambaran dalam My Thuy hari ini.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau kemajuan Lapangan Terbang Quang Tri - Foto: LE TRUONG

Encik Dao Van Dat, Timbalan Pengurus Projek MTIP (pelabur) berkata pada masa ini terdapat 6 kontraktor dengan kira-kira 500 pekerja dan 100 mesin dan peralatan bekerja 24/7 dalam 2 syif di tapak pembinaan. Mengenai kemajuan, dermaga No. 1 dan No. 2 telah menyelesaikan sistem cerucuk, rasuk, dan asas gerek. Pada masa ini, kontraktor sedang meletakkan papak dek jambatan; mengorek lembangan pusing; menjatuhkan batu di bawah dermaga; membina tembok dan barang-barang di belakang dermaga. Mengikut kemajuan, dermaga No. 1 akan siap pada akhir November 2025; dermaga No 2 akan disiapkan pada suku pertama 2026. Bagi infrastruktur di belakang pelabuhan, sasaran perlu diselesaikan sebelum dermaga.

Bagi mewujudkan suasana kerja di tapak pembinaan, pelabur meletakkan sasaran untuk kontraktor bersaing untuk mencapai garisan penamat. “Sebagai contoh, pada Hari Kebangsaan 2 September atau Hari Pembebasan Modal 10 Oktober tahun ini, kami menetapkan sasaran khusus untuk setiap item projek supaya kontraktor boleh bersaing untuk mencapai jumlah itu,” kongsi Encik Dat.

Sibuk dengan projek besar

Mengenai projek Jalan Pesisir yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, kini terdapat 4 pakej bidaan dilaksanakan serentak dengan nilai pelaksanaan kira-kira 620.47/1,616 bilion VND, mencecah 38.4%.

Di bahagian 1.8km dari stesen bas Dong Ha ke jambatan Thach Han 1 (di bawah pakej VB-XL04), 4 pasukan sedang mengusahakan asas dan 1 pasukan sedang mengerjakan pembentung dengan sangat mendesak. Kira-kira 30 kenderaan mengangkut bahan, 4 jentolak, 5 penggelek jalan dan 50 pekerja bekerja dalam 2 syif sehingga jam 11 setiap malam. "Kemajuan bahagian itu pada asasnya terjamin. Mengambil kesempatan daripada cuaca yang baik, kami memberi tumpuan untuk menyiapkan landasan jalan sebelum musim hujan tiba," kata Encik Pham Hong Van, Komander Tapak Truong Son Construction Corporation.

Membawa kami ke jambatan Thach Han 1 yang sedang dalam pembinaan, Encik Van dengan gembira memberitahu kami bahawa item utama projek itu pada dasarnya telah siap, dan pekerja sedang membina pagar jambatan. Jambatan pendekatan perlu disiapkan sebelum 30 September. Sementara itu, jambatan Thach Han 2 telah menyiapkan jeti T2 (kiri, kanan), rasuk tuang; dan sedang membina jeti T1 di sebelah kiri.

Nhat Le Bridge 3 hampir siap - Foto: LE TRUONG

Sehingga kini, projek itu telah menyerahkan 31.6/48km tanah, mencapai 66%; dijangka pada suku ketiga 2025, tambahan 10.76km akan diserahkan; baki bahagian dalam tanah dan rumah kediaman, sepanjang 5.45km, akan disiapkan dan diserahkan pada 2026.

Projek Jalan Pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat (Fasa 1) dijangka menjadi laluan trafik yang penting, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah Quang Tri dan wilayah Tengah, terutamanya dengan sambungan antara wilayah dan antara negara. Sejak kebelakangan ini, pemimpin wilayah telah memberi perhatian khusus, diperiksa dengan teliti dan diarahkan secara berkala untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Begitu juga, Projek Komponen 2 - Jambatan Nhat Le 3 dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan di bawah projek Jalan Pantai dan Jambatan Nhat Le 3 sedang mengalihkan halangan yang tinggal dengan segera, terutamanya kerja pembersihan tapak untuk mempercepatkan kemajuan penyiapan.

Jabatan Kewangan berkata bahawa keseluruhan bahagian bawah jambatan Nhat Le 3 dan pemasangan gerbang keluli telah siap; kabel gerbang keluli sedang dipasang; pagar dan struktur jambatan atas sedang dipasang (mencapai kira-kira 86.21% daripada volum). Bahagian jambatan itu dijangka siap pada September 2025; projek itu akan siap pada 2026.

Percepatkan kemajuan di 2 lapangan terbang

Di Lapangan Terbang Quang Tri, perusahaan projek telah melaksanakan secara serentak barangan pembinaan, dibahagikan kepada 4 pakej pembinaan. Khususnya, tempat letak kereta pesawat dan jalan perkhidmatan penghubung telah siap sejak Mac 2025. Landasan, laluan teksi dan jalan perkhidmatan sedang dalam pembinaan. Terminal penumpang telah melengkapkan item tambahan seperti jalan perkhidmatan dalaman, talian kuasa voltan sederhana 22kV, stesen pengubah, pejabat arahan tapak pembinaan dan kawasan sokongan pembinaan, dsb.

Menara kawalan trafik udara juga telah menyiapkan barang-barang tambahan untuk pembinaan. Di Lapangan Terbang Dong Hoi, jentera dan pekerja turut memberi tumpuan untuk membina Terminal Penumpang T2. Projek komponen ini bermula pada 19 April 2025 dan dijangka siap dan mula beroperasi pada suku keempat 2026. Pada masa ini, kontraktor sedang membina fasa 1 projek, termasuk cerucuk dan asas untuk terminal penumpang.

Semasa pemeriksaan kemajuan projek pada penghujung Julai, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kawasan dan pelabur menyelesaikan fasa 1 projek Lapangan Terbang Quang Tri selewat-lewatnya pada Julai 2026, berusaha untuk menyiapkannya lebih awal daripada 30 April 2026. Berkenaan kemajuan Terminal Penumpang T2 - Lapangan Terbang Dong Hoi, Perdana Menteri meminta untuk terus bekerja pada siang hari dan semangat bekerja pada malam hari tambahan, Perdana Menteri meminta untuk terus bekerja pada siang hari dan tidak bekerja pada malam hari. berusaha untuk menyiapkan projek lebih awal daripada jadual pada 30 April 2026.

Dari situ, promosikan kelebihan Quang Tri dengan semua jenis pengangkutan termasuk lebuh raya, kereta api Utara-Selatan, kereta api berkelajuan tinggi, pelabuhan laut dalam, lapangan terbang..., menghubungkan dua koridor Timur-Barat dan Utara-Selatan, menghubungkan dengan negara-negara di rantau ini dan antarabangsa.

Kami percaya bahawa dengan hala tuju kukuh kerajaan pusat dan tempatan serta kesungguhan pelabur dan unit pembinaan, projek utama wilayah itu akan sampai ke garisan penamat tidak lama lagi; mewujudkan momentum untuk pertumbuhan ekonomi dalam tempoh baharu.

Quang Hai

Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/