Semakan menyeluruh untuk membetulkan "celah" keselamatan penerbangan

Perlu ada koridor undang-undang untuk mengawal selia pengangkutan udara altitud rendah.

Membincangkan draf Undang-undang mengenai Penerbangan Awam Vietnam (dipinda), timbalan Dewan Negara berkata bahawa pindaan itu bertujuan untuk terus menginstitusikan dasar-dasar Parti, menggalakkan kejayaan strategik dalam membina infrastruktur segerak, mengesahkan perjanjian antarabangsa dan memenuhi keperluan pembangunan sosio -ekonomi.

Timbalan Perhimpunan Kebangsaan Pham Trong Nghia ( Lang Son ) berkata bahawa draf undang-undang itu mematuhi peruntukan antarabangsa dan mencadangkan beberapa dasar utama sebagai tulang belakang.

*Timbalan Dewan Negara Pham Trong Nghia (Lang Son) bercakap di kumpulan itu. Foto: Ho Long*

Khususnya, dasar "penyelidikan dan pembangunan pengangkutan udara altitud rendah", perwakilan berkata bahawa ini adalah kandungan baharu dalam draf Undang-undang. Bagaimanapun, perwakilan mencadangkan Jawatankuasa Penggubal perlu terus menyemak beberapa peruntukan mengenai permohonan undang-undang untuk memastikan pematuhan Undang-undang Pengisytiharan Dokumen Undang-undang.

Menurut perwakilan Pham Trong Nghia, peraturan yang berkaitan dengan pengurusan dan pengendalian dron adalah popular dalam bidang pertanian , pengangkutan, logistik, malah dalam ribut baru-baru ini, peranan dron telah ditunjukkan dengan jelas dalam bantuan, menyelamat dan mengangkut barangan ke kawasan terpencil.

"Menurut statistik dari negara-negara di seluruh dunia, penerbangan altitud rendah menyumbang 50% daripada semua sektor. Di Vietnam, pasaran ini dijangka meningkat, kerana negara kita sebenarnya telah mengeksport dron ke negara asing. Jelas sekali, ini adalah pasaran yang berpotensi," delegasi itu menekankan, dan pada masa yang sama mencadangkan bahawa perlu ada koridor rendah undang-undang untuk mengawal pengangkutan udara ini.

Lebih banyak revolusi untuk menggalakkan syarikat penerbangan swasta

Menghargai sifat revolusioner menambah peraturan baharu pada draf Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam (dipinda), anggota Dewan Negara Trinh Xuan An (Dong Nai) mencadangkan bahawa adalah perlu untuk menjadi "lebih revolusioner" dengan memisahkan pengembangan infrastruktur dan perniagaan. Perwakilan itu berkata, sama seperti Undang-undang Kereta Api, ia bertujuan untuk mewujudkan mekanisme yang lebih terbuka, bukan sahaja untuk syarikat penerbangan nasional tetapi juga untuk menggalakkan syarikat penerbangan swasta melabur dan membangun dengan lebih kukuh, terutamanya dalam konteks pasaran 100 juta orang, sambil menekankan keperluan untuk menghapuskan jurang antara sektor awam dan swasta.

Ahli Dewan Negara Trinh Xuan An (Dong Nai) — *Timbalan Dewan Negara Trinh Xuan An (Dong Nai) bercakap pada perbincangan itu. Foto: Ho Long*

Berkenaan isu memastikan keselamatan dan keselamatan, perwakilan bersetuju untuk mengadakan bab berasingan mengenai keselamatan penerbangan. Bagaimanapun, dalam menghadapi insiden tidak selamat yang telah berlaku seperti penggodaman maklumat Vietnam Airlines, perwakilan mencadangkan bahawa adalah perlu untuk menyemak dan menilai jurang keselamatan dengan teliti dan berhati-hati. Khususnya, dalam isu memastikan keselamatan penerbangan, adalah perlu untuk menjelaskan peranan agensi, khususnya Kementerian Pertahanan Negara, dalam pengurusan alam sekitar, khususnya menyelesaikan konflik mengenai arah penerbangan dalam Artikel 26, 27, 28 yang berkaitan dengan perancangan dan pembinaan lapangan terbang.

Mengenai bidang Penerbangan Altitud Rendah, delegasi itu berkata bahawa "penerbangan altitud rendah" adalah teras "ekonomi altitud rendah", oleh itu, untuk mengambil jalan pintas, Jawatankuasa Penggubalan harus menyemak dan mereka bentuk peruntukan tambahan mengenai "penerbangan altitud rendah" untuk menggalakkan pembangunan ekonomi altitud rendah, bukan sahaja berhenti di pengurusan keselamatan seperti pengurusan keselamatan, tetapi juga membuka jalan bagi pembangunan industri baharu, Drone dan logistik. untuk membuka ruang pembangunan ekonomi baharu untuk negara.

Juga berkaitan dengan isu ini, beberapa perwakilan juga mengatakan bahawa Draf terutamanya mengawal selia keselamatan penerbangan tradisional (kawalan pemeriksaan, bagasi, pesawat), tetapi tidak meliputi keselamatan siber, serangan data, operasi penerbangan elektronik; Tiada peraturan khusus mengenai perlindungan data penumpang, keselamatan sistem operasi penerbangan. Sehubungan itu, adalah dicadangkan untuk menambah Bab baharu atau mempunyai bahagian berasingan mengenai keselamatan siber dan perlindungan data dalam aktiviti penerbangan awam; pada masa yang sama, adalah perlu untuk menetapkan tanggungjawab perusahaan penerbangan dan penyedia perkhidmatan operasi penerbangan untuk memastikan piawaian keselamatan siber dan mematuhi Undang-undang 2018 mengenai Keselamatan Siber.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/ra-soat-ky-luong-de-khac-phuc-lo-hong-an-ninh-hang-khong-10392469.html