En. Vu The Manh, jurutera utama yang bertanggungjawab dalam pembinaan terowong di projek Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi , berkata bahawa mesin pengorek terowong TBM1 bernama "Than Toc" mula menggerudi pada 30 Julai.

"Secara purata, robot menggali kira-kira 10m sehari. Ada kalanya menggali dalam keadaan geologi yang baik boleh menggali lebih banyak, tetapi dalam keadaan yang sukar, produktivitinya sedikit lebih rendah. Pada masa ini, TBM1 telah menggali hampir 100m dari belakang stesen ke dalam tanah, "jurutera Vu The Manh memaklumkan.

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg
Pasukan kejuruteraan di bahagian metro bawah tanah Nhon - stesen Hanoi. Foto: N. Dung

Menurut jurutera Vu The Manh, kelajuan terowong bergantung pada sifat geologi di sekeliling serta faktor logistik, untuk meminimumkan kesan ke atas struktur di atas tanah.

TBM1 akan berhenti selepas menggali 1.5m untuk memasang lapisan terowong, kemudian meneruskan kitaran. Semua lapisan terowong ini dihasilkan di sebuah kilang di Ha Nam .

Mengikut perancangan, selepas TBM1 menggali 240m, TBM2 bernama "Bold" akan mula beroperasi. Dijangka pada 30 September, robot "Bold" akan mula menggali terowong.

Dua mesin pengorek terowong direka khas untuk geologi Hanoi, di sepanjang laluan dengan kedalaman antara kira-kira 10m hingga 28m. Lokasi paling dalam ialah titik pelarian di persimpangan Nui Truc. Mengikut perancangan, kedua-dua jentera itu akan mengambil masa kira-kira 16 bulan untuk menyiapkan keseluruhan terowong bawah tanah sepanjang 4km.

Metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi ialah salah satu projek utama negara. Stesen bawah tanah S9 Kim Ma ialah stesen bawah tanah pertama bagi laluan itu yang akan dibina. Bahagian bawah tanah akan melalui 4 stesen dari Cau Giay ke Stesen Kereta Api Hanoi.

667f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg
TBM1 telah menggali hampir 100m. Foto: N. Dung

Jurutera Vu The Manh menambah bahawa penggalian terowong tidak terjejas oleh keadaan cuaca. Pada masa ini, di atas tanah, projek itu telah mereka bentuk dan memasang sistem pemantauan geoteknikal untuk memastikan pemantauan berkala, mengesan pergerakan tanah dan penenggelaman. Di bawah tanah, projek itu telah mewujudkan sistem perparitan.

Selari dengan proses pembinaan terowong menggunakan TBM, barangan pembinaan lain bahagian bawah tanah (tanjakan bawah tanah, stesen bawah tanah, garaj dan jalan tukar lorong) terus dilaksanakan secara selari mengikut perancangan.

Metro stesen Nhon - Hanoi melalui 8 stesen bertingkat dan 4 stesen bawah tanah dengan panjang keseluruhan 12.5km, yang mana bahagian bertingkat (Nhon - Cau Giay) sepanjang 8.5km dan bahagian bawah tanah (stesen Cau Giay - Hanoi) sepanjang 4km, depoh terletak di Nhon.

Jadual cuti Hari Kebangsaan 2 September 2024: Pekerja mendapat cuti 4 hari

Jadual cuti Hari Kebangsaan 2 September 2024: Pekerja mendapat cuti 4 hari

Jadual cuti Hari Kebangsaan 2 September 2024, pekerja akan mendapat cuti selama 4 hari, dari Sabtu (31 Ogos) hingga Selasa (3 September).