Laluan kereta api bandar yang menghubungkan lapangan terbang Noi Bai akan bermula

Laluan kereta api bandar yang menghubungkan ke lapangan terbang Noi Bai dijangka dilancarkan pada 2024 - 2025, siap pada 2034; seksyen 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai akan mula beroperasi pada tahun 2030.

Menurut Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi , mengikut rancangan itu, Hanoi akan mempunyai laluan kereta api bandar No. 2 yang menghubungkan lapangan terbang Noi Bai dengan laluan: Kawasan Bandar Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Jalan Lingkaran 2.5 - Buoi - Noi Bai - Soc Son.

Ini adalah antara laluan terawal yang dirancang ibu kota, tetapi selama ini disebabkan banyak masalah ia tidak dilaksanakan.

Dijangka laluan kereta api bandar ini akan dilancarkan pada 2024 - 2025, siap pada 2034; seksyen 2.4 Nam Thang Long - Noi Bai akan mula beroperasi pada tahun 2030.

Kereta api bandar yang menghubungkan ke lapangan terbang akan membantu penumpang mempunyai lebih banyak kemudahan dalam perjalanan. Foto ilustrasi.

"Dalam masa terdekat, Hanoi sedang berusaha keras untuk melaksanakan landasan kereta api bandar No. 2, seksyen 2.1, bagaimanapun, projek itu masih perlu meminta pelarasan kepada dasar pelaburannya. Projek pelaburan untuk membina landasan kereta api bandar No. 2, seksyen 2.1 Nam Thang Long - Tran Hung Dao ialah projek utama negara dari Hanoi, dengan menggunakan Lembaga Pengurusan Kereta Api Hanoi, menggunakan Hanoi.

Menurut Akhbar Giao Thong, laporan kajian kebolehlaksanaan projek itu telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam Keputusan No. 2054. Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 11.5km; bahagian bertingkat adalah kira-kira 2.6km panjang; bahagian bawah tanah adalah kira-kira 8.9km panjang; kawasan Depoh seluas 17.5ha di wad Xuan Dinh, daerah Bac Tu Liem.

Titik permulaan laluan adalah di Kawasan Perbandaran Nam Thang Long, mengikuti jalan lanjutan Nguyen Van Huyen - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai - titik akhir adalah di persimpangan jalan Hue - Nguyen Du Keseluruhan laluan mempunyai 10 stesen termasuk 3 stesen dan 7 stesen bawah tanah.

Timbalan Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan Hanoi Le Trung Hieu berkongsi: "Laluan kereta api bandar No. 2 adalah salah satu laluan paling mendesak yang memerlukan pelaburan pada masa ini. Laluan itu bukan sahaja mempunyai kepentingan untuk lalu lintas dan alam sekitar tetapi juga memainkan peranan penting dalam pelancongan dan seni bina bandar Hanoi".

Ketua Jabatan Perancangan dan Pelaburan itu menyatakan dan menambah bahawa laluan kereta api bandar No. 2 juga menghubungkan dengan separuh daripada rangkaian kereta api bandar Hanoi mengikut projek pembesaran yang baru dibina (dengan 15 laluan). Oleh itu, penyelidikan mengenai pelaburan dalam pembinaan talian No. 2 boleh dianggap sebagai tugas paling mendesak untuk Hanoi.

Pada masa yang sama, menurut En. Hieu, Hanoi juga telah merancang laluan kereta api bandar No. 6: Ngoc Hoi - Noi Bai dengan panjang keseluruhan 43km, dijangka siap pada 2035. Ini juga akan menjadi laluan utama yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai dengan lapangan terbang kedua, kawasan bandar selatan bandar itu. Dengan laluan No. 2 dan 6, lapangan terbang Noi Bai akan berkait rapat dengan keseluruhan rangkaian kereta api bandar di bandar ini.

Pakar trafik, Master Vu Hoang Chung berkongsi: "Perancangan sudah sedia ada, baru-baru ini koridor undang-undang penting seperti Undang-undang Ibu Kota yang dipinda, Undang-undang Tanah 2024... juga telah diluluskan. Hanoi perlu segera mengkonkretkan perancangan, mengubah hasrat berjuta-juta orang di ibu negara untuk mempunyai landasan kereta api bandar yang menghubungkan ke lapangan terbang menjadi kenyataan."

Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai ialah lapangan terbang penumpang kedua terbesar di negara ini (hampir 30 juta penumpang pada 2023).

Alat pengangkutan yang menghubungkan lapangan terbang ini, yang merupakan yang terbesar di negara ini, ke kawasan bandar Hanoi dan Wilayah Ibu Kota masih menggunakan kereta persendirian, teksi, van penumpang dan hanya 2 laluan bas. Pada setiap hari cuti dan Tet, risiko kesesakan lalu lintas di lapangan terbang sentiasa ada, menyebabkan kesukaran kepada pelancong tempatan dan antarabangsa.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm