Jabatan Pengangkutan Hanoi bercakap tentang pemandu teksi motosikal yang perlu memiliki lesen

Menurut wakil Jabatan Pengangkutan Hanoi , pemandu teksi motosikal yang mengangkut penumpang dan barangan mesti mempunyai lesen baharu. Draf itu kini sedang dirujuk dan mesti diluluskan oleh rakyat sebelum ia dikeluarkan.

Bukan kali pertama

Jawatankuasa Rakyat Hanoi sedang mendapatkan pendapat umum mengenai Draf Keputusan mengenai penggunaan motosikal, skuter, dan kenderaan asas untuk perniagaan pengangkutan penumpang dan kargo di kawasan itu.

Sehubungan itu, pemandu kenderaan di atas untuk mengangkut penumpang atau barang hendaklah mendaftar dengan Jawatankuasa Rakyat wad, komune atau bandar untuk mengesahkan cop pada Kad Aktiviti Pengangkutan. Kad ini dicetak oleh organisasi atau individu mengikut borang.

Jawatankuasa Rakyat komune, wad dan pekan ditugaskan untuk mengatur lokasi pengambilan dan penghantaran untuk teksi motosikal dan lokasi pemunggahan dan pemunggahan untuk motosikal dan kenderaan asas yang menyertai perniagaan.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga menggalakkan individu yang terlibat dalam pengangkutan penumpang dan kargo dengan motosikal, skuter, dan kenderaan asas untuk mengambil bahagian dan menubuhkan organisasi (koperasi, persatuan profesional) untuk membantu dan menyokong satu sama lain semasa operasi mereka.

Juga mengikut Draf, pemandu teksi motosikal atau pengangkut barang hendaklah membawa dokumen semasa beroperasi, seperti: sijil pendaftaran kenderaan, lesen memandu (untuk memandu motosikal dua roda), sijil insurans liabiliti sivil pemilik kenderaan bermotor yang sah, kad pengenalan atau kad pengenalan warganegara yang sah, dan kad operasi pengangkutan mengikut peraturan.

Harus dikatakan bahawa ini bukan kali pertama Jawatankuasa Rakyat Hanoi mahu mengawal teksi motosikal.

Sejak akhir 2019, Jabatan Pengangkutan telah merangka peraturan mengenai pengurusan dan penggunaan kenderaan asas, motosikal, motosikal beroda dua dan kenderaan seumpamanya untuk mengangkut penumpang dan barangan.

Sehubungan itu, orang ramai yang mengangkut penumpang dan barangan dengan kenderaan asas, motosikal, motosikal beroda dua dan kenderaan seumpamanya di bandar mesti memakai lencana (kad aktiviti pengangkutan) yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa di dada kiri baju mereka.

Mereka ini mestilah berumur 15 tahun ke atas, mempunyai kesihatan yang baik untuk memandu dengan selamat; memahami peraturan lalu lintas jalan raya; mendaftar dengan Jawatankuasa Rakyat wad, komune, atau bandar untuk diberikan plat lesen operasi (kad operasi pengangkutan)...

Draf itu juga menetapkan bahawa jika pembawa tidak hadir bekerja selama 30 hari atau lebih, dia mesti memulangkan lencana kepada unit pengurusan.

Sekiranya hilang, perlu ada laporan hilang dengan pengesahan polis di peringkat komune, wad atau pekan dan laporan kepada unit pengurusan untuk arahan pengeluaran semula plat.

Hanya dikeluarkan atas persetujuan rakyat

Bercakap dengan Akhbar Giao Thong mengenai isu ini, wakil Jabatan Pengangkutan Hanoi berkata bahawa Jawatankuasa Rakyat Hanoi kini sedang mencari pendapat umum dan tidak boleh mengeluarkannya tanpa persetujuan rakyat.

"Matlamat pemberian kad latihan kepada pemandu teksi motosikal adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan ketenteraman bandar. Apabila pemandu teksi motosikal mempunyai kad latihan, mereka akan diiktiraf oleh lokaliti dan akan mengutamakan lokasi mengambil dan menghantar berbanding situasi sewenang-wenangnya semasa," katanya.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, aktiviti teksi motosikal berasaskan teknologi sedang rancak di Hanoi. Foto ilustrasi.

Menurut wakil Jabatan Pengangkutan Hanoi, pasaran untuk kenderaan penumpang beroda dua sedang berkembang pesat di Hanoi dan banyak wilayah serta bandar di seluruh negara, dengan penyertaan syarikat domestik dan asing.

Untuk teksi motosikal berteknologi yang membawa penumpang, terdapat Grab, Xanh, Be. Syarikat pengangkutan termasuk GHN (Penghantaran Cepat), Penghantaran Ekonomi, Ahamove... Selain itu, terdapat pasukan penghantaran makanan seperti Grabfood, Shopee Food, Go food, Befood... Kebanyakan syarikat mempunyai logo jenama sendiri untuk membezakan dan membantu pengguna mengenal pasti. Walau bagaimanapun, keadaan memandu laju, memandu secara melulu, dan keselamatan lalu lintas adalah sangat besar. Oleh itu, adalah perlu untuk menguruskan pasukan pemandu kenderaan beroda dua.

Menurut Jabatan Pengangkutan Hanoi, bandar ini pada masa ini mempunyai sejumlah 30 daerah dengan 584 wad, komune, pekan, dan 839 unit pentadbiran. Mengenai cara pengangkutan, Hanoi kini mempunyai 5.2 juta motosikal, lebih 1.2 juta basikal, lebih 11 ribu basikal elektrik dan motosikal elektrik (tidak termasuk bilangan kira-kira 10-15% kenderaan yang beroperasi dari wilayah lain).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm