Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan larangan bas tidur masuk ke dalam bandar 24/7

Cadangan itu telah dikemas kini oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM dalam laporan yang menilai keputusan pelaksanaan menyekat bas tidur daripada memasuki bandar dalaman HCM City.

Menurut Jabatan Pengangkutan, selepas lebih 5 bulan melarang bas tidur masuk ke dalam bandar dari jam 6 pagi hingga 10 malam, lalu lintas di laluan tali pinggang dan kawasan dalam bandar Ho Chi Minh menjadi lebih stabil berbanding sebelum ini. Walau bagaimanapun, Jabatan telah menyedari bahawa beberapa tempat letak kereta telah muncul di dalam kawasan dalam bandar seperti: Tempat letak kereta di Le Co Street (bertentangan dengan 13 Le Co, kira-kira 50m dari Kinh Duong Vuong Street) dan Tempat letak kereta No. 39 (di persimpangan Lebuhraya Nasional 1 - Jalan No. 7 - Jalan No. 18 (Daerah Binh Tan).

Pada masa yang sama, tempat letak kereta haram (stesen haram) telah muncul di koridor dan jalan tali pinggang seperti kawasan jalan utama kompleks sukan Rach Chiec; Stesen minyak Tam Binh, stesen minyak Hung Nghia di Lebuhraya Nasional 1 melalui bandar Thu Duc dan beberapa kawasan pinggir bandar...

Selain itu, individu dan perniagaan pengangkutan menyediakan tempat berkumpul (stesen haram) dan menggunakan bas ulang-alik untuk mengangkut penumpang ke tempat berkumpul, menjejaskan keadaan lalu lintas umum dan operasi stesen bas di bandar.

Bas tidur memasuki kawasan dalam bandar untuk mengambil penumpang selepas perintah berkurung jam 10 malam

Bagi memastikan keselamatan lalu lintas di laluan koridor dan laluan tali pinggang yang menyekat bas tidur daripada memasuki kawasan dalam bandar, Jabatan Pengangkutan Bandaraya meminta unit pengurusan stesen bas untuk mengukuhkan langkah pengurusan dan menyelaras rapat dengan pasukan berwibawa untuk menangani situasi bas tidur yang beredar dan menurunkan penumpang yang melanggar peraturan.

Polis Bandar Raya Ho Chi Minh, Jawatankuasa Rakyat Bandar Thu Duc dan daerah telah mengarahkan dan meningkatkan penempatan pasukan untuk kerap membuat rondaan, mengawal dan mengendalikan pelanggaran secara ketat, terutamanya tindakan memandu ke kawasan larangan dan berhenti serta meletak kenderaan di laluan tali pinggang dan koridor untuk mengambil dan menurunkan penumpang yang melanggar peraturan. Jabatan juga meminta lokaliti mempunyai rancangan untuk memperbetulkan operasi parkir haram di luar senarai yang diumumkan di kawasan pengurusan.

Dalam jangka panjang, Jabatan Pengangkutan bercadang untuk melaraskan larangan semasa bagi bas tidur memasuki kawasan dalam bandar dari 6 pagi hingga 10 malam kepada larangan 24/7.

Bagi bas penumpang antara wilayah yang beroperasi di Stesen Bas Mien Tay, Jabatan mengesyorkan membenarkan bas tidur beroperasi tanpa sekatan masa pada laluan yang diluluskan oleh wilayah dalam dokumen operasi laluan.

Selepas diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya, Jabatan Pengangkutan akan memasang papan tanda trafik di laluan tetap laluan ke dan dari Stesen Bas Mien Tay.

Bas tidur yang sibuk memasuki bandar dalam bandar Ho Chi Minh untuk mengambil penumpang selepas beberapa jam terpaksa 'duduk diam' kerana larangan itu.

Sumber