Segera selesaikan Dekri yang membimbing pelaksanaan 2 Undang-undang di Jalan Raya

Kinhtedothi - Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis No. 501/TB-VPCP bertarikh 1 November 2024, mengakhiri kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada mesyuarat untuk menyemak draf Dekri yang memperincikan dan membimbing pelaksanaan Undang-undang Jalan Raya dan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas (ATGTDB).

Lengkapkan Dekri dengan segera yang memperincikan dan membimbing pelaksanaan Undang-undang Jalan Raya dan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.

Walau bagaimanapun, Undang-undang Jalan Raya dan Undang-Undang tentang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan mempunyai banyak kandungan baru dan komprehensif berkaitan dengan pelaburan dalam pembangunan infrastruktur lalu lintas, alat pengangkutan, kaedah lalu lintas, memastikan ketenteraman dan keselamatan orang dan kenderaan yang terlibat dalam lalu lintas... Oleh itu, dalam proses penyusunan Dekri tersebut, masih terdapat banyak pendapat yang berbeza yang perlu diteruskan untuk dikaji dan disempurnakan agar Dekri yang dikeluarkan itu dapat dilaksanakan dengan sebaik-baiknya apabila pengurusan koridor undang-undang yang dikeluarkan, dapat dilaksanakan dengan sebaik-baiknya. meningkatkan ketelusan dan keadilan untuk dilaksanakan oleh orang ramai dan perniagaan; pada masa yang sama, secara menyeluruh mengatasi "separatisme" dan lokalisme dalam pembuatan undang-undang.

Untuk segera menyiapkan Dekri mengikut jadual dan memastikan kualiti, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Keselamatan Awam dan Kementerian Pengangkutan mengkaji, menjelaskan, dan menjelaskan setiap kandungan dengan pendapat yang berbeza, terutamanya pendapat penilaian Kementerian Kehakiman pada setiap draf Dekri (termasuk menjelaskan asas politik, undang-undang dan praktikal...), melengkapkan draf Dekri, dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 22 November.

Desentralisasi secara menyeluruh pengurusan, eksploitasi dan pembinaan infrastruktur jalan raya ke lokaliti.

Mengenai draf Keputusan yang memperincikan dan membimbing pelaksanaan sejumlah pasal Undang-Undang Jalan; Perkara 77 Undang-Undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan untuk terus mengkaji dan mendesentralisasi secara menyeluruh pengurusan, pelaburan, eksploitasi, penggunaan, penyelenggaraan (pengurusan) infrastruktur jalan ke lokaliti selaras dengan peruntukan Undang-undang Jalan Raya, ke arah menetapkan dengan jelas syarat dan kriteria bagi setiap jenis kerja infrastruktur kerajaan dan diuruskan oleh kerajaan pusat. sekiranya terdapat kesulitan dan masalah yang berkaitan dengan peruntukan undang-undang mengenai belanjawan dan pelaburan awam untuk tahun 2025 dan tempoh penstabilan belanjawan 2021 - 2025, pertimbangkan untuk menetapkan beberapa kandungan dalam peruntukan peralihan untuk mengelakkan menjejaskan aktiviti pelaburan awam pada tahun 2025.

Mengkaji kandungan berkaitan pengurusan lebuh raya: (i) Menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya di bawah kaedah PPP dengan membida memilih pelabur, melantik pelabur sedia ada atau negeri untuk melaksanakan...; (ii) Penyelidikan mengenai pelaburan di perhentian rehat mesti dijalankan serentak semasa fasa penyelidikan pelaburan projek.

Berkenaan draf Dekri yang mengawal selia aktiviti latihan dan ujian pemandu: Kementerian Pengangkutan terus mengkaji syarat dan piawaian asas amalan memandu, memastikan kesinambungan dan pematuhan dengan amalan pengurusan; kenderaan latihan memandu mesti memenuhi keperluan latihan dan pada masa yang sama mematuhi keperluan untuk kelas lesen memandu seperti yang ditetapkan; pengajar amalan memandu mesti memastikan pemeriksaan kesihatan berkala bagi pemandu dalam perniagaan pengangkutan seperti yang ditetapkan oleh undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya; Kementerian Pengangkutan hendaklah berkoordinasi dengan Kementerian Keselamatan Awam sebelum melaporkan kepada Perdana Menteri.

Fokus pada mengkaji semula peraturan dengan teliti untuk memastikan ketenteraman lalu lintas dan keselamatan bagi kumpulan yang terdedah.

Berkenaan draf Dekri yang memperincikan dan melaksanakan langkah-langkah Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Keselamatan Awam menumpukan perhatian kepada mengkaji semula peruntukan-peruntukan bagi memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas bagi kumpulan rentan yang menyertai trafik seperti pelajar, warga emas, orang kurang upaya, dan sebagainya; dan memberi perhatian kepada penambahan peruntukan mengenai tanggungjawab keluarga, sekolah, dan institusi pendidikan dalam menguruskan pelajar menggunakan motosikal untuk menyertai lalu lintas mengikut peruntukan undang-undang.

Pada masa yang sama, semak dan menambah kandungan peraturan pada pangkalan data mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, memastikan kesempurnaan dan sambungan segerak dengan agensi berfungsi lain untuk melayani pengurusan dan pengendalian pengangkutan lalu lintas dan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, mudah untuk orang ramai dan perniagaan mencari dan melaksanakan.

Di samping itu, menambah peruntukan mengenai menggalakkan aplikasi sains dan teknologi dalam pengurusan dan operasi trafik, ke arah mengurangkan rondaan, mengawal dan mengendalikan pelanggaran langsung; menjelaskan asas undang-undang dan praktikal untuk skop dan subjek yang mesti dilesenkan untuk kenderaan pintar seperti yang dinilai oleh Kementerian Kehakiman (Kementerian Keselamatan Awam dan Kementerian Pengangkutan mengkaji pengalaman negara lain dalam pengurusan kenderaan pintar untuk menyempurnakan koridor undang-undang, memenuhi keperluan pengurusan).

Penyelidikan untuk mengasingkan kandungan Dana untuk meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh kemalangan jalan raya (Bab VII draf Dekri) kepada Dekri yang berasingan mengikut peruntukan Fasal 5, Perkara 85 Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan. Menugaskan Kementerian Keselamatan Awam untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Kewangan, Kehakiman, Pengangkutan dan agensi berkaitan untuk membangunkan draf Dekri, menyerahkannya kepada Kerajaan sebelum 30 Jun 2025.

Setiap perhentian dan tempat letak kereta mesti memastikan keselamatan lalu lintas dan mempunyai bumbung.

Berkenaan draf Dekri yang mengawal selia aktiviti pengangkutan jalan raya, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan mengkaji dengan teliti peruntukan kedua-dua Undang-undang tersebut, menunjukkan kandungan inovasi dalam kaedah pengurusan, secara menyeluruh mengatasi kelemahan dan kekurangan dalam aktiviti perniagaan pengangkutan pada masa lalu; termasuk mengkaji semula peruntukan laluan, jadual perjalanan, masa dan syarat kenderaan keluar dari stesen dan perkarangan, mengatasi situasi "kenderaan haram, stesen haram", mengangkut kenderaan perniagaan yang berhimpit-himpit dan menghimpit penumpang...menimbulkan rasa tidak selamat, keselamatan lalu lintas dan persaingan tidak adil.

Pada masa yang sama, semak semula dan menambah peraturan mengenai pembinaan dan pengisytiharan piawaian mengenai perhentian dan tempat letak kereta di laluan ke arah bahawa setiap perhentian dan tempat letak kereta mesti memastikan keselamatan lalu lintas, mempunyai bumbung, keselamatan kebakaran, kebersihan alam sekitar dan mempunyai maklumat penuh tentang perjalanan kenderaan pergi/datang... supaya penumpang mudah mengakses dan memastikan ketelusan dalam aktiviti perniagaan pengangkutan.

Semak terma dalam draf Dekri untuk memastikan kesejagatan dan kemudahan pemahamannya; kajian semula untuk memastikan pematuhan dengan peruntukan undang-undang dan perjanjian antarabangsa yang berkaitan.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/som-hoan-thien-nghi-dinh-huong-dan-thi-hanh-2-luat-ve-duong-bo.html