Insiden Jambatan Sungai Lo: Membina rancangan sementara untuk mengangkut orang menyeberangi sungai

Menurut Jawatankuasa Rakyat Komune Doan Hung, Phu Tho, kemerosotan Jambatan Song Lo yang membawa kepada penutupan jambatan itu telah menjejaskan lebih 2,500 isi rumah dengan 9,700 orang, menyebabkan kesukaran dalam kehidupan seharian, kajian dan pengeluaran serta perniagaan penduduk di kedua-dua belah sungai. Seiring dengan itu, lencongan lalu lintas yang berlaku sekarang membuatkan pelajar ke sekolah setiap hari dengan jarak lebih 40 km (jika melalui jambatan jaraknya hanya kira-kira 3 km).

Wilayah Phu Tho melarang semua orang dan kenderaan daripada melalui jambatan Song Lo untuk memastikan keselamatan. Foto: Ta Toan/VNA

Menghadapi situasi ini, Jawatankuasa Rakyat komune Doan Hung telah segera menyelaraskan dengan Koperasi Pengangkutan Air Doan Hung untuk membangunkan rancangan bagi operasi dermaga penumpang merentas sungai sementara, memastikan keadaan keselamatan penuh seperti jaket keselamatan, pelampung penyelamat, lampu, tanda arah, siren, alat pemadam api, peralatan menyelamat, dan lain-lain dijangka akan beroperasi mulai 3 Oktober. 2025.

Wilayah Phu Tho juga telah meminta jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk menyemak dan menilai dengan segera tahap kerosakan keseluruhan semua tiang Jambatan Sungai Lo serta kualiti projek. Dalam masa terdekat, pakar jalan dan jambatan akan dijemput untuk menjelaskan punca dan mencadangkan penyelesaian yang boleh dilaksanakan untuk menyelesaikan masalah tersebut.

Sejurus selepas mendapati kejadian cerucuk bosan yang rosak di jambatan Song Lo, Jabatan Pembinaan Phu Tho segera campur tangan, mengarahkan untuk menghentikan sementara lalu lintas dan menjemput unit perunding bebas untuk memeriksa kualiti.

Menurut Jabatan Pembinaan wilayah Phu Tho, di kaki tiang T3 jambatan Song Lo, cerucuk gerudi mendedahkan teras tanah dan tetulang keluli berkarat dan sangat berbeza daripada cerucuk tiang lain. Risiko ketidakamanan boleh berlaku pada bila-bila masa untuk orang dan kenderaan yang melintasi jambatan.

Tiang T3 jambatan Song Lo rosak, mendedahkan keseluruhan struktur konkrit dan keluli di bawah kaki jambatan. Foto: Ta Toan/VNA

Pembinaan Jambatan Sungai Lo bermula pada tahun 2010 dan telah siap dan mula beroperasi pada tahun 2015. Jambatan ini mempunyai panjang 517.8m, lebar 7.5m, dengan jalan raya 6.5m lebar dan pagar lebar 0.5m pada setiap sisi.

Jambatan itu terdiri daripada 9 bentang, 8 tiang dan 2 sangga, yang mana galang utama terdiri daripada 3 rentang galang kotak berterusan yang diperbuat daripada konkrit bertetulang prategasan yang dibina dengan kaedah julur seimbang; 6 rentang pendekatan diperbuat daripada galang berbentuk L konkrit bertetulang prategasan.

Selama bertahun-tahun, jambatan ini telah menunjukkan tanda-tanda kemerosotan yang serius dan terpaksa ditutup sementara kepada lalu lintas. Khususnya, hakisan sungai telah menyebabkan kerosakan teruk pada asas jeti jambatan di tengah sungai.

Tidak lama sebelum itu, jambatan lama Doan Hung turut dibaiki dengan harga 18 bilion VND.

Ini juga merupakan jambatan yang terletak di laluan trafik yang penting, Jambatan Doan Hung memastikan lalu lintas antara wilayah antara Ha Giang lama - Tuyen Quang dengan wilayah Phu Tho dan Vinh Phuc lama di sepanjang Lebuhraya Nasional 2. Walaupun ia telah dibaiki, badan jambatan dan jeti telah dibina selama bertahun-tahun dan telah rosak teruk...

Sumber: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm