Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mewujudkan keadaan untuk menggalakkan ekonomi waktu malam.

Việt NamViệt Nam11/06/2024

IMG_0101.jpeg
Pelancong menaiki bot di Sungai Hoai untuk menerokai bandar purba Hoi An pada waktu malam. (Foto oleh Dang Khoa)

Banyak kawasan masih belum membangunkan rangka kerja dasar untuk menggalakkan ekonomi waktu malam; model sedia ada adalah monoton, kekurangan inovasi dan ciri-ciri tersendiri. Realiti ini memerlukan penambahan berterusan penyelesaian inovatif dan sangat berdaya maju untuk mencipta pakej produk yang menarik yang akan meningkatkan pembangunan ekonomi waktu malam.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, aktiviti ekonomi waktu malam di Vietnam agak rancak, merangkumi model seperti zon pejalan kaki, pelancongan malam, persembahan seni, dan pelbagai jenis perkhidmatan makanan dan minuman, tempat hiburan yang dibuka pada waktu malam, dan aktiviti membeli-belah. Aktiviti ekonomi waktu malam ini kebanyakannya berlaku di bandar-bandar utama dan pusat pelancongan seperti Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh, Quang Ninh, Hai Phong, dan Quang Nam . Aktiviti-aktiviti ini menyumbang secara positif kepada pembangunan sosioekonomi tempatan, menarik pelancong, dan menjana pendapatan untuk rantaian bekalan dan tenaga kerja.

Walau bagaimanapun, hampir empat tahun telah berlalu sejak Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 1129/QD-TTg "Meluluskan Pelan Pembangunan Ekonomi Waktu Malam di Vietnam," namun jenis perniagaan ini di banyak tempat, termasuk yang mempunyai potensi pelancongan yang kukuh, belum mencapai kejayaan yang dijangkakan. Sesetengah tempat yang dianggap proaktif hanya mengeluarkan rancangan untuk pembangunan produk pelancongan waktu malam pada tahun 2022, manakala kebanyakan wilayah seperti Quang Ninh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Tra Vinh , dan sebagainya, mengeluarkan rancangan mereka untuk pembangunan ekonomi waktu malam mulai pertengahan 2023. Malah Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh – di mana ekonomi waktu malam merupakan "lombong emas" – masih dalam proses membangunkan rancangan mereka.

Pada masa ini, terdapat sejumlah besar model ekonomi waktu malam, tetapi operasinya masih membosankan. Contohnya, zon pejalan kaki pada masa ini hanya melibatkan pemagaran di jalan-jalan tertentu, melarang lalu lintas kenderaan untuk mewujudkan ruang untuk persembahan seni, membeli-belah atau makan. Ini membawa kepada banyak ruang yang kelihatan serupa.

Satu lagi model yang dilaksanakan secara meluas ialah pengalaman waktu malam di ruang budaya dan tapak warisan. Walau bagaimanapun, model ini cenderung untuk terbantut, atau merosot. Sesetengah model dicipta tanpa perancangan yang teliti, menghasilkan kualiti yang kurang memuaskan, contohnya, lawatan pengalaman di Thang Long Imperial Citadel (Hanoi).

Kubu Imperial Thang Long berharga dari segi warisan budaya yang nyata dan tidak nyata. Dalam alam yang tidak nyata, pengunjung boleh menikmati "tarian istana diraja," tetapi pada hakikatnya, apa yang dipanggil "tarian istana" ini adalah teaterikal dan bukannya berdasarkan penyelidikan, dan kostum maharaja diadaptasi daripada opera tradisional Vietnam (tuong cheo). Ramai pengunjung percaya "pementasan" ini mengurangkan nilai warisan tersebut. Sementara itu, persembahan kebudayaan yang dihasilkan dengan teliti dan dipentaskan dengan baik, seperti "Intipati Vietnam Utara" di Hanoi dan "Kenangan Hoi An" di Quang Nam, masih agak jarang berlaku.

Dalam rancangan Kerajaan untuk membangunkan ekonomi waktu malam di Vietnam, isu penambahbaikan dasar dan insentif diberikan keutamaan, tetapi sehingga kini, hampir tiada wilayah atau bandar yang mempunyai dasar khusus untuk menarik pelaburan dan menggalakkan pembangunan ekonomi waktu malam. Tambahan pula, masih tiada zon pembangunan ekonomi waktu malam bebas yang beroperasi seperti yang diperlukan untuk Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Da Nang. Kelonggaran waktu operasi untuk beberapa jenis perkhidmatan di bawah rancangan itu hanyalah projek "perintis" dan masih belum diformalkan.

Dalam pembangunan ekonomi waktu malam, halangan terbesar pada masa ini adalah dasar. Ekonomi jenis ini mempunyai ciri-ciri uniknya yang tersendiri; contohnya, pekerja dalam rantaian ekonomi waktu malam mesti beroperasi pada waktu yang bertentangan dengan corak biasa, mengakibatkan kos buruh yang lebih tinggi. Kekurangan peraturan keutamaan, dengan banyak peraturan masih dalam fasa perintis, membuatkan perniagaan teragak-agak untuk melabur secara sistematik dan mendalam. Sesetengah kawasan menyedari isu ini tetapi lambat menanganinya, bergantung pada dasar umum kerajaan pusat. Ini menunjukkan kekurangan proaktif di pihak pihak berkuasa tempatan.

Oleh itu, Kerajaan dan kementerian serta agensi berkaitan perlu menyemak semula peraturan perundangan yang berkaitan dengan pembangunan ekonomi waktu malam dan pemberian tanggungjawab kepada agensi berkaitan. Berdasarkan semakan ini, mereka harus menyelesaikan halangan dan pertindihan; memudahkan keadaan perniagaan ke tahap yang sesuai; dan menggesa kawasan tempatan yang berpotensi dan mempunyai kekuatan untuk segera mengeluarkan rancangan dan projek untuk pembangunan ekonomi waktu malam di kawasan mereka. Khususnya, mereka harus menyelidik, membangun, dan mengeluarkan dasar untuk menggalakkan pembangunan ekonomi waktu malam, terutamanya dasar keutamaan mengenai cukai dan yuran penggunaan tanah.

Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengkaji dan menambah peraturan dan garis panduan khusus mengenai pengurusan ekonomi waktu malam. Inilah sebenarnya isu yang masih dihadapi oleh banyak kawasan, terutamanya apabila berhadapan dengan keperluan untuk mengembangkan aktiviti tempatan. Kerajaan pusat juga sedang menggalakkan desentralisasi dan pendelegasian kuasa kepada kawasan yang mempunyai kekuatan dalam pelancongan dan ekonomi waktu malam supaya mereka boleh mengeluarkan dasar khusus yang sesuai dengan pembangunan sebenar kawasan mereka.

Rancangan kerajaan menetapkan matlamat untuk membina kompleks hiburan malam yang berasingan di Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Da Nang menjelang 2025. Walau bagaimanapun, ini juga menimbulkan kesesakan utama. Contoh utama kesukaran ini ialah Hanoi. Pada masa ini, bandar ini sedang bergelut untuk memperuntukkan tanah yang sesuai untuk pembangunan zon ekonomi waktu malam. Pembinaan berhampiran pusat bandar adalah sukar disebabkan oleh kekurangan tanah, manakala ruang yang sesuai berpecah-belah dan mengganggu kawasan ekonomi dan budaya sedia ada. Zon ekonomi waktu malam yang baharu memerlukan pelaburan yang besar, dan sebagai sektor baharu, ia membawa risiko yang wujud; oleh itu, pengeluaran mekanisme dan dasar keutamaan amat diperlukan.

Ekonomi waktu malam merupakan bidang yang agak baharu, jadi mempelajari daripada model di negara lain adalah penting, terutamanya negara yang mempunyai keadaan ekonomi dan budaya yang serupa dengan Vietnam. Di Asia, banyak model ekonomi waktu malam di Jepun, Korea Selatan, China, Malaysia, Thailand, dan sebagainya, telah menjadi magnet yang menarik pelancong domestik dan antarabangsa. Korea Selatan, sebagai contoh, terkenal dengan ratusan pasar "tanpa tidur", walaupun pasar malam pertama hanya dibuka di Bupyeong, Busan, pada tahun 2013.

Berikutan kejayaan Pasar Malam Bupyeong, trend pasar malam telah melonjak ke seluruh Korea Selatan. Anehnya, Malaysia, walaupun merupakan sebuah negara Islam dengan banyak peraturan yang ketat, juga telah mencapai kejayaan besar dengan ekonomi waktu malamnya. Kuala Lumpur sahaja mempunyai 130 pasar malam.

Satu pengajaran berharga yang boleh dipelajari daripada pasar malam di Malaysia ialah model pengurusan mereka. Kerajaan bandar telah menubuhkan pasukan berasingan yang terdiri daripada kira-kira 100 orang untuk mengurus dan melesenkan pasar-pasar ini. Setiap pemilik perniagaan yang berdaftar di pasar malam mesti mematuhi prosedur operasi standard. Jika timbul aduan mengenai kualiti produk atau khidmat pelanggan, penjual sering menghadapi denda yang besar. Ini menjamin hak dan ketenangan fikiran pelanggan, terutamanya pelancong asing.

Thailand merupakan destinasi pelancongan yang terkenal dan terkenal dengan ekonomi waktu malamnya yang meriah, merangkumi pelbagai bentuk tempat makan, bar dan seni persembahan. Terutamanya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, negara ini telah memberi tumpuan kepada pengintegrasian aktiviti budaya dan kreatif ke dalam model ekonomi waktu malam yang lain, terutamanya pasar malam.

Antaranya, kompleks Chang Chui (di Bangkok) merupakan gabungan sempurna antara pasar malam dan ruang kreatif. Chang Chui juga mempunyai banyak gerai makanan jalanan dan fesyen. Walau bagaimanapun, Chang Chui telah membawa konsep pasar malam tradisional Thailand ke tahap yang baharu dengan menggabungkan kawasan makanan dan membeli-belah dengan galeri seni, kraftangan dan instalasi. Oleh itu, banyak organisasi memilihnya sebagai tempat untuk bengkel bergerak dan acara muzik.

Menurut Projek Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan mengenai Beberapa Model untuk Membangunkan Produk Pelancongan Malam, model pembangunan produk pelancongan malam merangkumi: persembahan kebudayaan dan seni; aktiviti sukan, penjagaan kesihatan dan kecantikan; membeli-belah dan hiburan malam; bersiar-siar dan pelancongan malam; dan pengenalan budaya kulinari dan perkhidmatan makanan dan minuman malam. Pada masa ini, bandar-bandar utama di Vietnam mempunyai beratus-ratus ruang kreatif, tetapi kebanyakannya masih terpencil dan sebahagian besarnya tidak disepadukan dengan aktiviti ekonomi malam, gagal mewujudkan sokongan bersama dengan aktiviti ekonomi lain.

Berdasarkan pengalaman negara-negara di rantau ini, kita boleh menambah, merujuk dan membina model yang mengintegrasikan aktiviti ekonomi waktu malam dengan ruang kreatif. Berkenaan waktu operasi bagi jenis perkhidmatan tertentu yang mengambil bahagian dalam ekonomi waktu malam, kajian semula yang komprehensif diperlukan, bertujuan untuk pemformalan dan bukannya program rintis yang berpanjangan.

Pada masa ini, hanya 10 lokaliti yang telah melanjutkan waktu operasi malam sehingga 6 pagi, dengan beberapa wilayah dan bandar hanya mempunyai satu kawasan perintis, seperti Hoi An di Quang Nam dan Phu Quoc di Kien Giang. Pada hakikatnya, adalah perlu untuk menambah destinasi pelancongan maju seperti Nha Trang (Khanh Hoa), Sam Son (Thanh Hoa), dan Ba ​​Ria-Vung Tau ke dalam senarai ini untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi mereka.

Menurut Akhbar Nhan Dan

Sumber

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Krismas yang menimbulkan kekecohan di kalangan anak muda di Bandar Ho Chi Minh dengan pokok pain sepanjang 7m
Apakah yang terdapat dalam lorong 100m yang menyebabkan kekecohan pada Krismas?
Terharu dengan perkahwinan super yang diadakan selama 7 hari dan malam di Phu Quoc
Perarakan Kostum Purba: Seratus Bunga Kegembiraan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Vietnam ialah Destinasi Warisan terkemuka di dunia pada tahun 2025

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk