
Subprojek pembaikan infrastruktur bandar Thach Ha bertujuan untuk menambah baik infrastruktur dan sanitasi alam sekitar, meningkatkan kesalinghubungan antara unit pentadbiran bandar, ketersambungan wilayah; mencegah banjir, perubahan iklim dan kapasiti pengurusan bandar. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 851 bilion VND; 6 pakej pembinaan. Daripada jumlah itu, modal pinjaman AFD melebihi 648 bilion VND, modal bantuan yang tidak boleh dikembalikan daripada Kesatuan Eropah adalah lebih daripada 25 bilion VND, modal rakan sejawatan ialah 178 bilion VND. Sub-projek ini dilaksanakan dengan 2 komponen, di mana komponen pertama adalah membina infrastruktur untuk bertindak balas terhadap perubahan iklim, saliran banjir, sanitasi alam sekitar; komponen kedua ialah meningkatkan kapasiti pengurusan bandar.
Pada masa ini, di sepanjang jalan seperti Nguyen Thiep dan Song Cay di komune Thach Ha (sebahagian daripada projek pembinaan infrastruktur untuk bertindak balas terhadap perubahan iklim, saliran banjir, dan sanitasi alam sekitar), banyak bahagian jalan yang belum siap, permukaan jalan dibajak dan tidak rata, serta batu dan tanah bertaburan. Mengikut maklum balas orang ramai, kontraktor sudah lama membina sistem perparitan tetapi masih belum memulihkan permukaan jalan kepada keadaan asal.




"Ia berdebu apabila cerah, dan licin dan penuh dengan jalan berlubang apabila hujan. Sangat sukar untuk kenderaan bergerak, apatah lagi kemalangan boleh berlaku pada bila-bila masa. Saya sendiri mengalami kemalangan di jalan ini kerana pembinaannya terlalu lambat dan tidak siap," Cik Hoang Thi Tu di kampung 4, komune Thach Ha berkongsi rasa bimbang.

Cik Le Thi Thach di kampung 5, komune Thach Ha juga meluahkan rasa marahnya: "Kami mendengar bahawa projek itu adalah untuk membangunkan infrastruktur, tetapi kami hanya melihat lebih banyak kesulitan. Kanak-kanak yang pergi ke sekolah dan orang tua pergi ke pasar semuanya takut kerana jalan bergelombang."



Selepas hampir 2 tahun pelaksanaan, apa yang orang terima adalah laluan pembinaan yang panjang dan berdebu, menyebabkan kesulitan dan risiko kemalangan sentiasa mengintai disebabkan kemajuan pembinaan yang perlahan.
Bukan sahaja jalan utama, mengikut rekod sebenar, banyak lagi barangan projek itu juga dalam keadaan pembinaan perlahan dan belum siap.

Bercakap dengan wartawan Akhbar Ha Tinh, Encik Nguyen Xuan Hieu - wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Kerja Raya dan Infrastruktur di Wilayah Ha Tinh (pelabur projek) mengakui bahawa kemajuan projek itu lebih perlahan daripada yang dirancang.
"Pada masa ini, keseluruhan projek hanya mencapai kira-kira 65% daripada jumlahnya. Sebab utamanya adalah disebabkan oleh kesukaran dalam pembersihan tapak, bersama-sama dengan kesan cuaca ekstrem sejak kebelakangan ini," kata Encik Hieu.
Mengikut perancangan asal, projek itu perlu disiapkan pada 2024. Bagaimanapun, disebabkan kegagalan memastikan kemajuan yang dicadangkan, projek itu dilanjutkan hingga Disember 2025.
"Jumlah baki masih sangat besar, sementara masa semakin suntuk. Kami telah mengarahkan kontraktor untuk menambah tenaga kerja dan peralatan, dan mempercepatkan pembinaan untuk memastikan kemajuan yang diselaraskan," tambah Encik Hieu.
Untuk mempercepatkan kemajuan, beberapa kontraktor sedang meneruskan pelaksanaan item yang selebihnya. Encik Nguyen Dinh Dong - seorang pegawai teknikal Syarikat Saham Bersama Pembinaan Anh Dao berkongsi: "Pada masa ini, Ha Tinh sedang memasuki musim hujan dan ribut, kerja pembinaan luar menghadapi banyak kesukaran. Namun, kami cuba mengatur kakitangan berpusing untuk bekerja siang dan malam, jika cuaca mengizinkan, kami akan melaksanakan serta-merta, untuk memendekkan masa pembinaan, terutamanya untuk mempercepatkan tapak, kami akan berusaha untuk mempercepatkan tapak, kami akan siapkan untuk mempercepatkan tapak, kami akan siapkan. 80-90% daripada jumlah projek menjelang Disember".

Ha Tinh sedang memasuki musim hujan dengan cuaca yang tidak menentu. Tanpa pengawasan yang lebih rapi daripada pelabur dan pihak berkuasa di semua peringkat, risiko kelewatan kedua adalah mungkin.
Sumber: https://baohatinh.vn/thi-cong-i-ach-nhieu-hang-muc-tieu-du-an-cai-thien-co-so-ha-tang-do-thi-thach-ha-dang-do-post297451.html
Komen (0)