Pasaran kereta sunyi, walaupun dengan promosi yang besar, ia masih sukar untuk menarik pembeli kereta.

Van Truong 2 — Sebuah pengedar kereta di wad Vinh Phu masih mempunyai sejumlah besar kereta baharu dalam stok. Foto: Van Truong

Walaupun promosi "besar", pelanggan masih teragak-agak untuk membuka dompet mereka.

Pada 14 Julai, di bilik pameran kereta di wad Vinh Phu, kebanyakan pelanggan berada di sana untuk penyelenggaraan kenderaan, manakala lot itu masih mempunyai banyak kereta baharu yang tidak terjual. Seorang jurujual berkata bahawa banyak model mendapat diskaun banyak, seperti SUV dengan harga tersenarai 518 juta VND, kini ditawarkan pada 460 juta VND. "Diskaun tahun ini agak menarik, tetapi pelanggan masih teragak-agak," kongsi jurujual itu. Berdiri berhampiran, seorang pelanggan menyatakan: "Saya hanya menyemak imbas, saya tidak berhasrat untuk membeli sekarang, kerana harga kereta nampaknya terus jatuh."

Situasi yang sama berlaku di beberapa bilik pameran kereta lain. Walaupun menawarkan pelbagai insentif, daripada diskaun langsung sebanyak 10-80 juta VND, insurans komprehensif percuma dan pakej aksesori seperti pelapik katil, pewarna tingkap dan kamera pemuka, bilangan sebenar pelanggan kekal rendah. Malah model terlaris jenama Amerika di Vietnam sedang mendapat diskaun yang banyak untuk setiap versi pengeluaran, tetapi menurut pengedar, pasaran masih agak lembap.

van truong 1 — Walaupun menawarkan pelbagai promosi, pengedar kereta di wad Vinh Phu mengalami kekurangan pelanggan. Foto: Van Truong.

"Harga kereta yang sentiasa berubah membuatkan saya teragak-agak, tertanya-tanya sama ada saya perlu membeli sekarang atau menunggu tawaran yang lebih baik," kongsi Encik Le Van Tam (wad Truong Vinh), seorang pelanggan yang mencari kereta 7 tempat duduk. Sikap pengguna yang teragak-agak dan tidak pasti pada masa ini menyebabkan pengeluar kereta mengalami kesukaran untuk menutup jualan.

Realitinya, maklumat tentang kemungkinan pengurangan cukai import ke atas kereta Amerika hanya akan memberi kesan kecil kepada pasaran dalam jangka pendek, kerana bilangan kereta yang diimport terus dari AS kekal terhad, terutamanya terdiri daripada model mewah seperti Jeep dan Ram, yang tidak biasa di Vietnam. Sesetengah pengedar mengatakan bahawa walaupun dengan cukai sifar, harga jualan model ini akan tetap tinggi (sekitar 3.6 - 4 bilion VND), tidak sesuai untuk kapasiti kewangan sebahagian besar pengguna domestik.

Van Truong 3 — Sebuah jenama kereta elektrik diedarkan di Nghe An tetapi bilangan pembeli masih sederhana. Foto: Van Truong.

Dalam sektor kenderaan elektrik, pasaran menunjukkan lebih banyak tanda positif tetapi juga jelas dibahagikan. Kenderaan elektrik China berharga berpatutan tetapi dihadkan oleh kekurangan stesen pengecasan, menyebabkan jualan rendah. Sementara itu, model kenderaan elektrik daripada jenama domestik mengalami jualan yang baik berkat rangkaian stesen pengecasan yang meluas. Seorang pekerja pengedar menyatakan bahawa mereka menjual purata 2-3 kenderaan setiap minggu.

Pasaran kereta terpakai agak lembap.

Tidak seperti tahun-tahun sebelumnya, pasaran kereta terpakai di Nghe An mengalami kemerosotan yang berpanjangan. Pemerhatian di banyak bilik pameran menunjukkan bahawa sebilangan besar kereta "hampir baharu" – yang hanya digunakan selama 1-2 tahun – masih menunggu pembeli, walaupun penampilan dan kualitinya hampir seperti baharu.

van truong mettt — Sebuah bilik pameran kereta terpakai di wilayah Nghe An masih mempunyai beberapa kereta yang tidak terjual. Foto: Van Truong.

Pemilik bilik pameran kereta terpakai di wad Truong Vinh berkongsi: "Walaupun kereta yang dikeluarkan pada 2023-2024 telah memandu kurang daripada 20,000 km, pelanggan masih kurang berminat kerana kereta baharu kini turut mendapat potongan harga yang tinggi. Kereta terpakai 'Super-low mileage' tidak lagi mempunyai kelebihan daya saing. Sementara kami dahulu menjual 10-15 bulan kereta hanya menjual 10-15 bulan. 3-4.”

Kuasa beli yang lemah juga menyebabkan harga kereta terpakai tidak lagi mengekalkan paras sebelumnya. Menurut peniaga, penjual perlu menerima pengurangan harga yang ketara untuk menutup tawaran, manakala pembeli semakin berhati-hati, hanya sanggup membelanjakan wang apabila mereka melihat perbezaan yang jelas antara kereta baharu dan terpakai. Hanya beberapa model terkenal, yang terkenal dengan ketahanan dan kecekapan bahan api, masih melihat beberapa transaksi; atau trak pikap yang berumur 3-5 tahun, pernah popular dalam perniagaan, mengekalkan harga yang agak stabil.

Penurunan mendadak harga kereta baharu baru-baru ini meletakkan perniagaan kereta terpakai dalam keadaan tidak menentu. Bercakap kepada wartawan, seorang peniaga kereta terpakai di komune Quynh Luu berkata: "Kami baru sahaja menerima kereta baharu dan sebelum kami sempat menjualnya, pengeluar telah menurunkan harga secara drastik, menjadikan kereta terpakai tidak menarik." Dalam keadaan ini, penjual yang cuba mengekalkan harga tidak akan mempunyai pelanggan, manakala mereka yang menurunkan harga secara drastik akan menerima keuntungan yang lebih rendah.

Pemilik pengedar ini memetik contoh: lebih sebulan yang lalu, mereka mengimport Mazda CX-5 Deluxe 2024, sebuah kereta terpakai ringan. Bagaimanapun, hanya beberapa hari kemudian, THACO secara tidak dijangka menurunkan harga model CX-5 baharu sebanyak 50 juta VND, menyebabkan ramai pelanggan memilih kereta baharu berbanding kereta terpakai. "Akhirnya, kami terpaksa menerima kerugian lebih 30 juta VND untuk menjual kereta itu dengan cepat," kongsi pemilik.

Selain tekanan daripada harga kereta baharu, pasaran kereta terpakai juga menghadapi halangan teknikal. Peraturan baharu mengenai ujian emisi dan pendaftaran kenderaan yang lebih ketat menyukarkan kereta lama untuk beredar, memaksa pemilik melabur dalam penyelenggaraan dan penggantian alat ganti jika mereka ingin menjual atau terus menggunakannya. Ini seterusnya menjadikan pengguna lebih berhati-hati apabila membuat keputusan untuk membeli kereta terpakai.

van truong m345 — Kerana bimbang kesukaran menjual, beberapa bilik pameran kereta terpakai di komune Yen Thanh teragak-agak untuk mengimport lebih banyak kenderaan. Foto: Van Truong.

Keadaan ekonomi yang sukar dan kesan kepada pendapatan rakyat juga menyebabkan ramai yang menangguhkan rancangan pembelian kereta mereka. "Saya menunggu sehingga selepas bulan lunar ketujuh sebelum membuat keputusan, mungkin akan ada tawaran yang lebih baik kemudian," kata seorang pelanggan. Pengedar kereta terpakai juga mengakui bahawa pasaran tidak mungkin meningkat semula sehingga penghujung "bulan hantu," iaitu sekitar pertengahan September.

Pada platform dagangan dalam talian seperti Chợ Tốt Xe, Oto.com.vn dan Bonbanh..., harga kereta terpakai telah dikurangkan dengan ketara berbanding sebelum ini untuk menarik pelanggan, tetapi volum urus niaga kekal lembap. Banyak bilik pameran mengalami tempoh trafik pelanggan rendah yang berpanjangan.

Pakar meramalkan bahawa pasaran automotif akan terus menghadapi banyak kesukaran dalam tempoh akan datang. Ini disebabkan oleh kuasa beli yang merosot, sentimen pengguna yang berhati-hati dalam menghadapi turun naik ekonomi, dan hakikat bahawa walaupun harga kereta telah diselaraskan, mereka masih tidak cukup menarik untuk merangsang permintaan yang kukuh.

Sumber: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html