Pasaran kereta sunyi, walaupun dengan promosi yang besar, ia masih sukar untuk menarik pembeli kereta.

Dalam konteks kemerosotan mendadak dalam kuasa beli kereta, kebanyakan syarikat kereta di pasaran telah melancarkan banyak program promosi secara serentak. Bagaimanapun, rekod di banyak bilik pameran di Nghe An menunjukkan bahawa bilangan pelanggan yang datang melawat dan "membayar" masih agak sederhana.

Sebuah pengedar kereta di wad Vinh Phu masih mempunyai sejumlah besar kereta baharu. Foto: Van Truong

Promosi besar, pelanggan masih teragak-agak untuk berbelanja

Pada 14 Julai, di bilik pameran kereta di wad Vinh Phu, kebanyakan pelanggan datang terutamanya untuk diservis kereta mereka, manakala tempat letak kereta masih mempunyai banyak kereta baharu yang belum dijual. Seorang kakitangan jualan berkata bahawa banyak model kereta sedang didiskaunkan, seperti barisan SUV dengan harga tersenarai 518 juta VND, kini didiskaun kepada 460 juta VND. "Diskaun tahun ini agak menarik, tetapi pelanggan masih sangat berhati-hati," kongsi kakitangan. Berdiri di sebelahnya, seorang pelanggan menyatakan: "Saya baru datang untuk berunding, saya tidak berhasrat untuk membeli sekarang, kerana harga kereta nampaknya terus menurun."

Keadaan yang sama berlaku di beberapa bilik pameran kereta lain. Walaupun menggunakan beberapa siri insentif daripada diskaun langsung sebanyak 10 - 80 juta VND, memberikan insurans fizikal, pakej aksesori seperti pelapik katil, filem penebat haba, kamera pemuka, dll., bilangan pembeli sebenar masih tidak banyak. Malah barisan kereta terlaris jenama Amerika di Vietnam sedang didiskaunkan mengikut setiap versi pengeluaran, tetapi menurut peniaga, pasaran masih agak sunyi.

Walaupun menawarkan banyak promosi, pengedar kereta di wad Vinh Phu masih kosong daripada pelanggan. Foto: Van Truong.

“Perubahan berterusan dalam harga kereta membuatkan saya tertanya-tanya sama ada saya perlu membeli sekarang atau menunggu tawaran yang lebih baik,” kata Encik Le Van Tam (wad Truong Vinh) - pelanggan yang sedang mencari kereta 7 tempat duduk. Mentaliti pengguna yang teragak-agak dan "pemalu" kini menyukarkan syarikat kereta untuk menutup tempahan.

Malah, maklumat tentang kemungkinan pengurangan cukai import ke atas kereta AS hanya memberi impak kecil kepada pasaran dalam jangka pendek, kerana bilangan kereta yang diimport terus dari AS masih terhad, terutamanya kereta mewah seperti Jeep, Ram... yang tidak popular di Vietnam. Sesetengah peniaga berkata walaupun cukai adalah 0%, harga jualan model kereta ini masih tinggi (kira-kira 3.6 - 4 bilion VND), tidak sesuai untuk kapasiti kewangan majoriti pengguna domestik.

Sebuah jenama kereta elektrik diedarkan di Nghe An tetapi bilangan pembeli masih sederhana. Foto: Van Truong.

Dalam segmen kereta elektrik, pasaran telah menunjukkan lebih banyak tanda positif tetapi juga jelas dibezakan. Kereta elektrik China mempunyai harga yang berpatutan tetapi dihadkan oleh kekurangan stesen pengecasan, menyebabkan penggunaan rendah. Sementara itu, model kereta elektrik jenama domestik telah merekodkan kuasa beli yang agak baik berkat rangkaian stesen pengecasan yang luas. Seorang pekerja peniaga mengatakan bahawa secara purata, 2-3 kereta dijual setiap minggu.

Pasaran kereta terpakai suram.

Tidak lagi rancak seperti tahun-tahun sebelumnya, pasaran kereta terpakai di Nghe An jatuh ke dalam kemerosotan yang berpanjangan. Rekod di banyak bilik pameran menunjukkan bahawa beberapa kereta "terpakai" - kereta yang baru digunakan 1-2 tahun - masih menunggu pelanggan, walaupun penampilan dan kualitinya hampir seperti kereta baru.

Sebuah bilik pameran kereta terpakai di Nghe An masih mempunyai banyak kereta yang tidak terjual. Foto: Van Truong.

Pemilik bilik pameran kereta terpakai di wad Truong Vinh berkongsi: "Model kereta yang dikeluarkan dari 2023 - 2024, walaupun telah berjalan kurang daripada 20,000 km, masih kurang diminati pelanggan kerana kereta baharu kini turut mendapat potongan harga yang tinggi. Kereta terpakai "super-terpakai" tidak lagi mempunyai kelebihan daya saing, jika dalam tempoh 15 bulan yang lalu, kereta itu boleh dijual. hanya 3-4 kereta sahaja yang dijual."

Kuasa beli yang lemah juga menyebabkan harga kereta terpakai tidak lagi stabil seperti dahulu. Menurut komuniti perniagaan, penjual mesti menerima diskaun yang besar jika mereka ingin "menutup perjanjian", manakala pembeli semakin berhati-hati, hanya bersedia membayar apabila mereka melihat perbezaan ketara antara kereta baharu dan terpakai. Hanya beberapa model kereta yang terkenal dengan ketahanan dan penjimatan bahan api masih mempunyai transaksi tertentu; atau model pikap berusia 3-5 tahun, yang popular dalam perniagaan, memastikan harganya agak stabil.

Penurunan mendadak harga kereta baharu baru-baru ini meletakkan pengedar kereta terpakai dalam situasi berisiko. Bercakap kepada pemberita, pemilik sebuah pengedar kereta terpakai di komune Quynh Luu berkata: "Kereta itu telah diimport dan belum dijual apabila syarikat itu menurunkan harga secara mendadak, menjadikan harga kereta terpakai tidak lagi menarik." Dalam keadaan itu, jika penjual cuba mengekalkan harga, tidak akan ada pelanggan, tetapi jika mereka menurunkan harga secara mendalam, mereka terpaksa menerima keuntungan yang lebih rendah.

Pemilik kemudahan ini menyebut bahawa lebih sebulan lalu, kemudahan itu mengimport model Mazda CX-5 Deluxe 2024, dengan perbatuan ringan. Bagaimanapun, hanya beberapa hari kemudian, THACO tiba-tiba menurunkan harga model CX-5 baharu sehingga 50 juta VND, menyebabkan ramai pelanggan memilih kereta baharu berbanding kereta terpakai. "Akhirnya, kami terpaksa menerima "kerugian" lebih daripada 30 juta VND untuk menjual kereta itu lebih awal," kongsi pemiliknya.

Bukan sahaja pasaran kereta terpakai di bawah tekanan daripada harga kereta baharu, ia juga menghadapi halangan teknikal. Peraturan baharu mengenai ujian pelepasan dan pendaftaran yang ketat menyukarkan kereta lama untuk beredar, memaksa pemilik melabur dalam kos penyelenggaraan dan penggantian alat ganti jika mereka ingin menjual atau terus menggunakannya. Ini menjadikan pengguna lebih berhati-hati dalam membuat keputusan untuk membeli kereta terpakai.

Bimbang kesukaran menjual, beberapa bilik pameran kereta terpakai di komune Yen Thanh tidak berani mengimport lebih banyak kereta. Foto: Van Truong.

Keadaan ekonomi yang sukar dan kesan kepada pendapatan rakyat juga menyebabkan ramai orang menangguhkan rancangan membeli kereta mereka. "Saya menunggu sehingga bulan ketujuh untuk membuat keputusan, mungkin akan ada lebih banyak insentif yang baik," kata seorang pelanggan. Pengedar kereta terpakai juga mengakui bahawa pasaran tidak mungkin akan kembali aktif sehingga penghujung "bulan hantu", iaitu sekitar pertengahan September.

Pada platform dagangan dalam talian seperti Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh..., harga kereta terpakai juga telah diselaraskan dengan ketara berbanding sebelum ini untuk menarik pelanggan, tetapi bilangan urus niaga tidak banyak meningkat. Banyak bilik pameran telah berada dalam keadaan ketiadaan pelanggan yang berpanjangan.

Pakar mengatakan bahawa pada masa akan datang, pasaran kereta akan terus menghadapi banyak kesukaran. Sebabnya datang daripada penurunan kuasa beli, psikologi pengguna yang berhati-hati dalam menghadapi turun naik ekonomi, manakala harga kereta, walaupun diselaraskan, masih tidak cukup menarik untuk merangsang permintaan yang kukuh.

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html