Perdana Menteri meninjau tapak, menggesa banyak projek lebuh raya utama bercuti

Projek pertama yang diperiksa oleh Perdana Menteri ialah projek Van Phong - Nha Trang. Foto: VGP/Nhat Bac

Mengiringi Perdana Menteri ialah pemimpin kementerian, cawangan, agensi pusat, dan wilayah di mana projek lebuh raya dilalui.

Projek pertama yang diperiksa oleh Perdana Menteri ialah projek Van Phong - Nha Trang di Lebuhraya Utara - Tenggara Timur dalam tempoh 2021-2025. Tempat pemeriksaan ialah persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 26, yang terletak di wilayah Khanh Hoa .

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya memeriksa tempat kejadian. Foto: VGP/Nhat Bac

Bahagian projek Van Phong - Nha Trang sepanjang lebih 83 km, melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di wilayah Khanh Hoa. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 11,808 bilion VND; pembinaan bermula pada Januari 2023, siap mengikut kontrak pada Disember 2025.

Sehingga kini, kerja pembersihan tapak pada dasarnya telah memenuhi keperluan, 83.03 km/83.35 km telah diserahkan, mencapai 99.7%, hanya tinggal kira-kira 0.32 km laluan utama; 6/6 kawasan penempatan semula telah siap, diserahkan kepada 203/203 isi rumah. Walau bagaimanapun, penempatan semula infrastruktur penting seperti projek kuasa masih menghadapi banyak kesukaran, dan agensi dan wilayah Khanh Hoa sedang berusaha keras untuk menyelesaikannya.

Projek komponen Van Phong - Nha Trang sepanjang lebih daripada 83 km, melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di wilayah Khanh Hoa.
Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai pembinaan, menurut laporan itu, sejak awal projek, dengan hala tuju kuat Kerajaan, Kementerian Pengangkutan dan Lembaga Pengurusan Projek 7, kontraktor projek semuanya merupakan kontraktor yang kuat dan profesional seperti Kumpulan Son Hai, yang secara proaktif menumpukan usaha mencari dan menangani masalah berkaitan sumber bahan binaan dengan segera. Kontraktor telah secara proaktif mengeluarkan, memesan dan mengangkut bahan dan bekalan untuk mengelakkan kekurangan dan tekanan harga. Kontraktor telah memberi tumpuan secara proaktif kepada peralatan dan sumber manusia, mempercepatkan kemajuan 3 syif dan 4 pasukan pada musim kemarau, jadi output projek sehingga kini telah melebihi pelan kontrak sebanyak kira-kira 5%.

Perdana Menteri menggalakkan pegawai dan pekerja yang bekerja di tapak pembinaan. Foto: VGP/Nhat Bac

Di mana, sumber bahan binaan dan tapak pelupusan tidak mempunyai masalah, pada dasarnya memenuhi kemajuan. Di mana, permintaan untuk bahan batu adalah 2.1 juta m3, rancangannya adalah untuk mengambil kesempatan daripada menggali batu dasar jalan dan menggunakan batu dari 9 lombong yang beroperasi. Permintaan untuk bahan pasir adalah kira-kira 0.3 juta m3 untuk konkrit, menggunakan sumber lombong komersial. Permintaan untuk bahan pengisian tanah adalah kira-kira 7.26 juta ^m3 ; sedang mengeksploitasi 17/17 lombong dengan jumlah rizab kira-kira 7.64 juta ^m3 , kontraktor sedang mengemukakan lombong bumi tambahan untuk sandaran.

Kontraktor telah menggerakkan 42/42 pasukan pembinaan, 1,020 peralatan dan 1,877 pekerja secara serentak di seluruh laluan. Output terkumpul setakat ini ialah 3,451/7,138 bilion VND, mencapai 50% daripada nilai kontrak, melebihi pelan kontrak sebanyak 5%. Output setiap kontraktor pada asasnya mendahului jadual.

Perdana Menteri memuji Lembaga Pengurusan Projek dan kontraktor kerana secara proaktif dan aktif melaksanakan projek itu, memperoleh lebih banyak pengalaman daripada projek terdahulu. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri memuji Lembaga Pengurusan Projek dan kontraktor kerana secara proaktif dan aktif melaksanakan projek itu, memperoleh lebih banyak pengalaman daripada projek terdahulu.

Perdana Menteri meminta untuk menetapkan 30 April 2025 sebagai tonggak untuk menyiapkan projek itu pada dasarnya untuk menyesuaikan dan memendekkan kemajuan; terus menggalakkan semangat "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "bekerja lebih masa", "makan cepat, tidur segera", "bekerja 3 syif, 4 syif, melalui cuti, melalui Tet"; meningkatkan kualiti, memastikan kebersihan teknikal, estetik, keselamatan dan persekitaran.

Mengenai masalah pembersihan tapak, Perdana Menteri meminta kawasan dan EVN untuk segera menangani dan menyelesaikannya; menyatakan bahawa EVN harus memindahkan peralatan daripada projek lain untuk menempatkan semula kerja-kerja kuasa yang menjalankan projek ini, bukan "menunggu" peralatan.

Seiring dengan itu, Perdana Menteri mengambil maklum untuk mengkaji semula dan melakukan kerja yang baik untuk mencegah rasuah dan negatif.

Kontraktor menggerakkan 42/42 pasukan pembinaan, 1,020 peralatan dan 1,877 pekerja secara serentak di seluruh laluan. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan hadiah untuk menggalakkan kakitangan dan pekerja di tapak pembinaan persimpangan lebuh raya Van Phong - Nha Trang dan Lebuhraya Nasional 26. Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Pengangkutan memudahkan dan menggalakkan lokaliti merancang dan membuka persimpangan yang sesuai untuk memaksimumkan kelebihan lebuh raya, mewujudkan ruang pembangunan baharu, dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi.

Di tapak pembinaan, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahawa mereka memendekkan pelan itu selama 6 bulan, bersedia untuk menyokong unit lain; memfokuskan sumber, menyelaras rapat dengan pihak berkuasa tempatan. Ketua Kementerian Pengangkutan berkata bahawa mereka sedang berkoordinasi rapat dengan wilayah Khanh Hoa untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak dan membina semula kemajuan. Pemimpin wilayah Khanh Hoa berikrar kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak Mei ini.

Perdana Menteri menegaskan bahawa projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot adalah sangat penting, menghubungkan kawasan Tanah Tinggi Tengah dan Selatan Tengah. Foto: VGP/Nhat Bac

* Seterusnya, kumpulan kerja bergerak ke persimpangan antara projek lebuh raya Van Phong - Nha Trang dan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 sepanjang 117.5 km, melalui wilayah Khanh Hoa (kira-kira 32.7 km) dan wilayah Dak Lak (kira-kira 84.8 km) dengan skala 4 lorong, dibahagikan kepada 3 projek komponen, bersamaan dengan 3 bahagian.

Projek komponen 1 diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 5,333 bilion; projek 2 diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan (VND 10,436 bilion), projek 3 diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak (VND 6,165 bilion).

Kemajuan pembersihan tapak lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: Projek 1 mencapai 74%, projek 2 mencapai 72%, projek 3 sahaja mencapai 98%. Foto: VGP/Nhat Bac

Mengikut kemajuan yang dijangkakan, projek itu pada asasnya akan menyiapkan beberapa bahagian dengan volum trafik yang tinggi pada 2025, pada asasnya melengkapkan keseluruhan laluan pada 2026 dan menyiapkan serta meletakkan keseluruhan projek ke dalam operasi segerak pada 2027.

Sehingga kini, pembersihan tapak projek 1 telah mencapai 74%, projek 2 telah mencapai 72%, dan projek 3 telah mencapai 98%. Dianggarkan bahawa permintaan untuk bahan biasa adalah kira-kira 3.3 juta ^m3 tanah isian, 1.7 juta ^m3 pasir, dan 4 juta m3 batu. Tinjauan menunjukkan bahawa keupayaan untuk membekalkan bahan asas memenuhi permintaan.

Mengenai pembinaan, output terkumpul setakat ini ialah 684 bilion / 17,033 bilion VND, mencapai kira-kira 4% daripada nilai kontrak, pada asasnya mengikuti kemajuan. Pada 2023, projek itu mengagihkan 3,261 / 3,313 bilion VND, mencapai 98%; pada 2024, projek itu mengeluarkan 635 / 4,176 bilion VND, mencapai 15%.

Perdana Menteri juga meminta agensi berkaitan menangani kesukaran dengan segera, menyelesaikan prosedur berkaitan hutan, mengendalikan aset yang dirampas dan prosedur berkaitan, dan segera menyerahkan tapak untuk pembinaan. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menegaskan bahawa projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot adalah sangat penting, menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan; lebih cepat projek itu siap, lebih cepat orang akan mendapat manfaat, dan Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan akan mempunyai lebih banyak syarat untuk pembangunan.

Perdana Menteri meminta wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak untuk membersihkan tanah dengan cepat, menggalakkan penempatan semula di tapak dan mungkin mengatur penginapan sementara, memastikan orang ramai mempunyai penginapan baharu yang lebih baik daripada atau sama dengan tempat tinggal lama mereka.

Mendengar laporan mengenai kesukaran yang berkaitan dengan rancangan kewangan projek Lebuhraya Nasional BOT 26 jika persimpangan dibina antara Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway dan Lebuhraya Nasional 26, Perdana Menteri bersetuju dengan dasar membina persimpangan, atas semangat perlu membina persimpangan dengan segera bagi memudahkan pembinaan projek itu; menekankan keperluan untuk mengutamakan masalah keseluruhan, mana-mana pilihan yang lebih baik dan lebih bermanfaat untuk rakyat dan negara, kemudian lakukannya, dan mempunyai rancangan untuk menangani isu-isu yang berkaitan dengan kepentingan pelabur secara harmoni.

Perdana Menteri meminta wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak supaya segera membersihkan tanah dan menggalakkan penempatan semula di lokasi. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri juga meminta agensi berkaitan menangani kesukaran dengan segera, menyelesaikan prosedur berkaitan hutan, mengendalikan aset yang dirampas dan prosedur berkaitan, dan segera menyerahkan tapak untuk pelaksanaan pembinaan.

Sebagai tindak balas kepada permintaan Perdana Menteri, Kumpulan Son Hai, yang mewakili kontraktor, berjanji akan berusaha untuk memendekkan kemajuan projek selama 6 bulan.

Portal Maklumat Elektronik Kerajaan akan terus mengemas kini maklumat perjalanan kerja Perdana Menteri.

Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13 menetapkan sasaran untuk memperjuangkan kira-kira 3,000 km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2025 dan menyiapkan lebuh raya Timur Utara-Selatan; memperjuangkan kira-kira 5,000 km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2030.

Sehingga kini, jumlah panjang lebuh raya yang beroperasi di seluruh negara mencecah lebih 2,000 km. Sementara itu, menjelang Jun 2021, seluruh negara hanya mempunyai lebih daripada 900 km lebuh raya (dicapai lebih 20 tahun sebelum ini). Oleh itu, sejak awal penggal, seluruh negara telah beroperasi kira-kira 1,100 km lebuh raya.

Sumber: https://baonghean.vn/thu-tuong-kiem-tra-hien-truong-doc-thuc-nhieu-du-an-cao-toc-trong-diem-vao-ngay-nghi-le-post288569.html