Pemandangan panoramik lebuh raya Long Thanh, yang baru sahaja diperuntukkan hampir 1,000 bilion untuk pembesaran

Jalan menuju ke Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay akan digandakan lebarnya, daripada 4 kepada 8 lorong dengan jumlah pelaburan hampir 1,000 bilion VND.

Klip jalan masuk lebuh raya dengan hampir 1,000 bilion VND dilaburkan untuk berkembang di Bandaraya Ho Chi Minh

Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk projek memperluaskan jalan masuk ke Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, dari persimpangan An Phu ke Ring Road 2 dengan jumlah pelaburan hampir 1,000 bilion VND.

Ini adalah dasar penting, yang sangat penting kepada infrastruktur, meningkatkan kapasiti trafik Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Kerana, sejak dirasmikan, jumlah kenderaan yang memilih untuk melalui lebuh raya itu sentiasa meningkat. Secara purata, setiap tahun ia meningkat kira-kira 11%.

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM, diramalkan menjelang 2025, bahagian lebuh raya dari HCM City ke Long Thanh akan mempunyai kira-kira 72,254 kenderaan sehari dan malam, melebihi kapasiti 4 lorong semasa sebanyak 25%. Oleh itu, pembesaran bahagian lebuh raya dari HCM City ke Long Thanh, termasuk jalan menuju dari persimpangan An Phu ke Ring Road 2, adalah amat perlu dan mendesak.

Menurut wartawan Akhbar Giao thong, jalan sepanjang 3.2km menuju ke lebuh raya dengan 4 lorong telah dilaburkan dan dibina dengan cara yang luas dan moden. Pada waktu biasa, jalan raya bersih dan trafik lancar.

Namun, pada waktu sibuk atau pada hujung minggu, cuti, Tet... jalan ini sentiasa dalam keadaan kesesakan lalu lintas yang teruk. Kenderaan perlu beratur, bergerak sedikit demi sedikit. Walaupun jalan itu hanya lebih 3km panjang, banyak kali, pemandu terpaksa "berdiri diam", menghabiskan masa berjam-jam untuk ke lebuh raya.

Nguyen Ngoc Danh, seorang pemandu trak kontena, berkongsi bahawa kesesakan lalu lintas di tanjakan dan di lebuh raya adalah kebimbangan biasa bagi pemandu. Masa yang dihabiskan untuk "merangkak" di jalan raya bukan sahaja mengurangkan kecekapan kerja, menyebabkan tekanan, keletihan, dan melambatkan masa penghantaran/pengambilan, tetapi juga membawa kepada banyak risiko yang tidak selamat kerana memandu kenderaan besar seperti lori kontena akan menjadi lebih sukar apabila terperangkap dalam lalu lintas.

"Memperluas jalan masuk ke lebuh raya ini adalah sangat munasabah, ia sepatutnya dilakukan dari awal lagi. Jika kita ingin mengeksploitasi lebuh raya itu dengan berkesan, laluan masuk mestilah luas dan licin. Jika sentiasa ada kesesakan lalu lintas, melalui lebuh raya tidak berbeza dengan melalui lebuh raya negara," kata Encik Danh.

Mengikut perancangan, jalan yang menghubungkan ke Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay akan diperluas daripada 4 lorong kepada 8 lorong. Daripada jumlah itu, lebih daripada 2km jalan raya dan dua jambatan Muong Kenh, jejantas di laluan Do Xuan Hop akan diperluas secara serentak.

Projek itu dijangka bermula pada 2025 dan siap dalam tempoh setahun. Apabila siap, projek itu akan disegerakkan dengan persimpangan An Phu, yang kini dalam pembinaan dengan skala tiga tingkat moden. (Dalam gambar adalah titik permulaan jalan masuk ke lebuh raya di persimpangan An Phu).

Berkenaan dengan pelan hala tuju khusus, dijangka mulai suku kedua hingga ketiga 2024, cadangan dasar pelaburan akan disediakan, dikemukakan untuk penilaian dan kelulusan. Dari suku keempat 2024 hingga suku pertama 2025, laporan kajian kemungkinan akan disediakan dan diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk penilaian dan kelulusan. Projek itu akan memulakan pembinaan pada suku ketiga 2025 dan mula beroperasi pada suku keempat 2026.

Pelaksanaan projek untuk memperluaskan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dianggap agak menggalakkan kerana ia memerlukan sedikit pembersihan tapak. Hampir sepanjang laluan itu, sudah ada tapak yang jelas untuk pembinaan.

Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh telah melabur dalam persimpangan 3 tingkat An Phu, yang akan disiapkan pada 2025. Seiring dengan itu, pembesaran lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh juga dirancang untuk diperluaskan daripada 8 kepada 10 lorong, yang akan memberi perkhidmatan kepada lapangan terbang Long Thanh apabila ia mula beroperasi.

Apabila persimpangan An Phu siap, jalan pendekatan dan lebuh raya juga akan diperluas, membuka pintu masuk timur Bandaraya Ho Chi Minh, meningkatkan hubungan antara Bandaraya Ho Chi Minh dan lapangan terbang Long Thanh dan Tenggara.

Baogiaothong.vn

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm