Semakan umum dan penyelesaian kelemahan dalam sistem tanda dan lampu isyarat

Selepas meneliti dan menyelesaikan kepincangan tanda lalu lintas dan sistem lampu, keputusan akan dilaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Mac.

Pada petang 19 Februari, Pejabat Kerajaan mengeluarkan dokumen yang menyampaikan pendapat Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai mengkaji dan mengendalikan masalah dan ketidakcukupan sedia ada dalam organisasi lalu lintas jalan raya.

Gambar ilustrasi (Sumber: Chau Tuan).

Baru-baru ini, media telah melaporkan tentang ketidakcukupan dalam sistem tanda lalu lintas, lampu isyarat, pelesenan, dan susunan perhentian, tempat letak kereta, dan penyimpanan kenderaan, menyebabkan konflik lalu lintas.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Kementerian Pengangkutan untuk mempengerusikan, bersama-sama dengan Kementerian Keselamatan Awam dan Jawatankuasa Rakyat bagi wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat, kajian semula menyeluruh dan penyelesaian ketidakcukupan dalam sistem tanda lalu lintas, lampu isyarat, pelesenan, susunan perhentian, tempat letak kereta, penyimpanan kenderaan... menyebabkan konflik lalu lintas; dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Mac.

Sebelum ini, pada awal Januari, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara memberikan pendapatnya mengenai laporan Dewan Negara mengenai kerja petisyen rakyat pada Disember 2024.

Pendapat dalam Jawatankuasa Tetap Dewan Negara amat menghargai kesan peraturan terhadap sekatan pentadbiran bagi pelanggaran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya mengikut Dekri 168/2024, dan pada masa yang sama mencadangkan untuk memberi perhatian kepada penyelenggaraan sistem isyarat lampu isyarat.

Menurut Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Tran Quang Phuong, sejak Dekri 168/2024 berkuat kuasa, kesedaran orang ramai telah bertambah baik.

"Adalah perlu untuk berkoordinasi dengan semua peringkat dan sektor untuk memeriksa keadaan teknikal sistem lampu isyarat, supaya orang ramai tidak dianiaya. Ini adalah perkara yang sangat membimbangkan perwakilan dan pengundi Dewan Negara," kata Encik Tran Quang Phuong.

Pada pertengahan Januari lalu, wakil Jabatan Polis Trafik, Kementerian Keselamatan Awam, berkata pasukan polis trafik di seluruh negara sedang memeriksa dan menyemak keseluruhan sistem lampu isyarat. Ini adalah untuk mempunyai asas untuk mengesyorkan penggantian dan pembaikan gugusan lampu yang rosak dan rosak.

Semasa operasi, pihak berkuasa juga akan menyesuaikan kitaran lampu isyarat agar sesuai dengan keadaan setiap kawasan. Matlamatnya adalah untuk memastikan lalu lintas lancar untuk orang ramai; pengendalian pelanggaran yang tepat, tingkah laku yang betul dan pelanggar yang "yakin".

Menurut Jabatan Polis Trafik, pasukan Polis Trafik akan memantau dan memeriksa operasi lampu isyarat untuk melaporkan, mencadangkan dan mengesyorkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk penyelenggaraan dan penggantian tepat pada masanya apabila kerosakan dikesan.

Ini memastikan sistem beroperasi secara stabil dan berterusan, mengelakkan sabitan salah apabila mengenakan penalti yang berkaitan dengan pematuhan isyarat lampu isyarat; tidak mengenakan penalti untuk situasi atau insiden yang tidak jelas dalam sistem lampu isyarat.

Dekri 168/2024 berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025. Banyak pelanggaran telah menyebabkan penalti mereka dinaikkan secara mendadak, seperti: pemandu kereta yang melanggar lampu merah akan didenda 18-20 juta VND, lebih daripada 3 kali lebih tinggi daripada peraturan sebelumnya. Pemandu yang melanggar tahap kepekatan alkohol 0.25-0.4 mg/liter nafas atau 50-80 mg/100ml darah akan didenda 18-20 juta VND, peningkatan sebanyak 2 juta VND.

Bagi motosikal, pemandu yang menjalankan lampu merah, bukannya didenda 800,000 - 1 juta VND, mulai 1 Januari 2025, pelanggaran ini akan menjadi dari 4-6 juta (5-6 kali ganda).

Pemandu di jalan raya dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas melebihi 50mg - 80mg/100ml darah atau melebihi 0.25 - 0.4mg/liter nafas akan didenda 6 - 8 juta (peningkatan 2-3 juta berbanding semasa).

Selain itu, beberapa tindakan seperti mengangkut barang di atas kenderaan tanpa mengamankannya; menghalang atau gagal untuk mematuhi permintaan untuk pemeriksaan atau kawalan oleh pegawai penguatkuasa undang-undang; gagal mematuhi arahan pengawal trafik... akan dikenakan denda 3-30 kali lebih tinggi daripada yang sedia ada.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm