Konsep Toyota Turbo Trail Cruiser: FJ60 menghidupkan 3.4L V6

Konsep Turbo Trail Cruiser menghidupkan semula Land Cruiser FJ60 dengan 389 hp, 650 Nm 3.4L twin-turbo V6 i-Force, dipadankan dengan transmisi manual 5-kelajuan asal; akan ditayangkan di SEMA 2025, Las Vegas.

Toyota telah memperkenalkan konsep Turbo Trail Cruiser - projek untuk "menghidupkan semula" Land Cruiser FJ60 dalam gaya yang mengekalkan rupa klasik tahun 1980-an tetapi menggantikan keseluruhan rangkaian kuasa dengan teknologi moden. Jantung baharu ialah V6 i-Force pengecas turbo berkembar Tundra 3.4L, mencapai 389 kuasa kuda dan 650 Nm, masih berfungsi dengan transmisi manual 5-kelajuan asal berkat penukar khusus. Konsep itu akan muncul di SEMA 2025 di Las Vegas pada awal November.

Turbo Trail Cruiser ialah kenderaan konsep yang dibangunkan berdasarkan Land Cruiser FJ60 yang legenda. Foto: Toyota

Gaya retro, kuasa moden

Selaras dengan semangat "wain lama dalam botol baharu", Toyota mengekalkan DNA reka bentuk FJ60: badan persegi, lampu halogen, gril dengan logo Land Cruiser lama dan casis berasingan. Pada masa yang sama, syarikat itu menggantikan keseluruhan enjin asal dengan 3.4L twin-turbo V6 i-Force untuk membawa prestasi ke tahap baharu - hampir dua kali ganda berbanding FJ60 asal, menurut Toyota.

V6 i-Force dari Tundra: 389 hp, 650 Nm

Enjin 3.4L i-Force pengecas turbo berkembar Tundra memberikan 389 kuasa kuda dan 477 lb-ft. Kuasa tambahan itu datang dengan pengecasan turbo berkembar untuk tork rendah yang mencukupi – satu kelebihan di jalan raya dan dalam pemanduan setiap hari.

Terutamanya, enjin moden ini masih menghantar kuasa melalui transmisi manual lima kelajuan asal FJ60. Toyota berkata jurutera menggunakan penukar khas untuk memadankan dua generasi teknologi, mengekalkan rasa pemanduan desa Land Cruiser klasik.

Enjin asal Toyota Land Cruiser FJ60 telah digantikan dengan enjin 3.4L i-Force V6 pengecas turbo berkembar Tundra. Foto: Toyota

Masalah pemasangan: moden tetapi tidak invasif kepada bingkai asal

Cabaran terbesar ialah memasukkan V6 besar ke dalam ruang enjin FJ60 yang sempit. Pasukan Toyota Motorsports Garage telah membuat pemasangan enjin tersuai, mereka bentuk semula kuali minyak, menambah penukar haba tersuai dan memasang sistem ekzos berprestasi tinggi. Matlamatnya adalah untuk memuatkan keseluruhan drivetrain dalam bingkai FJ60 tanpa memotong struktur stok.

Penalaan casis: jarak tanah 38 mm, tayar 35 inci

Untuk memadankan kuasa baharu dan peningkatan keupayaan luar jalan, suspensi telah dinaikkan sebanyak 38 mm, dengan mata air depan ditukar. Roda beadlock digabungkan dengan tayar 35-inci meningkatkan cengkaman dan perlindungan tayar apabila menjalankan tekanan rendah di kawasan yang sukar.

Reka bentuk Land Cruiser FJ60 klasik kekal utuh. Foto: Toyota

Kabin mengekalkan gaya klasik, menambah kemudahan yang diperlukan

Di dalam, Toyota telah mengekalkan susun atur dan bahan berinspirasikan tahun 80-an. Satu-satunya konsesi penting kepada pengguna moden ialah sistem stereo JBL dan skrin sentuh pusat yang dipasang dengan bijak pada papan pemuka klasik. Konfigurasi ini memastikan kemudahan asas tanpa mengganggu estetika asal.

Bahagian dalaman Turbo Trail Cruiser hanya menambah sistem stereo JBL dan skrin sentuh pusat. Foto: Toyota

Spesifikasi utama konsep Toyota Turbo Trail Cruiser

kategori	Perincian
Asas	Land Cruiser FJ60 (casis berasingan), reka bentuk asal
Enjin	3.4L pengecas turbo berkembar V6 i-Force (daripada Toyota Tundra)
Kapasiti	389 kuasa kuda
Tork	650 Nm
Gear	Lantai 5 kelajuan FJ60 asal (dicantumkan melalui penukar)
Sistem penggantungan	Lif 38mm, spring daun depan diterbalikkan
Roda - Tayar	Rim beadlock, tayar 35 inci
Pencahayaan	Lampu depan halogen klasik
Dalaman	Susun atur klasik; Audio JBL ditambah, skrin sentuh tengah
Peristiwa	Demonstrasi di SEMA 2025 (Las Vegas)

Kata-kata daripada pengurus projek

"Turbo Trail Cruiser adalah bukti kepada apa yang berlaku apabila teknologi prestasi Toyota moden disepadukan ke dalam salah satu klasik kami yang paling ikonik," kata Marty Schwerter, Ketua Pegawai Eksekutif Toyota Motorsports Garage.

Strategi Penghormatan Konteks dan Warisan SEMA 2025

Turbo Trail Cruiser akan menyertai lebih daripada dua dozen konsep Toyota lain pada SEMA 2025, termasuk Camry GT-S dan Corolla Cross Hybrid Nasu. Pendekatan Toyota terhadap projek itu adalah jelas: menghormati warisan Land Cruiser dengan mengekalkan keutuhan klasik, sambil turut memanfaatkan teknologi powertrain baharu untuk menjadikannya "lebih mesra jalanan dan berkuasa," seperti yang dinyatakan oleh syarikat itu.

Kesimpulan: FJ60 untuk hari ini, cara Toyota

Konsep Turbo Trail Cruiser ialah gabungan bentuk FJ60 klasik dengan prestasi V6 turbo berkembar kontemporari. Mengekalkan transmisi manual lima kelajuan asal dan casis berasingan, sambil menambah lebih banyak daya tarikan dan naik taraf casis terkawal, menunjukkan bahawa Toyota mengutamakan pengalaman lasak tandatangan Land Cruiser, tetapi dengan kuasa yang lebih daripada cukup untuk mengendalikan keadaan hari ini. Ini ialah "2025 FJ60" yang sebenar – klasik dalam penampilan, moden dalam hati – dan buat masa ini, ia hanya konsep yang ditunjukkan di SEMA 2025.

Reka bentuk Land Cruiser FJ60 klasik kekal utuh. Foto: Toyota

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html