Pada sebelah petang 28 Oktober, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong menandatangani dokumen No. 611/TTr-UBND kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mengenai dasar mengeluarkan Resolusi Majlis Rakyat yang menetapkan peta jalan pelaksanaan dan dasar sokongan untuk menukar pengangkutan awam tenaga elektrik dan hijau.
Menurut penghujahan itu, Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan, bersetuju dan menyerahkan kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh untuk kelulusan dasar mengeluarkan resolusi di atas.
Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, resolusi itu akan menjadi asas kepada Ho Chi Minh City untuk melaksanakan pelan hala tuju untuk menukar secara beransur-ansur pengangkutan awam daripada bahan api fosil kepada tenaga elektrik dan tenaga hijau, selaras dengan orientasi pembangunan pengangkutan mampan, mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan melindungi persekitaran bandar.
Menjelang 2030, Ho Chi Minh City akan melengkapkan penukaran 100% bas untuk menggunakan tenaga elektrik atau tenaga hijau, 20 tahun lebih awal daripada pelan hala tuju umum Kerajaan . Ini adalah sebahagian daripada Projek untuk meningkatkan pengangkutan penumpang awam yang berkaitan dengan kawalan kenderaan bermotor peribadi dan Projek untuk mengawal pelepasan kenderaan.
Dalam tempoh 2026-2030, anggaran kos untuk menukar bas kepada tenaga hijau ialah 7,577 bilion VND, yang mana belanjawan bandar akan membelanjakan 4,667 bilion VND, tidak termasuk 822.4 bilion VND dalam sokongan faedah untuk pinjaman untuk melabur dalam kenderaan dan stesen pengecasan, yang dikeluarkan pada jumlah anggaran subsidi pengangkutan awam tahun 2036. 16,495.7 bilion VND.
Selari dengan penukaran bas, bandar ini mempercepatkan kemajuan projek metro dan aliran ringan (LRT) dan projek menukar kenderaan beroda dua daripada petrol kepada elektrik untuk kenderaan teknologi dan penghantaran - memfokuskan kepada dasar untuk menyokong pembelian motosikal elektrik baharu dan pengumpulan kenderaan lama.
Bandar ini juga menggalakkan perniagaan untuk melabur dalam stesen pengecasan, perkhidmatan penyewaan bateri, mengeluarkan bon hijau, menjual kredit karbon dan menggunakan model perkongsian awam-swasta (PPP) untuk membina stesen pengecas awam berskala besar.
Mengikut pelan hala tuju, menjelang 2030, Bandar Raya Ho Chi Minh berusaha untuk mengurangkan 90% daripada jumlah pencemaran udara daripada lalu lintas, 15% - 20% daripada motosikal elektrik, 5% - 10% daripada kereta elektrik, dan pengangkutan penumpang awam untuk menampung 15% daripada permintaan perjalanan; menjelang 2050, 100% cara pengangkutan akan menggunakan tenaga elektrik atau hijau, menuju ke arah matlamat pelepasan sifar bersih.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html






Komen (0)