Bandar Raya Ho Chi Minh memulakan pembinaan jambatan bernilai dua trilion dolar merentasi Sungai Saigon pada 2025

HCMC – Jambatan pejalan kaki dan jambatan Thu Thiem 4 merentasi Sungai Saigon akan memulakan pembinaan pada 2025, membantu meningkatkan kesalinghubungan antara Kawasan Bandar Baharu Thu Thiem dan kawasan sekitarnya.

Jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon Projek jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon, menghubungkan Daerah 1 dan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem (Bandar Thu Duc) baru sahaja diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City pada dasarnya untuk pelaburan. Di sebelah Daerah 1, jambatan itu bermula di dermaga No. 2 Taman Dermaga Bach Dang, manakala di sebelah Bandar Thu Duc, ia akan terletak di taman tepi sungai di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem.

Lokasi pembinaan jambatan pejalan kaki. Foto: Anh Tu

Jambatan pejalan kaki mempunyai jumlah panjang kira-kira 261m, dengan rentang utama 187m panjang gerbang tinggal kabel, galang keluli dan keratan rentas berbeza-beza dari 7 hingga 11m. Kelegaan (jarak dari paras air tertinggi ke lantai jambatan) ialah 10m. Di sebelah Daerah 1, jambatan pendekatan dan tanjakan adalah kira-kira 285m panjang dan 6m lebar. Di sebelah Thu Duc City, akan terdapat dua cawangan pendekatan sepanjang 290m dan 165m.

Jambatan pejalan kaki mempunyai reka bentuk seni bina berbentuk daun kelapa air. Foto: Usahasama perundingan

Jambatan itu akan mempunyai lorong basikal khusus, yang juga boleh digunakan untuk ambulans dengan muatan maksimum 3 tan, dan lorong pejalan kaki. Dua lorong bersebelahan dengan pagar adalah untuk pengunjung bersiar-siar, mengambil gambar dan berehat. Antara lorong basikal dan lorong pejalan kaki adalah jalur median lembut yang boleh ditanggalkan dengan mudah untuk menukar fungsinya untuk melayani acara komuniti.

Jambatan pejalan kaki akan mempunyai lorong untuk basikal dan pejalan kaki. Foto: Konsortium perunding

Jambatan itu dilengkapi dengan sistem pencahayaan moden, bumbung, sistem perparitan dan struktur utiliti lain, membantu memastikan keselamatan dan kemudahan pengguna. Projek jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 1,000 bilion VND, keseluruhan kos akan ditaja oleh sebuah perusahaan. Mengikut perancangan, jambatan itu akan mula dibina pada 2025 dan siap serta mula digunakan pada 2027. Jambatan Thu Thiem 4 Projek jambatan Thu Thiem 4 merentasi Sungai Saigon, menghubungkan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem (Bandar Thu Duc) dengan Daerah 7, dijangka mula dibina pada 30 April 2025. Projek jambatan Thu Thiem 4 merentasi Sungai Saigon, menghubungkan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem (Bandar Thu Duc) dengan Daerah 7, dijangka memulakan pembinaan pada 30 April 2025 dan siap sepanjang 16km Thiem28 . yang mana jambatan utama melebihi 1.6km dengan 6 lorong. Titik permulaan jambatan adalah di persimpangan Jambatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (Daerah 7), titik akhir adalah di persimpangan paksi Utara-Selatan dan Jalan Bui Thien Ngo di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem.

Tapak pembinaan jambatan Thu Thiem 4. Foto: Anh Tu

Apabila siap, Jambatan Thu Thiem 4 akan membantu memendekkan masa perjalanan antara Bandar Thu Duc dan daerah selatan seperti Daerah 7, Daerah 8, Nha Be dan Binh Chanh. Jambatan itu juga akan membantu mengurangkan tekanan ke atas jalan Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh. Pembinaan Jambatan Thu Thiem 4 menghadapi masalah besar dengan pelepasan. Pada masa ini terdapat 5 pilihan yang sedang dikaji, termasuk: pelepasan tetap 10m, 15m, 45m; membina laluan bawah tanah; atau rentang utama yang fleksibel dari 15m-45m untuk membolehkan kapal besar melintas.

Reka bentuk untuk Jambatan Thu Thiem 4 yang boleh meningkatkan kelegaan apabila kapal besar melaluinya. Foto: Portcoast

Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan pelepasan jambatan 15m dan boleh dinaikkan kepada 45m apabila diperlukan, dengan modal pelaburan lebih daripada VND 6,000 bilion. Bagaimanapun, pada Ogos 2024, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh berunding dengan Kementerian Pengangkutan dan merancang untuk memilih jarak bebas tetap 15m, tanpa penyelesaian mengangkat atau menurunkan. Bagaimanapun, selepas Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Phan Van Mai bekerjasama dengan pihak berkaitan, bandar itu bersetuju untuk membangunkan pelabuhan Nha Rong - Khanh Hoi menjadi pelabuhan penumpang antarabangsa, memerlukan semakan semula pelan pelepasan. Jabatan Pengangkutan telah meminta Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk mengemas kini perancangan pelabuhan ini dalam dossier melaraskan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh untuk menentukan pelepasan yang sesuai untuk jambatan Thu Thiem 4.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo