Perbahasan mengenai cadangan untuk menenggelamkan kapal karam untuk mewujudkan tempat menyelam mewah di Con Dao

(Dan Tri) - Sebuah syarikat pelancongan mencadangkan untuk menenggelamkan kapal karam Sheng Li untuk mewujudkan tempat menyelam kelas tinggi, mewujudkan kemuncak untuk menarik pelancong antarabangsa ke zon ekonomi khas Con Dao.

Pada awal Ogos, Amadive Travel Services Company Limited menghantar dokumen kepada Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan projek menenggelamkan kapal karam Sheng Li untuk mewujudkan tempat menyelam kelas tinggi di Con Dao.

Tenggelam mencipta tempat menyelam premium

Bercakap dengan Dan Tri, Ngo Tuan Tu, pengarah Amadive Travel Services Company Limited, berkata bahawa syarikat itu telah menghantar cadangan kepada Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City tentang menubuhkan projek menenggelamkan kapal karam Sheng Li untuk mengeksploitasi lawatan menyelam mewah di Con Dao.

Menurut Encik Tu, projek ini bukan sahaja menyumbang untuk menarik pelancong domestik dan asing tetapi juga menggalakkan pembangunan pelancongan hijau, bertujuan untuk pengalaman yang berkaitan dengan alam semula jadi di zon khas Con Dao.

Tapak menyelam bangkai kapal akan menjadi produk pelancongan yang unik dan berbeza, memberi perkhidmatan kepada segmen pelanggan mewah, sekali gus mengembangkan potensi pertumbuhan dan mewujudkan lebih banyak pekerjaan berkualiti untuk penduduk tempatan.

Kapal Sheng Li di Con Dao (Foto: TT).

“Pada masa ini, di negara Asia Tenggara seperti Malaysia dan Indonesia, model menyelam meneroka bangkai kapal karam di dasar laut amat menarik perhatian pelancong.

Lawatan menyelam dan meneroka bangkai kapal sangat menarik kepada pelancong antarabangsa dan mewah," kongsi Encik Tu.

Wakil pelabur menjelaskan, sebagai tambahan kepada nilai pelancongannya, kapal yang karam itu akan bertindak sebagai terumbu karang buatan, menyediakan tempat perlindungan dan tempat pembiakan bagi banyak spesies marin, menyumbang kepada pemuliharaan biodiversiti.

Pembentukan tempat menyelam baharu juga membantu mengurangkan tekanan eksploitasi ke atas terumbu karang semula jadi, mewujudkan keadaan untuk mereka pulih dan berkembang secara mampan.

Encik Tu menambah: "Sekiranya diluluskan seperti yang dicadangkan, syarikat akan mempunyai rancangan dan mengatur untuk membersihkan kapal bagi memastikan ia tidak mencemarkan alam sekitar. Selepas itu, syarikat akan menunda kapal itu ke kawasan laut yang ditinjau untuk menenggelamkannya, mewujudkan persekitaran untuk hidupan marin berkembang."

Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh akan bertemu dengan banyak jabatan dan cawangan

Pada 12 Ogos, Cik Nguyen Thi Anh Hoa, Pengarah Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata unit itu telah menerima cadangan daripada Amadive Tourism Services Company Limited mengenai idea menenggelamkan kapal karam untuk mewujudkan tempat menyelam kelas tinggi.

Menurut Cik Hoa, selepas menerima dokumen itu, Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh menghantar dokumen dengan ulasan dan perundingan kepada Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Bandaraya Ho Chi Minh.

Jabatan ini meminta Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk meninjau, memeriksa, mengemas kini, menilai dan meramalkan lokasi tenggelam dengan kawasan air yang dirancang dan potensi kesan kapal karam dan memberi perkhidmatan kepada pelancongan pada masa akan datang.

Selain itu, perlu ada rancangan untuk memantau dan mengemas kini kualiti air laut, memastikan tiada pencemaran ke kawasan sekitar, dan kemungkinan menjejaskan air pantai pelancongan di zon khas Con Dao.

Con Dao menarik ramai pelancong (Foto: Dang Con Dao).

"Jabatan Pelancongan tidak lama lagi akan mengadakan pertemuan dengan jabatan dan agensi yang berkaitan untuk mendengar pendapat, menganalisis, dan menyumbang idea kepada idea yang dicadangkan perniagaan. Selepas itu, unit itu akan mensintesis dan mengadakan perundingan bertulis untuk meminta arahan daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh," kata Cik Hoa.

Sebelum ini, pada 2023, kapal Sheng Li hanyut bebas, ditarik balik oleh pihak berkuasa, dan berlabuh di pelabuhan Skuadron R33 (Komando Wilayah Pengawal Pantai 3, ditempatkan di zon khas Con Dao) menunggu pemprosesan.

Pada Ogos 2024, wilayah lama Ba Ria - Vung Tau mengeluarkan rancangan untuk memindahkan kapal itu berlabuh di kawasan berlabuh di tempat perlindungan ribut Con Dao. Semasa berlabuh, kapal Sheng Li menjadi tempat daftar masuk dan bergambar bagi ramai anak muda tempatan dan pelancong apabila datang ke Con Dao.

Mei lalu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau sebelum ini meluluskan harga permulaan VND1.7 bilion untuk menganjurkan lelongan kapal Sheng Li. Harga permulaan di atas ialah harga mengikut status semasa kapal yang berlabuh di Con Dao, tidak termasuk cukai nilai tambah dan yuran dan caj lain.

Maklumat mengenai kapal Sheng Li pada masa lelongan dengan harga

Kapal itu mempunyai panjang 52m; lebar 8.5m; papan bebas: 4.3m; Nombor IMO: 8343147; Nombor MMSI: 671253000; bendera: TOGO; pelabuhan pendaftaran: LOME; jenis kapal: kargo sejuk; tahun pembinaan: 2002; jumlah kapasiti: 495 GT; berat mati: 1,200 tan; klasifikasi kapal: NA; dengan struktur: lambung lama, berkarat, rosak, 6 pegangan kargo yang saling bersambung, 1 enjin utama, 2 enjin tambahan, 1 penjana lama, berkarat dan 1 kipas.

Sumber: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm