Helikopter Bell 505 terhempas di Quang Ninh adalah insiden Kelas A

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah mengklasifikasikan kemalangan yang melibatkan helikopter Bell 505, nombor pendaftaran VN-8650, yang terhempas di Teluk Ha Long (wilayah Quang Ninh ) sebagai kemalangan Tahap A (mengakibatkan kemalangan jiwa dan kerosakan pesawat).

Pasukan penyelamat menyelamatkan bahagian ekor helikopter Bell 505, nombor pendaftaran VN 8650, yang terhempas di Teluk Ha Long pada 5 April. Foto: VNA

Berkenaan penyiasatan ke atas nahas helikopter Bell 505 di Quang Ninh, pemimpin Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengumumkan bahawa, berdasarkan Undang-undang Penerbangan Awam 2006 dan Undang-undang Penerbangan Awam 2014 yang dipinda, garis panduan pelaksanaan, dan Lampiran 13 Konvensyen mengenai Penerbangan Awam Antarabangsa (Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam 5 Penyiasatan Penerbangan Awam 5 Kelas Vietnam, Konvensyen Bell5) nahas helikopter (nombor pendaftaran VN-8650) di Teluk Ha Long (Quang Ninh) sebagai kemalangan Tahap A (dengan kemalangan jiwa dan kerosakan pesawat).

Oleh itu, siasatan dijalankan mengikut Perkara 106 Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam. Sehubungan itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mencadangkan agar Kerajaan menjalankan penyiasatan kemalangan mengikut peraturan di atas, dengan penyertaan kementerian dan agensi yang berkaitan, serta negara reka bentuk, negara pembuatan, pengeluar pesawat, dan pengeluar enjin pesawat.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menyatakan bahawa, berikutan kemalangan itu, pengeluar pesawat Bell Helicopter dan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kanada menghantar surat kepada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta bantuan dan penyertaan wakil dalam siasatan punca kemalangan itu.

Maklumat lanjut mengenai kemalangan ini, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menyatakan bahawa sebelum nahas helikopter di Teluk Ha Long, Syarikat Helikopter Utara mengendalikan dua helikopter Bell 505 dengan nombor pendaftaran VN-8650 dan VN-8651. Pesawat itu telah menjalani penyelenggaraan berjadual penuh dan diluluskan. Kedua-dua helikopter ini telah mengumpulkan 682 jam penerbangan yang membawa lebih 7,000 pelancong.

Helikopter Bell 505, nombor pendaftaran VN-8650, yang terlibat dalam kemalangan itu mempunyai jumlah masa penerbangan selama 488 jam sehingga masa nahas. Helikopter itu telah melakukan 2,655 berlepas dan mendarat. Juruterbang helikopter yang terhempas itu memegang lesen juruterbang komersial yang sah sehingga Jun 2026.

Mengenai keadaan cuaca dan meteorologi semasa kemalangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menyatakan jarak penglihatan adalah antara 6 dan 8 km; suhu adalah 26 darjah Celsius, yang sangat sesuai untuk keadaan penerbangan visual.

Menurut agensi berita VNA, selepas dua hari pencarian, mayat mangsa terakhir dalam nahas helikopter yang mengorbankan lima orang bersiar-siar di Teluk Ha Long (wilayah Quang Ninh) ditemui sekitar jam 8:00 pagi pada 7 April. Mayat itu dikenali sebagai Puan Nguyen Thi Hoi (lahir pada 1963), isteri kepada Encik Ho Ta Luc (lahir pada 1964), menetap di bandar Da Nang.

Mayat juruterbang dan tiga mangsa lain sebelum ini ditemui oleh pasukan penyelamat pada malam 5 April dan sepanjang 6 April. Komponen asas helikopter Bell 505 telah ditemui dan sedang diselamatkan dari dasar laut untuk dibawa ke darat untuk siasatan.

Terdahulu, pada petang 5 April, menurut maklumat daripada Jabatan Propaganda Kementerian Pertahanan Negara: Sebuah pesawat Bell-505, nombor pendaftaran VN-8650, kepunyaan Syarikat Helikopter Utara di bawah Perbadanan Helikopter Vietnam (Korps Tentera Darat 18), dipandu oleh Kolonel Chu Quang Minh, membawa empat pelancong Vietnam di Ha Long Bay: 5 lawatan bersiar-siar di Ha Long:5. 5:15 PTG.

Sebaik sahaja pesawat itu terputus hubungan, Syarikat Helikopter Utara berkoordinasi dengan Pengawal Sempadan dan pasukan tentera tempatan untuk menjalankan operasi mencari dan menyelamat dengan segera.

Sumber