China mengerahkan kapal selam berawak ke dasar Lautan Artik.

[iklan_1]

Menurut Institut Penyelidikan 704 Perbadanan Pembinaan Kapal Negeri China, kapal selam itu direka bentuk untuk digunakan melalui lubang di badan kapal penyelidikan kutub Tham Sach-3.

Kapal penyelidikan kutub China, Tham Sach-3. (Foto: SCMP)

Para pembangun melaporkan beberapa siri ujian, termasuk dok bawah air dan operasi pada suhu rendah, tetapi belum mendedahkan banyak butiran tentang kapal itu.

Laporan itu menambah bahawa China, yang sebelum ini bergantung pada teknologi asing, kini telah membangunkan sistemnya sendiri, "yang boleh digunakan secara meluas pada masa hadapan untuk penyelidikan saintifik kutub, penerokaan dan eksploitasi sumber minyak dan gas laut dalam, pembinaan dan penyelenggaraan saluran paip bawah air, dan operasi mencari dan menyelamat."

Kapal penyelidikan kutub terhad dalam keupayaan operasi mereka disebabkan oleh kehadiran bongkah ais; oleh itu, melancarkan kapal ke dalam air adalah salah satu penyelesaian, tetapi keadaan yang keras memberikan cabaran teknologi yang ketara.

Setakat ini, hanya Rusia yang berjaya menghantar kapal berawak ke dasar Lautan Artik – semasa misi Arktika pada tahun 2007. Ini bermakna China boleh menjadi negara kedua yang mencapai matlamat ini.

Institut Penyelidikan 704 juga mereka bentuk satu set peralatan untuk kapal induk bagi menyokong penyelidikan laut dalam, termasuk sistem winch 10,000 meter dan sistem penggunaan dan pemulihan untuk kapal selam.

Tham Sach-3 dibina di Guangzhou, selatan China, dengan misi teras menggunakan peralatan yang dihasilkan di dalam negara untuk penerokaan saintifik.

Projek itu bermula pada Jun 2023 dan kapal itu berlepas pada April tahun ini. Ia dijangka mula beroperasi dan memulakan ujian laut tahun depan.

China menganggap dirinya sebagai kuasa "hampir-Artik" dan sedang mengukuhkan armada penerokaan kutubnya. Mereka telah membina beberapa kapal pemecah ais, yang terbaru ialah Jidi (Kutub), yang mampu menembusi ais setebal 1 meter, yang telah membuat lawatan pertamanya ke Artik pada Ogos lalu.

Bulan lalu, Wu Gang, pereka kapal pemecah ais pertama China yang dihasilkan di dalam negara, Snow Dragon-2, mendedahkan bahawa negara itu juga sedang membangunkan satu lagi kapal pemecah ais yang mampu mengendalikan ais setebal lebih daripada 2 meter.

Pemecah ais membolehkan China beroperasi sepanjang tahun dalam persekitaran kutub.

A.S. telah menyatakan kebimbangan mengenai kehadiran China yang semakin meningkat di Artik dan sedang berusaha untuk meningkatkan keupayaan pembinaan kapalnya. Pengawal Pantai A.S. sedang membina beberapa kapal pemecah ais yang berat.

Awal tahun ini, AS, Kanada dan Finland mengumumkan projek kerjasama untuk membangunkan kapal bagi operasi di kawasan kutub, termasuk kapal pemecah ais.

Hua Yu (Sumber: SCMP)

[iklan_2]
Sumber