Aplikasi BIM, mengoptimumkan kemajuan lebuh raya Quang Ngai

Pada akhir September 2024, hampir 4,000 kakitangan, hampir 1,800 lokomotif dan peralatan yang tersebar di 50 tapak pembinaan masih bekerja keras untuk mempercepatkan projek lebuh raya Utara-Selatan , bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon, untuk disiapkan lebih awal.

Model perspektif jambatan menuju ke terowong 2 lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Seorang wakil Deo Ca Group (unit terkemuka konsortium) berkata bahawa mereka berazam untuk menyiapkan projek itu menjelang akhir 2025, 8 bulan lebih awal daripada rancangan asal. Di samping mengekalkan pembinaan "3 syif, 4 kru", kontraktor mempromosikan aplikasi teknologi, terutamanya teknologi BIM, untuk mengoptimumkan kemajuan dan masa.

“Sejak awal lagi, lembaga pengurusan projek bekerjasama dengan unit perunding untuk menggunakan aplikasi teknologi digital bagi meningkatkan pengurusan projek dalam ketiga-tiga pakej pembidaan (XL1, XL2 dan XL3).

Hasil pemantauan penggunaan BIM oleh Kementerian Pembinaan dalam tempoh 2017-2021 menunjukkan BIM menyumbang kepada memendekkan masa (dari 12-15%) dan meningkatkan kualiti reka bentuk, pembinaan dan pengurusan projek pelaburan pembinaan (menjimatkan kos projek sehingga 12% berbanding jadual yang diluluskan).

Melaksanakan arahan Perdana Menteri dan berazam untuk merintis penerapan BIM dalam aktiviti Kumpulan, Deo Ca telah menubuhkan Pusat Penyelidikan & Aplikasi (BIM).

Selain operasi dalaman, kerja di tapak projek telah menggunakan teknologi digital seperti: tinjauan, reka bentuk, pembinaan, penyeliaan, pengurusan bermula dengan pelaburan dalam mesin dan peralatan, latihan sumber manusia dan prosedur operasi bangunan.

Kontraktor menggunakan UAV LIDAR untuk mengimbas laser 3D semasa, memproses data tinjauan awan titik untuk membina permukaan semasa dan menentukan skop reka bentuk.

Dengan data Point Cloud yang dikumpul, berjuta-juta titik data akan direkodkan dari permukaan objek dalam persekitaran, kemudian mencipta "awan" titik dalam ruang 3D, mencipta model digital status semasa projek, menyokong pembersihan tapak, mereka bentuk lukisan pembinaan, menyemak dokumen reka bentuk, membina model...", wakil Deo Ca memaklumkan.

Juga menurut wakil kontraktor, pada masa ini, projek Quang Ngai - Hoai Nhon sedang melaksanakan proses EIR (Keperluan Maklumat Majikan) dan BEP (Pelan Pelaksanaan BIM) pada kira-kira 50% daripada volum.

Lembaga Pengurusan telah memilih beberapa segmen untuk melaksanakan BIM terperinci pada tahap yang berbeza. Cerun pintu masuk terowong dan bahagian segi empat sama, konkrit bertetulang bahagian terowong, susunan tetulang untuk rasuk, tiang, penyangga jambatan, dll. direka dalam model 3D untuk setiap struktur.

Terima kasih kepada model visual ini, pihak berkepentingan boleh dengan mudah memahami reka bentuk dan mengesan ralat awal, meminimumkan ralat reka bentuk, mengelakkan pembaikan semasa pembinaan, menjimatkan masa dan kos.

Adalah mustahil untuk mengukur berapa banyak wang yang dibawa oleh aplikasi teknologi digital pada satu masa. Dalam konteks umum era teknologi 4.0, hanya aplikasi teknologi digital boleh membantu perniagaan mengembangkan operasi mereka, menyelesaikan masalah sedia ada, menggalakkan pembangunan dan mengikuti trend perniagaan.

Encik Le Quynh Mai, Naib Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Deo Ca

Selepas reka bentuk selesai, BIM setiap segmen dan item akan diselaraskan antara satu sama lain. BIM juga menyokong pengesanan konflik antara komponen projek, seperti perlanggaran antara paip dan rasuk struktur, dsb.

BIM juga berfungsi sebagai platform data biasa untuk membolehkan penyepaduan semua reka bentuk, struktur, mekanikal dan data sistem kejuruteraan ke dalam model 3D tunggal.

Pasukan reka bentuk pelbagai kategori bekerjasama untuk meningkatkan ketekalan reka bentuk. Maklumat dan dokumen lain seperti laporan penerimaan juga disepadukan ke dalam model untuk memudahkan pemantauan pelaksanaan.

Daripada model BIM, adalah mungkin untuk mengekstrak kuantiti bahan yang diperlukan dan jumlah kerja yang perlu dilakukan, menyokong pengurusan kos yang lebih baik dan meramalkan keperluan sumber dengan tepat untuk projek, meminimumkan risiko kos yang tidak dijangka, meningkatkan kemungkinan dan kecekapan kewangan untuk projek.

"BIM juga menyokong reka bentuk dan penerangan kaedah pembinaan dan kaedah pembinaan yang dipertingkatkan di terowong No. 2, yang disimulasikan dalam 3D untuk setiap peringkat seperti penggerudian dan letupan, pemasangan bahan letupan, penggerudian dan pahat, pengangkutan batu dan tanah, dsb.

Mengikut perancangan, kemajuan BIM pakej XL1 akan disiapkan pada 30 Jun 2025, pakej XL2 akan disiapkan pada 31 Ogos 2025 dan pakej XL3 akan siap pada 31 Disember 2025,” kata wakil Deo Ca Group.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-bim-toi-uu-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240927113642538.htm