Mengikut perancangan, projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh fasa 2a komponen 1 akan siap pada 2024. Bagaimanapun, masalah pengambilan tanah telah menyebabkan banyak kesukaran untuk projek itu.
Kucar-kacir kerana isu tanah
Di sepanjang projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, melalui komune Nghia Ha, bandar Quang Ngai , selain beberapa bahagian di mana kontraktor telah menyiapkan landasan jalan, banyak lokasi masih mempunyai rumah yang belum dipindahkan.
Tapak projek bercelaru kerana masalah pengambilan tanah.
Bahagian pertama laluan dari Jambatan Co Luy (Nghia Phu) ke Komune Nghia Ha (Bandar Quang Ngai) adalah kira-kira 3km panjang. Dari atas kelihatan seperti "kucar-kacir" dengan kawasan asfalt yang diselang-seli dengan rumah yang belum dipindahkan. Pembinaan telah terhenti selama beberapa bulan kerana isu pengambilan tanah.
Di jambatan merentasi Sungai Vuc Hong (Komune Nghia Hoa, Daerah Tu Nghia), tapak pembinaan itu terhenti kerana sebuah rumah pepejal menghalang bahagian yang menghubungkan ke Provincial Road 623C. Untuk membina abutment jambatan utara, kontraktor perlu berunding dengan pemilik tanah untuk menggali lubang asas. Berdiri di atas jambatan, melihat ke bawah adalah tebing yang tidak menentu.
Seorang pekerja projek berkata, disebabkan isu tanah, untuk mengakses tapak pembinaan, seseorang itu mesti melalui lorong kecil selebar kurang daripada 2 meter. Kenderaan yang membawa bahan binaan mesti melencong sejauh berpuluh-puluh kilometer.
Di sepanjang bahagian selatan jambatan Cua Lo merentasi sungai Ve, menghubungkan daerah Tu Nghia dan Mo Duc, tapak pembinaannya sunyi sementara bahagian dalam komune Duc Loi disekat dengan rumah dan taman yang masih berantakan. Ramai penduduk tempatan berkata sejak Mac 2024, kontraktor telah menarik balik semua peralatan dan kakitangan, menjadikan tapak pembinaan itu kosong.
Bahagian utara jambatan Vuc Hong merempuh sebuah rumah.
Dari atas, laluan projek melalui komune Duc Loi dan Duc Minh adalah huru-hara dengan banyak lokasi yang mempunyai pembinaan asas siap, dan beberapa bahagian disekat oleh rumah.
Adalah diketahui bahawa sebagai tambahan kepada item dasar jalan, projek itu mempunyai 6 kerja jambatan termasuk: Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, jambatan Cua Lo dan jambatan di atas jalan wilayah 627B.
Daripada jumlah itu, jambatan Cua Lo melebihi 436m panjang, bernilai hampir 726 bilion VND, menyumbang lebih separuh daripada jumlah modal pelaburan projek itu. Sehingga kini, projek jambatan Cua Lo pada asasnya telah siap, termasuk abutment jambatan di kedua-dua belah jambatan.
Alih keluar halangan dengan segera untuk menyiapkan projek pada tahun 2025
Projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, fasa 2a, komponen 1, mempunyai panjang laluan lebih daripada 13km, melalui bandar Quang Ngai, daerah Mo Duc dan daerah Tu Nghia, dengan modal pelaburan hampir VND 1,200 bilion, dan tempoh pelaksanaan dari 2019 hingga 2024.
Projek ini dibahagikan kepada 19 pakej, di mana pakej pembinaan No. 20 dimenangi oleh usaha sama Syarikat Saham Bersama Pelaburan Gia Hung Development - Syarikat Pembinaan dan Perdagangan Trung Chinh Terhad - Syarikat Pembinaan Dong Khanh Terhad - Syarikat Pembinaan dan Perdagangan Truong Thanh Terhad - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.
Walaupun projek itu dijadualkan siap dan mula beroperasi pada 2024, masalah pengambilan tanah menyebabkan projek itu ketinggalan dari jadual dan tarikh siapnya tidak diketahui.
Beberapa bahagian laluan telah disiapkan, tetapi bahagian jauh mempunyai masalah dengan pembersihan tapak (Dalam foto: Bahagian laluan melalui komune Nghia Ha, bandar Quang Ngai).
Wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai berkata, sehingga kini, pampasan dan kerja pembersihan tapak bagi keseluruhan laluan kekal pada 234 plot/207, dengan keluasan hampir 3 hektar, dan unit pampasan masih belum menyiapkan rancangan itu. Daripada jumlah itu, 151 isi rumah yang berkaitan dengan tanah kediaman terpaksa ditempatkan semula.
"Secara keseluruhan, keluasan tanah yang diserahkan adalah kira-kira 11/12.3km, mencecah 82%. Di antara 3 lokaliti tersebut, kawasan yang diserah oleh Bandar Quang Ngai adalah yang paling rendah iaitu kurang daripada 60%. Daripada 5 kawasan penempatan semula, hanya 3 telah siap, manakala 2 kawasan di Bandar Quang Ngai masih belum menyelesaikan keseluruhan tapak pembinaan, kerja-kerja pembersihan masih belum selesai. 77%," kata wakil pelabur itu.
Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai Ngo Van Dung mencadangkan agar wilayah Quang Ngai mengarahkan bandar Quang Ngai untuk segera menyelesaikan kerja menentukan harga tanah tertentu untuk dijadikan asas bagi pampasan dan peruntukan tanah penempatan semula. Bagi Jawatankuasa Rakyat daerah Tu Nghia dan Mo Duc, promosikan segera kelulusan pelan pampasan untuk kawasan tanah dengan harga tanah tertentu yang diluluskan.
Pada sesi kerja baru-baru ini dengan agensi berkaitan untuk mencari jalan untuk menyelesaikan masalah pembersihan tanah sedia ada untuk projek utama, termasuk projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh fasa 2a, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Hoang Tuan meminta kawasan setempat menyelesaikan kerja menentukan harga tanah tertentu untuk dijadikan asas bagi pampasan yang berkesan dan pembersihan tapak.
Wilayah Quang Ngai meminta agensi berkaitan menyelesaikan masalah pembersihan tanah dengan segera dan mempercepatkan kemajuan untuk menyiapkan projek itu pada 2025.
Jabatan, cawangan dan lokaliti memperkukuh penyelarasan dalam pelaksanaan projek, terutamanya dalam menghapuskan kesukaran dan halangan dalam pampasan dan pembersihan tapak. Pada masa yang sama, naib pengerusi wilayah meminta untuk memberi tumpuan kepada mengkaji semula cadangan pelabur dan mencadangkan penyelesaian untuk menangani kesukaran untuk mempercepatkan kemajuan pengeluaran, memastikan projek siap pada 2025.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm






Komen (0)