Melukis semula pasaran penerbangan pelancongan

Memandu penerbangan, mengembara ke arah yang betul "terbang bersama"

Sun PhuQuoc Airways (SPA) ialah syarikat penerbangan pertama di Vietnam yang dinamakan sempena tempat di negara itu. Sebab Sun Group menubuhkan syarikat penerbangan itu dan menamakannya sempena Pulau Phu Quoc (An Giang), menurut Encik Nguyen Manh Quan, Ketua Pengarah SPA, adalah untuk menunjukkan aspirasi, ideologi dan semangat pembinaan negara Sun Group dengan hasrat untuk membantu Phu Quoc berkembang setara dengan potensi yang wujud. Di kawasan ini, Sun Group juga memiliki beberapa siri projek hartanah dan pelancongan utama dan merupakan pelabur projek pembesaran Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc. Bagi Sun Group, ini adalah bahagian terakhir dalam ekosistem - daripada pelancongan resort, hiburan kepada infrastruktur dan hartanah kumpulan ini.

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 1. — SPA tidak menyembunyikan cita-citanya untuk "melukis semula" pasaran penerbangan yang dikaitkan dengan pelancongan domestik.

"Masyarakat dan pengguna amat memerlukan pilihan. SPA komited untuk menyediakan pasaran penerbangan Vietnam dengan satu lagi pilihan berkualiti sebelum berkembang ke luar negara. Syarikat penerbangan itu menyasarkan untuk menyediakan semua penumpang pengalaman yang lengkap dan lancar sebelum, semasa dan selepas setiap penerbangan. Ini juga akan membantu meningkatkan daya saing dan kualiti perkhidmatan dalam industri penerbangan," jelas Ketua Pengarah SPA.

Malah, penumpang domestik tidak mempunyai banyak pilihan pada masa ini. Segmen mewah (perkhidmatan penuh) hampir sepenuhnya berada di tangan Vietnam Airlines selepas Bamboo Airways lemah. Dalam segmen kos rendah (LCC), Vietjet juga menduduki hampir keseluruhan bahagian pasaran selepas tempoh Pacific Airlines terpaksa membayar semua pesawatnya, manakala Vietravel Airlines baru sahaja memulakan proses menambah sumbernya. Walau bagaimanapun, kerana perlumbaan telah terlalu lama tanpa elemen baru, digabungkan dengan kekurangan pesawat di seluruh pasaran, sempadan antara segmen semakin kabur.

Semasa tempoh puncak, harga tiket Vietjet, Pacific Airlines, dan Vietravel Airlines semuanya telah meningkat kepada tahap yang hampir sama dengan Vietnam Airlines. Dalam erti kata lain, syarikat penerbangan bersama-sama mewujudkan tahap baharu harga tambang penerbangan yang semakin meningkat dari hari ke hari. Akibatnya, walaupun selalu dianggap sebagai "sepasang kembar" atau "dua sayap kapal terbang", penerbangan dan pelancongan sentiasa pergi ke arah yang bertentangan. Tambang penerbangan yang tinggi menghalang keperluan perjalanan orang ramai. Malah ada masanya hab pelancongan seperti Phu Quoc "diboikot" kerana tambang penerbangan terlalu mahal.

Semasa tempoh kehamilan Vietravel Airlines, Encik Nguyen Quoc Ky, bekas Pengerusi Lembaga Pengarah Vietravel Airlines, juga menghargai cita-cita membentuk penerbangan tertutup - ekosistem pelancongan untuk secara proaktif menggunakan sumber, menjimatkan kos, dan bergabung tenaga untuk mempromosikan industri pelancongan untuk membangunkan lebih banyak dan lebih mampan dengan produk yang pelbagai. Sebelum ini, Bamboo Airways turut menganggap memperkukuhkan hubungan pelanggan dengan kemudahan penginapan sedia ada sebagai strategi apabila memulakan operasi. Malangnya, atas banyak sebab, kedua-dua syarikat penerbangan tidak lama lagi terpaksa menukar arah dan menjadi syarikat penerbangan komersial semata-mata.

Di dunia, model ini telah digunakan oleh banyak agensi pelancongan besar sejak sekian lama. Sebagai contoh, agensi pelancongan terbesar di Eropah, TUI, juga merupakan syarikat penerbangan sewa terbesar di dunia dengan armada hampir 60 pesawat. Di China, agensi pelancongan terbesar, Shanghai Spring Tour, juga memiliki lebih 120 pesawat, melayani lebih 15 juta penumpang setiap tahun. Sebaliknya, banyak syarikat penerbangan tambang rendah juga cenderung untuk menjual produk pelancongan tambahan, seperti AirAsia, yang menyediakan perkhidmatan tempahan hotel, lawatan dan lain-lain. Ini juga merupakan "helah" untuk meningkatkan pendapatan syarikat penerbangan dalam konteks persaingan yang semakin meningkat dalam pasaran.

Oleh itu, kelahiran SPA berharap dapat menghidupkan semula model penerbangan pelancongan, membawa "dua sayap pesawat" kembali kepada keadaan seimbang untuk berlepas bersama.

Mempromosikan penerbangan Vietnam untuk mencapai tahap antarabangsa

Ahli ekonomi Vo Tri Thanh, bekas Timbalan Pengarah Institut Pusat Pengurusan dan Penyelidikan Ekonomi, menilai: Sun Group mempunyai kelebihan ekosistem pelancongan kelas tinggi. Daripada penginapan kepada hiburan, projek ikonik, dsb., semua produk perusahaan telah membuktikan kelas mereka, bukan sahaja di pasaran domestik tetapi juga diiktiraf oleh media dan pelancong antarabangsa. Mempunyai syarikat penerbangan tambahan akan membantu melengkapkan ekosistem pelancongan yang lengkap, mencipta pengalaman yang lancar, membantu pelancong melakukan perjalanan yang lengkap dengan kualiti perkhidmatan yang stabil dari awal hingga akhir. Dalam konteks pelancongan yang dikenal pasti sebagai sektor ekonomi utama yang perlu digalakkan untuk mewujudkan pertumbuhan ekonomi dua angka yang mampan dalam tempoh yang akan datang, kelahiran SPA dianggap sebagai rangsangan besar: kedua-duanya mengembangkan pasaran, mempelbagaikan produk pelancongan, dan mewujudkan persaingan untuk membuka peluang kepada ramai orang untuk bergerak.

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 2. — SPA dilahirkan dengan keinginan untuk membantu Phu Quoc berkembang sejajar dengan potensi yang wujud.

"Secara prinsipnya, lebih kompetitif pasaran, lebih ramai pengguna mendapat manfaat. Persaingan di sini adalah persaingan sihat, membangun bersama, bukan sahaja dalam harga tetapi juga dalam kualiti dan perkhidmatan. Persaingan penerbangan bukan sahaja antara syarikat penerbangan domestik tetapi juga antarabangsa. Semakin banyak syarikat penerbangan bersaing untuk menambah produk dan menambah baik perkhidmatan, semakin banyak industri penerbangan Vietnam akan meningkatkan kedudukannya di arena antarabangsa," kata Encik Vo Tri Thanh.

Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien, bekas Pengarah Institut Ekonomi Vietnam, turut mengakui: Mempunyai syarikat penerbangan tambahan akan meningkatkan persaingan bukan sahaja dalam pasaran Vietnam tetapi juga di peringkat antarabangsa. Memandangkan hanya pasaran domestik, mempunyai "pemain" baharu sudah tentu akan meluaskan ruang dan daya saing, mewujudkan dorongan yang lebih kuat dan lebih baik untuk pasaran. Akhirnya, penerima akan menjadi pengguna. Khalayak sasaran SPA adalah pelancong antarabangsa dan kelasnya juga agak tinggi, jadi faedah yang mempengaruhi pasaran dan orang ramai juga akan ditunjukkan langkah demi langkah, melalui kualiti.

Menurut En. Thien, pembukaan syarikat penerbangan Sun Group dengan tumpuan antarabangsa yang kukuh pada masa ini adalah tepat pada masanya. Selain keperluan besar Vietnam untuk sambungan antarabangsa, kami melancarkan acara oportunistik, APEC 2027, di Phu Quoc. Semua persiapan Phu Quoc dan destinasi utama Vietnam yang disepadukan ke dalam acara ini akan mewujudkan daya penggerak dan kejayaan yang kukuh untuk pelancongan, menyumbang kepada mewujudkan peluang bagi Vietnam untuk menjaringkan mata dengan dunia. Oleh itu, SPA akan menyokong aliran pelawat antarabangsa dari negara lain ke pulau mutiara Phu Quoc secara berkesan sempena APEC 2027.

"Industri penerbangan berpeluang untuk berubah dan berkembang dengan cepat di dalam negara, menjangkau untuk bersaing dengan penerbangan dunia. Dengan kelebihan ekonomi yang terbuka, integrasi yang mendalam dan keazaman untuk memasuki era teknologi tinggi, Vietnam mempunyai banyak motivasi yang hebat untuk ditembusi. Dalam konteks itu, mengutamakan pembangunan penerbangan dan pelancongan akan semakin menjadi tonggak penting, menyumbang dengan kukuh dalam era Dr Madya Vietnam, Dr Rih". Thien menekankan.

Membangunkan penerbangan bersama-sama dengan pelancongan adalah salah satu kuasa penggerak utama untuk mempromosikan ekonomi dan masyarakat tempatan. Gabungan yang baik antara penerbangan dan pelancongan bukan sahaja membantu mengembangkan perjalanan dan destinasi tetapi juga memberi manfaat secara langsung kepada rakyat, di samping mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan ekonomi yang mampan.

Profesor Madya, Dr. Tran Dinh Thien, bekas Pengarah Institut Ekonomi Vietnam

Sumber: https://thanhnien.vn/tang-suc-nong-thi-truong-hang-khong-ve-lai-thi-truong-hang-khong-du-lich-185251020212738943.htm