VinFast VF9 REEV: Pelan penyelidikan untuk meluaskan skop

VinFast sedang mempertimbangkan untuk melengkapkan beberapa model akan datang dengan enjin pembakaran dalaman yang kecil sebagai penjana bateri untuk memanjangkan julat mereka, bukannya hanya mengeluarkan kenderaan elektrik tulen seperti yang dilakukan sekarang, lapor Reuters. Pasukan penyelidik telah ditubuhkan pada bulan November untuk mengkaji menukar SUV VF9 menjadi kenderaan elektrik jarak jauh (REEV). Sumber itu menegaskan bahawa rancangan itu masih di peringkat awal dan syarikat itu juga sedang mempertimbangkan model hibrid.

Menjawab Reuters mengenai orientasi produk, Vingroup , unit yang bertanggungjawab ke atas komunikasi untuk VinFast, berkata ia tidak akan melepaskan peluang untuk menyelidik dan membangunkan produk baharu yang sesuai dengan keperluan pelanggan dan trend pasaran. Vingroup berkata strategi keseluruhan tidak berubah, dan butiran rasmi akan diumumkan pada masa yang tepat.

VF9 dan pendekatan REEV

REEV menggunakan dua sumber kuasa termasuk motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman, serupa dengan kereta hibrid. Walau bagaimanapun, tidak seperti hibrid, enjin pembakaran dalaman pada REEV tidak memacu roda tetapi hanya mengecas bateri apabila diperlukan, dengan itu memanjangkan julat operasi.

Reuters berkata VinFast menyiarkan sekurang-kurangnya tiga siaran pekerjaan di LinkedIn pada bulan November mencari pakar REEV. Agensi berita itu juga tidak menyatakan sama ada VinFast akan membangunkan teknologi itu sendiri atau membelinya.

Pencapaian menurut Reuters

November: Bentuk pasukan penyelidik untuk menjadikan VF9 sebagai REEV dengan melengkapkannya dengan enjin petrol kecil yang hanya digunakan untuk mengecas bateri.
Pengambilan: Sekurang-kurangnya tiga jawatan pakar REEV disiarkan di LinkedIn.
Skop pertimbangan: Sebagai tambahan kepada REEV, syarikat itu juga sedang mempertimbangkan model hibrid.
Status: Pelan adalah awal; butiran akan dikeluarkan mengikut kesesuaian.

Kesan yang dijangkakan terhadap operasi perniagaan

Langkah penyelidikan REEV itu bertujuan untuk meningkatkan jualan dan berkembang ke luar negara di tengah-tengah kerugian yang semakin meningkat yang telah memberi tekanan kepada syarikat induk Vingroup, menurut Reuters. VinFast kini menghasilkan kira-kira sedozen model, kebanyakannya kereta bandar kecil. Dalam sembilan bulan pertama tahun ini, syarikat itu menjual kira-kira 104,000 kereta di dalam negara, menyumbang hampir 95% daripada jualan global.

VF9 ialah model VinFast yang paling mahal, menyumbang kira-kira 1% daripada jualan di Vietnam. Model itu telah dieksport ke AS dan Kanada, tetapi dalam jumlah yang rendah, menurut Reuters.

Ringkasan rancangan itu menurut sumber Reuters

kategori	Perincian
model penyelidikan REEV	VF9
Penyelesaian teknikal	Enjin pembakaran dalaman yang kecil bertindak sebagai penjana untuk mengecas bateri, tidak memacu roda
Status rancangan	pendahuluan
Pengambilan	Sekurang-kurangnya 3 jawatan pakar REEV (LinkedIn, November)
Skop diperluaskan	Juga pertimbangkan model hibrid
Sasaran	Tingkatkan jualan, luaskan pasaran antarabangsa, kekang kerugian
Teknologi REEV	Tidak jelas sama ada dibangunkan sendiri atau diperoleh

Komitmen kepada transformasi dan konteks pasaran

Reuters teringat bahawa VinFast telah berhenti mengeluarkan kereta berkuasa petrol dan bertukar kepada kenderaan elektrik menjelang 2022. Pada tahun yang sama, syarikat itu menyertai pengisytiharan COP26 mengenai peralihan hijau untuk kereta, komited untuk menjual kenderaan sifar pelepasan secara eksklusif di pasaran terkemuka menjelang 2035 dan secara global menjelang 2040.

Dari segi alam sekitar, REEV menghasilkan pelepasan, tetapi menurut Reuters, mereka biasanya kurang daripada kenderaan hibrid plug-in (PHEV). Dari segi harta intelek, Pertubuhan Harta Intelek Sedunia merekodkan bahawa VinFast memegang hampir 80 paten pada 2023, lebih rendah daripada 347 paten Tesla dan lebih kurang daripada bilangan paten yang dipegang oleh pembuat kereta tradisional utama.

Reuters juga melaporkan bahawa pembuat kenderaan elektrik China termasuk Li Auto dan Leapmotor mengeluarkan REEV, manakala pembuat kereta tradisional juga membangunkan pilihan yang sama. Di Vietnam, sebuah negara yang menghadapi pencemaran udara yang teruk, rancangan untuk mengekang kenderaan petrol akan dimulakan dengan pengharaman motosikal berkuasa petrol di tengah Hanoi mulai pertengahan 2026.

Soalan Tidak Terjawab

Menurut maklum balas Vingroup kepada Reuters, strategi keseluruhan VinFast tidak berubah tetapi butiran akan diumumkan pada masa yang sesuai. Pelan hala tuju, skop pelaksanaan dan sama ada syarikat akan membangunkan atau memperoleh teknologi REEV pada masa ini tidak jelas.

Semua maklumat berkaitan VF9 REEV dan kemungkinan hibrid berada pada tahap awal menurut sumber yang dipetik oleh Reuters. Perkembangan selanjutnya, jika ada, akan mengesahkan orientasi teknikal dan pasaran VinFast dalam tempoh akan datang.

Sumber: https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html