Vingroup bercadang untuk melanjutkan metro dari Can Gio ke stesen Ben Thanh, Ho Chi Minh City menyokong

Pada 29 Oktober, Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengumumkan kesimpulan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc pada mesyuarat untuk menyelesaikan petisyen Vingroup Corporation, termasuk projek kereta api bandar yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh - Can Gio.

Menurut cadangan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VinSpeed di bawah Vingroup, pelabur ini ingin melanjutkan laluan metro yang menghubungkan Can Gio ke pusat Bandar Ho Chi Minh ke stesen Ben Thanh - menyambung terus di stesen Ben Thanh di Laluan 1 Ben Thanh - Suoi Tien, bukannya berhenti di Tan Thuan (Daerah lama 7).

Mengikut rancangan sebelum ini, laluan metro yang menghubungkan Can Gio dengan pusat bandar Ho Chi Minh sepanjang kira-kira 48.5 km, dari Tan Thuan ke pusat komune Can Gio, berjalan di sepanjang jalan Rung Sac. (Foto: Luong Y)

Pelarasan laluan ke stesen Ben Thanh bertujuan untuk meningkatkan kecekapan operasi, meningkatkan liputan perkhidmatan, dan ketersambungan antara kawasan kediaman, pusat komersial dan pusat ekonomi pentadbiran bandar. Di samping itu, ia meningkatkan ketersambungan dengan rangkaian metro bandar, menyumbang kepada pembentukan rangkaian pengangkutan awam yang segerak dan mudah untuk orang ramai.

Menyimpulkan cadangan pelabur untuk projek ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc menyokong cadangan untuk melaraskan titik permulaan laluan dari stesen Tan Thuan ke stesen Ben Thanh.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meminta VinSpeed untuk meneruskan penyelidikan laluan untuk memastikan kebolehlaksanaan, mengoptimumkan kapasiti eksploitasi, meningkatkan kesalinghubungan dan melayani pembangunan sosio-ekonomi mengikut orientasi pembangunan ruang bandar Ho Chi Minh City, dan memaksimumkan kecekapan pelaburan.

Pada masa yang sama, berkoordinasi dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk mengemas kini arah laluan tambahan kepada perancangan kereta api bandar.

Kesimpulannya juga memerlukan VinSpeed untuk segera melengkapkan dan menyerahkan kepada Majlis permohonan untuk kelulusan dasar pelaburan dan kelulusan pelabur untuk projek kereta api bandar yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh - Can Gio.

Mohon Pengerusi Majlis Penilaian - Pengarah Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh untuk segera mengatur penilaian permohonan untuk kelulusan dasar pelaburan, dan pada masa yang sama meluluskan pelabur mengikut undang-undang, dan menyerahkannya kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk pertimbangan dan keputusan.

Tarikh akhir untuk melengkapkan arahan ini ialah 31 Oktober.

Menurut cadangan baharu itu, laluan metro Can Gio akan dilanjutkan kira-kira 5km dari Tan Thuan ke stesen Ben Thanh laluan Ben Thanh-Suoi Tien. (Foto: Luong Y)

Dalam cadangan VinSpeed sebelum ini kepada Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh, laluan kereta api Ho Chi Minh - Can Gio mempunyai titik permulaannya di Tan Thuan dan titik penamatnya di komune Can Gio.

Bagaimanapun, menurut unit ini, semasa proses penyelidikan, didapati meletakkan titik permulaan laluan di wad Tan Thuan akan membawa kepada beberapa kesukaran dan tidak akan memastikan ketersambungan dengan rangkaian kereta api bandar di bandar ini.

Pelabur mencadangkan untuk menyesuaikan laluan bermula dari kawasan di hadapan pasar Ben Thanh, menghubungkan dengan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien. Jika dikira dalam garis lurus, laluan metro ini akan dipanjangkan hampir 5 km berbanding pelan lama.

Menurut pelabur, melaraskan titik permulaan laluan ke Ben Thanh akan membantu menghubungkan kereta api ke Can Gio dengan laluan metro 1 dan laluan lain, membentuk rangkaian segerak, memudahkan penumpang transit dan meningkatkan kecekapan pelaburan.

Setelah diluluskan, perusahaan akan menyelaraskan untuk melaraskan dan melengkapkan dossier bagi bandar untuk menyemak dan meluluskan dasar pelaburan.

Pelan yang dicadangkan untuk bahagian Ben Thanh ke Tan Thuan adalah untuk pergi ke bawah tanah untuk mengurangkan kos pampasan dan pelepasan. Bahagian dari Tan Thuan hingga Can Gio akan terus dilaksanakan mengikut rancangan yang dicadangkan sebelum ini.

Mengikut pelan lama, laluan metro yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh ke Can Gio adalah kira-kira 48.5 km panjang, berjalan di laluan bertingkat, dengan titik permulaan terletak di wad Tan Thuan dan titik akhir menghubungkan ke kawasan bandar pantai Can Gio.

Di laluan ini, terdapat 2 stesen: Tan Thuan dan Can Gio, dengan depoh terletak di kawasan tanah seluas 39 hektar berhampiran kawasan bandar Can Gio.

Projek ini direka bentuk sebagai landasan berkembar, dengan kelajuan maksimum 350 km/j.

Quang Huy

Sumber: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-keo-dai-metro-tu-can-gio-den-ga-ben-thanh-tp-hcm-ung-ho-ar983988.html