Pembinaan jambatan Dinh Khao merentasi sungai Co Chien menelan belanja lebih daripada 2,800 bilion VND

Terminal feri Dinh Khao sering sesak apabila jumlah trafik meningkat secara mendadak pada hujung minggu.

Pada 30 September, Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long meluluskan projek pelaburan untuk membina jambatan Dinh Khao merentasi sungai Co Chien, menggantikan feri Dinh Khao semasa. Ini merupakan projek utama dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 2,852 bilion, dilaksanakan dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP), jenis kontrak BOT.

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 4.3km, di mana jambatan Dinh Khao merentasi sungai Co Chien adalah lebih daripada 1.5km panjang, 17.5m lebar dengan 4 lorong. Jalan penghubung jambatan itu melalui daerah Mang Thit, daerah Vinh Long dan Cho Lach, Ben Tre (dahulu), kini komune Nhon Phu dan Phu Phung di wilayah Vinh Long.

Projek itu bertujuan untuk melengkapkan dan menambah baik kapasiti eksploitasi Lebuhraya Nasional 57, menyelesaikan kesesakan lalu lintas di terminal feri Dinh Khao, dan memastikan sambungan segerak dengan sistem lebuh raya negara dan lebuh raya di kawasan itu. Selepas digunakan, projek itu akan memendekkan masa perjalanan antara Vinh Long dan wilayah Delta Mekong, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan sosio -ekonomi tempatan.

pha .jpg — Feri Dinh Khao melintasi sungai Co Chien

Jumlah pelaburan projek tidak termasuk faedah adalah lebih daripada 2,761 bilion VND. Jika perbelanjaan faedah semasa fasa pembinaan dimasukkan, jumlah modal pelaburan adalah lebih daripada 2,852 bilion VND. Daripada jumlah itu, kos pembinaan adalah lebih daripada 1,645 bilion VND, pampasan, sokongan dan kos penempatan semula adalah hampir 613 bilion VND.

Struktur modal untuk projek itu termasuk: Penyertaan modal negeri sebanyak kira-kira 1,409 bilion VND (mengandungi 49.4% daripada jumlah modal), yang mana belanjawan pusat menyokong kira-kira 796 bilion VND dan modal bajet wilayah Vinh Long ialah kira-kira 613 bilion VND. Bahagian selebihnya disusun oleh pelabur, kira-kira 1,442 bilion VND (mengadakan 50.6%).

Projek ini dilaksanakan di bawah kaedah BOT dengan jangkaan tempoh kontrak melebihi 20 tahun. Daripada jumlah itu, tempoh pembinaan jambatan adalah kira-kira 3 tahun; tempoh kutipan tol untuk mendapatkan semula modal untuk pelabur berlangsung hampir 18 tahun.

Sebelum ini, pada Oktober 2024, Kerajaan telah mengeluarkan keputusan meluluskan dasar pelaburan projek Jambatan Dinh Khao di bawah kaedah PPP. Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long telah ditugaskan sebagai agensi negeri yang berwibawa untuk mengatur pelaksanaan itu. Projek tersebut dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh 2024 - 2028.

TIN HUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html