Om ervoor te zorgen dat de formatie van 6 Yak-130 vliegtuigen om 7.00 uur kon opstijgen om de missie uit te voeren, voerde de technische eenheid van Regiment 940 om 3.00 uur met spoed de taak uit om de parameters van 6 vliegtuigen te controleren en aan te passen om gereed te zijn voor opstijgen voor de training zoals gepland.

Onder het commando, de leiding en de nauwe coördinatie van Regiment 927 (Divisie 371) en andere eenheden van het vluchtteam werden de drie soorten vliegtuigen, de Su-30, L-39LG en Yak-130, getraind op de luchthaven van Kep. De Yak-130's kregen de opdracht om op te stijgen in een formatie van drie vliegtuigen. Na een stabiele manoeuvre vanaf een hoogte van 600 tot 1000 meter werden de zes Yak-130's door de piloten bestuurd om hun hoogte te verlagen, zich bij de formatie aan te sluiten en een ruitvorm te vormen door de gesimuleerde tribune op lage hoogte, met stabiele afstand, tussenruimte en hoogteverschil. Tijdens de formatie volgden de piloten de vluchtgegevens strikt op. De formatie van zes vliegtuigen die met het gebrul van de motoren door de lucht zweefden, demonstreerde de sterke kracht van de zuidelijke vleugels in de noordelijke hemel.

De technische eenheden van Regiment 940 droegen vliegtuigen over aan piloten voor trainingsmissies.
Yak-130 steeg op in groepen van drie.
Zes Yak-130 vliegtuigen stonden in een ruitformatie opgesteld op de nagebootste tribune.

In een gesprek met Kolonel Nguyen Van Son, Commandant van Regiment 940, kwamen we het volgende te weten: Het regiment heeft na een paar dagen overplaatsing met succes een training uitgevoerd in het vliegen met een formatie van 6 vliegtuigen, omdat de eenheid over een team piloten beschikt met ruime ervaring in het vliegen met grote formaties (van 3, 4, 5 vliegtuigen). Voordat de eenheid naar de luchthaven van Kep verhuisde, heeft ze proactief een plan ontwikkeld. De afdelingen coördineerden en werkten nauw samen en er was eerder met succes een vliegopleidingsgroep van 6 vliegtuigen in een ruitvorm georganiseerd op de luchthaven van Phu Cat.

Met name in 2023 zijn de officieren en vlieginstructeurs van het regiment gemobiliseerd om trainingsmissies uit te voeren en deel te nemen aan langdurige oefeningen op de luchthaven van Kep en in de noordelijke regio. Ze zijn dan ook goed bekend met het terrein, de veiligheidsomstandigheden en de weers- en meteorologische factoren. Naast de basisvoordelen ondervond de eenheid ook veel moeilijkheden.

Regiment 940 voert momenteel vele onderling verbonden missies uit, met troepen verspreid over drie vliegvelden (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat). De weersomstandigheden op het vliegveld van Kep zijn vaak bewolkt en mistig, wat het zicht beïnvloedt, vooral bij formatievluchten met korte afstanden en lage hoogten. Met vastberadenheid en inzet voor de missie heeft de eenheid echter proactief plannen ontwikkeld en specifieke taken toegewezen aan deelnemende troepen, met name piloten die goed hebben gepresteerd bij de vluchtvoorbereiding, het organiseren van de studie van luchthavenvoorschriften, het coördineren tussen vluchtcommandanten en het verzamelen van vluchtroutegegevens tussen squadronnummers.

Oefening met Yak-130-vliegtuigen in formatie van 3 vliegtuigen 1.

Met een zorgvuldige en wetenschappelijke voorbereiding, in het vliegteam dat de eerste 6 vliegtuigen in de lucht boven het vliegveld van Kep vormde, slaagde Regiment 940 er zeven keer in om in een uniforme en fraaie formatie door de gesimuleerde tribune te bewegen om absolute veiligheid te garanderen. Dit eerste succes is een solide basis voor de officieren, piloten en veiligheidselementen van Regiment 940 om vastberaden te blijven om de trainingsmissie uitstekend uit te voeren en klaar te zijn voor gezamenlijke training, uitgebreide training, voorbereidende repetitie, algemene repetitie en officiële vlucht op de grote nationale feestdag.

BICH PHUONG-THAI ZOON

    Bron: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149