Schaf het stappenplan voor het toepassen van mengverhoudingen van biobrandstoffen met conventionele brandstoffen af.

De premier heeft een besluit uitgevaardigd tot volledige intrekking van Besluit nr. 53/2012/QD-TTg van 22 november 2012 betreffende de vaststelling van de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen.

Klanten kopen en verkopen benzine en diesel bij een Petrolimex- tankstation in Hanoi. Foto: Tran Viet/TTXVN.

Concreet heeft vicepremier Bui Thanh Son op 11 december 2025 Besluit nr. 46/2025/QD-TTg ondertekend, waarmee Besluit nr. 53/2012/QD-TTg van 22 november 2012 van de premier betreffende de vaststelling van een routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen volledig wordt ingetrokken.

Het Ministerie van Industrie en Handel erkent dat Besluit nr. 53/2012/QD-TTg, na bijna tien jaar implementatie, heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van biobrandstoffen in Vietnam. Het besluit heeft echter ook veel tekortkomingen aan het licht gebracht nu het de fase van uitgebreide ontwikkeling ingaat en moet daarom worden vervangen.

Clausule 2 van artikel 15 van decreet nr. 146/2025/ND-CP delegeert de taken en bevoegdheden van de premier met betrekking tot de regulering van het stappenplan voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen, zoals bepaald in clausule 19 van artikel 9, clausule 16 van artikel 15 en punt h van clausule 1 van artikel 40 van decreet nr. 83/2014/ND-CP, aan het ministerie van Industrie en Handel voor uitvoering.

Op 7 november 2025 heeft het Ministerie van Industrie en Handel Circulaire 50/2025/TT-BCT uitgevaardigd, waarin de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen in Vietnam is vastgelegd. Circulaire 50/2025/TT-BCT treedt in werking op 1 januari 2026.

Volgens deze circulaire zijn biobrandstoffen brandstoffen op biobasis, waaronder gedenatureerde of ongedenatureerde bio-ethanol (E100) en biodiesel (B100). Traditionele brandstoffen zijn loodvrije benzine (basisbenzine), waaronder RON92, RON95, andere loodvrije benzines, of dieselbrandstof (DO) die voldoet aan de wettelijke kwaliteitseisen.

Biobrandstof in deze circulaire is een mengsel van bio-ethanol en basisbenzine, waaronder E5RON92-benzine en E10-benzine. Het mengen van biobrandstof houdt in dat E100 in verschillende verhoudingen aan basisbenzine wordt toegevoegd met behulp van meng- en mengmethoden in de tank of in de leiding, of andere geschikte meng- en mengmethoden.

Diesel B10 is een mengsel van DO en B100, met een B100-gehalte van 9-10 volumeprocent, aangeduid als B10. Het mengen van biodiesel houdt in dat B100 aan DO wordt toegevoegd in verschillende verhoudingen met behulp van mengmethoden in de tank of in de leiding, of andere geschikte mengtechnieken.

Circulaire 50/2025/TT-BCT verduidelijkt ook de routekaart voor de toepassing van de mengverhouding van biobrandstoffen en traditionele brandstoffen. Dienovereenkomstig moet vanaf 1 juni 2026 loodvrije benzine (conform de huidige nationale technische normen) landelijk worden gemengd met E10-benzine voor gebruik in benzinemotoren.

Daarnaast zal de menging en productie van E5RON92-benzine voor gebruik in benzinemotoren doorgaan tot en met 31 december 2030.

Op 25 november 2025 heeft vicepremier Bui Thanh Son het Ministerie van Industrie en Handel verzocht om, in samenwerking met de relevante ministeries en instanties, dringend de resterende obstakels weg te nemen om de haalbaarheid en consistentie van de implementatie van de routekaart voor de productie, menging, distributie en het gebruik van biobrandstoffen in Vietnam te waarborgen. Concreet: het beoordelen van de productie-, leverings- en distributiecapaciteit van binnenlandse en geïmporteerde ethanolbronnen, de kosten en de impact op de E10-benzineprijzen; het evalueren van de mengcapaciteit van belangrijke bedrijven, het vaststellen van hun vermogen om aan de eisen van de routekaart te voldoen en het verduidelijken van de verantwoordelijkheden wanneer niet aan de leveringseisen wordt voldaan; het bepalen van de wetenschappelijke basis, de instantie die verantwoordelijk is voor de beoordeling en het mechanisme voor inspectie en toezicht op de kwaliteit en technische veiligheid van E10-benzine; en het voorstellen van oplossingen om ervoor te zorgen dat de E10-benzineprijzen geen negatieve gevolgen hebben voor het leven van mensen en bedrijven.

Bron: https://baotintuc.vn/chinh-sach-va-cuoc-song/bai-bo-lo-trinh-ap-dung-ty-le-phoi-tron-nhien-lieu-sinh-hoc-voi-nhien-lieu-truyen-thong-20251211200948252.htm