Internationale kranten berichtten tegelijkertijd over een eeuwenoud scheepswrak in Hoi An.

Ernstige kusterosie door storm Kalmaegi heeft het skelet van een eeuwenoud houten handelsschip blootgelegd voor de kust van Tan Thanh in Hoi An .

De afgelopen dagen berichtten veel prestigieuze internationale mediabureaus, zoals CNN, AFP, Reuters ... tegelijkertijd over het eeuwenoude scheepswrak dat na storm nr. 13 (Kalmaegi) op het strand van Hoi An aan de oppervlakte kwam.

Kusterosie veroorzaakt door tyfoon Kalmaegi heeft het skelet van een eeuwenoud gezonken koopvaardijschip blootgelegd voor de kust van Tan Thanh-strand in Hoi An, meldt Reuters .

Op 12 november werd het scheepswrak gedeeltelijk bedolven onder zand, waardoor experts snel een noodopgraving moesten plannen.

Ondertussen citeerde AFP experts die zeiden dat de exacte datum niet is vastgesteld, maar eerste bevindingen wijzen erop dat het schip tussen de 14e en 16e eeuw is gebouwd. Dit was de tijd dat Hoi An een bruisend handelscentrum in de regio was, waar zijde, keramiek en specerijen werden verhandeld.

"We bereiden de documenten voor om een aanvraag voor een noodopgravingsvergunning in te dienen", vertelde Pham Phu Ngoc, directeur van het Hoi An Center for Cultural Heritage Management and Preservation, aan persbureau AFP .

Volgens de heer Ngoc is de ontdekking van dit oude schip een duidelijk bewijs van Hoi Ans belangrijke historische rol in het regionale handelsnetwerk. Dit keer is er meer van het scheepswrak blootgelegd, wat meer informatie kan opleveren.

Close-up van een oud scheepswrak dat werd ontdekt in Hoi An na storm nr. 13, 8 november. Foto: Le Quoc Viet.

Een team van experts van het Hoi An Conservation Center, de Ho Chi Minh City University of Social Sciences and Humanities en het lokale museum onderzocht het wrak vorig jaar.

Naast de geschatte leeftijd ontdekten ze ook dat het schip was gemaakt van "duurzaam en zeer sterk hout", waarbij de verbindingen waren versterkt met waterbestendig materiaal om ze af te dichten.

"De structuur van het schip laat zien dat het geschikt is voor lange reizen, en zal hoogstwaarschijnlijk dienen voor maritieme handel of marineoperaties", aldus het Hoi An Center in een eerdere verklaring.

Het centrum waarschuwde dat het artefact het risico loopt op "ernstige degradatie als er niet onmiddellijk maatregelen voor het behoud worden genomen", vanwege de hevige kusterosie en het feit dat het wrak regelmatig wordt blootgesteld aan barre weersomstandigheden, benadrukte AFP .

Lokale bewoners en toeristen verzamelen zich rond een oud scheepswrak in Hoi An op 8 november. Foto: Le Quoc Viet.

De heer Le Quoc Viet, voorzitter van de Quang Destination Club, zei eerder in een gesprek met Tri Thuc - Znews dat het schip ongeveer 17,8 meter lang is; het breedste deel van de romp is 4,84 meter; het heeft 17 compartimenten, een brede romp en een ronde vorm, net als een Chinees "jonkschip". Dit is een typische constructie die de stabiliteit verhoogt bij het vervoeren van goederen en zinken voorkomt als er één of twee compartimenten doorboord raken.

Volgens de heer Viet bleek het schip, na eerste inspecties, gebouwd te zijn met drie soorten hout: kien kien, xang le (lagerstroemia) en gematigd grenen. De ribben waren dik, verbonden met houten pen-en-gatverbindingen en verstevigd met smeedijzeren spijkers in een hoek van 45 graden, een populaire techniek in Vietnam en China in de 16e tot en met de 18e eeuw.

Qua vorm zijn de romp en boeg gebogen, de bodem is niet vlak, geschikt voor schepen die ver de zee op varen. Dit wijst erop dat dit hoogstwaarschijnlijk geen lokale vissersboot is, maar een middelgroot transport- of handelsschip, dat gebruikmaakt van offshore golfbestendige scheepsbouwtechnieken.

Sommige onderzoekers opperden de hypothese dat het om een Japans oorlogsschip van het type Sekibune zou kunnen gaan. Er is echter nog niet genoeg bewijs om deze bewering te bevestigen.

Bron: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html