Begonnen met het asfalteren van de snelweg Chau Doc - Can Tho

Fotobijschrift — Het machinepark is continu in bedrijf om de voortgang die voor het einde van het jaar is gepland, te waarborgen.

Luitenant-kolonel Le Xuan Dai, directeur van de raad van bestuur van Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), zei dat Truong Son de eerste aannemer is van het hele project die gebroken steenslag verwerkt en de asfalteringsfase op de hoofdroute start. Vanaf nu tot en met 19 december zal de aannemer van Truong Son de asfaltering van 3 km van de hoofdroute, inclusief de Huynh Van Thu-brug en de Kenh Dao-brug, voltooien.

Volgens luitenant-kolonel Le Xuan Dai toont de asfaltering van de hoofdweg aan dat de voortgang van het project gegarandeerd is en markeert het tevens een belangrijke stap voorwaarts na vele maanden van inspanningen van de aannemer uit Truong Son om de grond vrij te maken, de zwakke grond te behandelen en de funderingslagen van de weg te voltooien. Na voltooiing van de asfaltering van de hoofdweg zal de aannemer overgaan tot het plaatsen van middenbermen, wegmarkeringen en beschermende hekken langs beide zijden van de snelweg.

Pakket nr. 42, gebouwd door Truong Son Construction Corporation, heeft momenteel in principe alle zeven bruggen voltooid. De aannemer voert 23 bouwprojecten uit voor bruggen, afwateringsduikers, onderdoorgangen en de aanleg van een wegdek met zandvulling en een fundering van gebroken steenslag. Hiervoor worden 250 functionarissen, ingenieurs, arbeiders, 100 graafmachines, walsen, bulldozers, spreiders, vrachtwagens, wickingmachines en cementboormachines ingezet. Om nog maar te zwijgen van 12 zandpompveerboten, meer dan 100 transportschepen, zand en allerlei soorten stenen.

Fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang heeft een totale lengte van meer dan 188 km en loopt door de provincies An Giang en Can Tho. Dit is een belangrijk nationaal infrastructuurproject dat naar verwachting een sterke impuls zal geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de Mekongdelta. Het traject door de provincie An Giang is 57 km lang en heeft een totale investering van VND 13,526 miljard, inclusief vier pakketten: 42, 43, 44 en 45.

Volgens de Project Management Board van de provincie An Giang heeft de bouw van het projectonderdeel 1 tot nu toe 65,17% bereikt, een overschrijding van de planning met 0,09%. Alle vier de bouwpakketten worden gelijktijdig uitgevoerd, waarbij maximale inzet van materieel en personeel wordt gerealiseerd en veel bouwteams worden georganiseerd, zodat de algehele voortgang van het project nauwlettend wordt gevolgd.

Pakket 42 (km0+314 - km17+240) heeft momenteel de brugdekken van 7 bruggen op het traject voltooid; zandaanvulling, verdichting van de wegbedding, taludaanvulling, aanleg van brugleuningen, dilatatievoegen... worden met spoed uitgevoerd. 8 van de 16 kokerduikers en 1/2 onderdoorgangen zijn aangelegd. De productie bedroeg 65,49%, wat de contractwaarde met 0,09% overschrijdt.

Pakket 43 (km17+240 - km31+280) gaat verder met het opvullen van de wegbedding met zand, het verdichten van de hoofd- en zijleidingen, het aanleggen van drainage, het afdekken van de wegbedding en het aanleggen van driekwart kokerduikers. Momenteel worden 23 cirkelvormige duikers gevuld om slappe grond te behandelen, met een rendement van 64,38%. Pakket 44 (km31+280 - km43+500) heeft alle zes kokerduikers voltooid; de aanleg van gebroken steenslag, brugleuningen, dilatatievoegen en het storten van middenbermen. Het rendement bedroeg 65,52%, waarmee de contractwaarde met 1,03% werd overtroffen.

Pakket 45 (km43+500 - einde traject) omvat het aanleggen van zandophogingen op de hoofd- en zijwegen, het verdichten van de wegbedding, het aanleggen van de leuning van de Kenh Don Dong-brug, het aanleggen van voegovergangen..., het rendement bedraagt circa 65,37% van de contractwaarde.

Tot nu toe is er meer dan 7,27 miljoen m³ zand geleverd aan project Component 1 van de totale vraag van 9,3 miljoen m³; bijna 615.000 m³ steen is geleverd van de in totaal circa 1,6 miljoen m³, waarmee wordt voldaan aan de bouwvereisten op de bouwlocatie. De werkzaamheden voor het herinrichtingsgebied omvatten het verzamelen van materiaal, de aanleg van riolering, putdeksels en de bouw van keermuren. Het uitvoeringsvolume bedraagt bijna 56% van de contractwaarde.

Aan componentproject 1 is een totaal kapitaal van bijna VND 4.659 miljard toegewezen, inclusief meer dan VND 4.605 miljard aan centraal kapitaal en meer dan VND 53 miljard aan provinciaal kapitaal. Tot op heden is bijna VND 2.508 miljard uitgekeerd, wat overeenkomt met 53,8% van het toegewezen kapitaal.

Op 21 juli 2025 inspecteerde de premier de bouwplaats rechtstreeks en verzocht om de voortgang te versnellen, de bouwtijd te verkorten en te streven naar het afronden van Component Project 1 op 19 december 2025 - eerder dan gepland.

Ter uitvoering van deze richtlijn heeft het Provinciaal Volkscomité de investeerder verzocht nauw samen te werken met aannemers, ontwerpconsultants en toezichthouders om optimale bouwoplossingen te selecteren; tegelijkertijd de inzet van materieel, personeel en bouwplaatsen te vergroten en de exploitatie en het transport van materialen te versnellen. De investeerder en aannemers ontwikkelen een gedetailleerd plan, waarbij ze het kritieke pad nauwlettend volgen en het implementeren in de geest van de richtlijn van de premier: "snelheid, versnelling, doorbraak; zon en regen overwinnen; doorwerken tijdens de feestdagen; alleen werken, geen terugkrabbelen...". Met grote vastberadenheid en synchrone deelname van de eenheden streeft Component Project 1 ernaar om op 19 december 2025 volgens planning te voltooien, met behoud van kwaliteit en veiligheid.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm