Dit is de mening van deskundigen op het seminar over oplossingen voor de bouw van een "superstedelijk gebied" dat de zee overschrijdt in Can Gio, Ho Chi Minhstad, op de ochtend van 23 oktober in de gemeente Can Gio, Ho Chi Minhstad.
Mensen wachten op verandering in hun thuisland

Tijdens het seminar analyseerde voormalig vicevoorzitter van de Vietnamese Architectenvereniging Khuong Van Muoi dat de huidige geologie van het Can Gio-zeegebied een estuarium - zeehaven is, gevormd door vele sedimentlagen. De bovenlaag bestaat uit een laag zacht klei-siltzand van 18-24 meter dik; daaronder bevinden zich lagen klei-zand. Deze lagen bevinden zich in een plastische tot halfharde toestand.
Op een diepte van 36–40 m wordt de kustgrond vast met lagen van dicht zand en harde grond – een ideale fundering voor grootschalige constructies.

Om een "superstad" te creëren die de zee terugwint in het bestaande kustgebied van Can Gio, adviseerde de heer Khuong Van Muoi dat de stad ecologische oplossingen moet combineren, zoals het planten van mangrovebossen en het behouden en herstellen van ecosystemen. Daarnaast moet de stad effectief inspelen op klimaatverandering en bijdragen aan de bouw van een superstad aan de kust die past bij de regio.
Op lokaal niveau zei Vo Thi Diem Phuong, vicevoorzitter van het volkscomité van de gemeente Can Gio (Ho Chi Minhstad), dat de mensen wachten op veranderingen in hun kustthuis Can Gio, met name op het gebied van werkgelegenheid en ontwikkeling van toerisme en dienstverlening.

Volgens de vicevoorzitter van het volkscomité van de gemeente Can Gio heeft de uitvoering van het project tegen zeevervuiling van Can Gio de afgelopen jaren bijgedragen aan het creëren van banen voor duizenden werknemers. Daarmee is ook het probleem van de sociale zekerheid in de kustgemeente Can Gio opgelost.
Tijdens het seminar beoordeelden stedelijke experts van Ho Chi Minhstad ook dat het kustgebied van Can Gio een vergelijkbare geologische formatie heeft als het riviergebied in Ho Chi Minhstad. Vergeleken met Binh Thanh heeft Can Gio een vergelijkbare geologie. Concreet: als Binh Thanh een zwakke geologische laag boven zich heeft, met een dikte van ongeveer 30 meter, heeft Can Gio een oppervlaktedikte van ongeveer 20 meter. De geologie is lager beter. Op een diepte van 36-40 meter hebben beide gebieden goede grondlagen, die kunnen worden gebruikt voor fixatie.
Sollicitatie technologieconsultancy door toonaangevende internationale experts

Wat betreft de technologie voor funderingsbehandeling en zee-aantasting, zei de vertegenwoordiger van het stedelijk gebied Can Gio dat dit superstedelijke gebied tijdens het bouwproces gebruik zal maken van kustgrondbehandelingstechnologie die wordt geraadpleegd door vooraanstaande internationale experts uit Nederland. Dit land heeft veel ervaring met het plannen en uitvoeren van zee-aantastingsprojecten ten behoeve van waterbeheer en economische ontwikkeling, wat bijdraagt aan solide bouwwerken en absolute duurzaamheid op lange termijn.
Bovendien past de Can Gio, een "superstad" die de zee oversteekt, ook de oplossing toe van het behandelen van de grond met moderne zandstraaltechnologie in combinatie met het speciale principe van de ontgraving-aanvulbalans. Dit houdt in dat het meeste vulmateriaal rechtstreeks uit het wateroppervlak binnen het plangebied wordt gehaald en vervolgens op het vasteland wordt opgevuld. Deze oplossing heeft zich in veel landen bewezen, bijvoorbeeld op de kunstmatige Palm Jumeirah-eilanden in Dubai of bij grote havenuitbreidingsprojecten in Azië.

Met de kenmerken van alluviaal land is Can Gio een gebied dat continu door de natuur wordt opgevuld. Geavanceerde oplossingen voor fundering en zee-aantasting zijn effectiever wanneer toegepast op Can Gio. Deze methode helpt grondstoffen te besparen, de offshore-exploitatie te minimaliseren en verstoort de omgeving niet tijdens de opvulfase.
Fase 1 zal naar verwachting in november worden afgerond.

Het project is gelegen aan de kust van Can Gio, met de zee aan de voorkant en de mangrovebossen erachter, die beschouwd worden als de "groene longen" van de stad. Momenteel wordt de infrastructuur van het gebied ontwikkeld door Ho Chi Minhstad.
Investeer in verbindingen met belangrijke verkeersassen en verbeter de bereikbaarheid vanuit het centrum.
Project sales director Phan Thien Ly zei dat fase 1 (ophoging en erosiebestrijding) in november afgerond zal zijn. In deze periode zal de investeerder ook beginnen met de bouw van de golfbaan, het theater, het pretpark en de laagbouw, die naar verwachting binnen 12 maanden voltooid zullen zijn.
"Fase 2 zal medio 2026 worden uitgevoerd en richt zich op de aanleg van wegen en technische zaken. In november 2026 worden de eerste huizen van het project opgeleverd", aldus mevrouw Ly.
Om de bereikbaarheid van het stedelijk gebied te vergroten, heeft Vingroup aangekondigd dat het drie veerboten van 200 ton gaat sponsoren die de route Binh Khanh - Can Gio bedienen en alle operationele kosten voor zijn rekening neemt.
Tegelijkertijd zal naar verwachting medio 2026 de aanleg van het knooppunt tussen de Ben Luc - Long Thanh Expressway en Rung Sac Road van start gaan. Dit zal zorgen voor een snellere verbinding met Long Thanh International Airport via Highway 51 en de Ben Luc - Long Thanh Expressway. Tegelijkertijd zal het de voortgang van het hogesnelheidslijnproject Ho Chi Minhstad - Can Gio bevorderen.
Bron: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html






Reactie (0)