Binh Dinh stelt de regering voor om 1.500 miljard VND te steunen voor de uitbreiding van de luchthaven van Phu Cat

Totale investering van meer dan 7.300 miljard VND

Volgens de leiders van Binh Dinh speelt de luchthaven Phu Cat een zeer belangrijke rol. Deze luchthaven creëert momentum voor de sociaaleconomische ontwikkeling en zorgt voor de nationale veiligheid en verdediging van de regio Zuid-Centraal in het algemeen en de provincie Binh Dinh in het bijzonder.

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — Het provinciaal volkscomité van Binh Dinh bevestigde dat de uitbreiding van de luchthaven van Phu Cat dringend noodzakelijk is voor de economische en sociale ontwikkeling van de provincie.

Het ministerie van Transport heeft momenteel de planning voor de luchthaven Phu Cat voor de periode 2021-2030 goedgekeurd, met een visie tot 2050, als basis voor de uitvoering van investeringen en uitbreidingen, het voldoen aan de eisen van sociaal-economische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie.

Daarnaast streeft de provincie Binh Dinh ernaar om jaarlijks het International Professional Powerboat Racing Championship en andere internationale sportwedstrijden te organiseren. Ook wil de provincie prioriteit geven aan de ontwikkeling van de belangrijkste economische sectoren van de provincie.

De verwachting is dat het aantal binnenlandse en internationale bezoekers aan de provincie de komende tijd zal toenemen. Luchthaven Phu Cat is momenteel echter overbelast tijdens piekuren. Daarom acht de provincie uitbreiding van de luchthaven dringend noodzakelijk.

Momenteel heeft de gemeente een vergadering met het Ministerie van Transport om een investeringsplan voor de uitbreiding van de luchthaven van Phu Cat te bespreken en voor te stellen conform het plan.

Tijdens de bijeenkomst kwamen de partijen in grote lijnen overeen om de planning uit te voeren, waarbij de nadruk lag op investeringen in de bouw van de belangrijkste onderdelen, met een totale investering van ongeveer 7,352 miljard VND.

De posten omvatten: Aanleg van landingsbaan nr. 2, aansluitende taxibanen en andere werkzaamheden op het luchthaventerrein; Aanleg en verplaatsing van militaire werken om grond vrij te maken voor de uitbreiding van het burgerluchtvaartterrein; Aanleg van het burgerluchtvaartterrein.

Voorstel tot investering in extra landingsbaan nummer 2

Het Volkscomité van de provincie Binh Dinh stelt de regering en de premier voor om het investeringsplan voor de overeengekomen punten goed te keuren.

Op korte termijn mag er onmiddellijk worden geïnvesteerd in de aanleg van landingsbaan nr. 2, de aansluiting van taxibanen en andere werkzaamheden op het luchthaventerrein, met een totale investering van ongeveer VND 3.013 miljard (waarvan de compensatiewaarde voor het ruimen van het terrein ongeveer VND 1.008 miljard bedraagt). Hiermee kan worden voldaan aan de sociaal-economische ontwikkelingsbehoeften van de regio.

Volgens de bepalingen van de Wet op de burgerluchtvaart van Vietnam en gerelateerde decreten, ligt de bevoegdheid om te investeren in de aanleg van landingsbaan nr. 2, aansluitende taxibanen en andere werkzaamheden op het luchthaventerrein bij het Ministerie van Transport en luchthavenbedrijven.

Lokale investeringen in de bouw van de bovengenoemde posten met gebruikmaking van provinciaal begrotingskapitaal (inclusief centraal ondersteuningskapitaal) voldoen niet aan de regelgeving inzake investeringsuitgaven.

Daarom stelden de leiders van de provincie Binh Dinh voor dat de regering een speciaal mechanisme ter goedkeuring aan de Nationale Vergadering zou voorleggen om het Volkscomité van de provincie Binh Dinh de opdracht te geven om de investeringen in de bouw van landingsbaan nr. 2, de aansluiting van taxibanen en andere werkzaamheden in het luchthavengebied te organiseren vanuit het begrotingskapitaal dat door de provincie wordt beheerd (met inbegrip van het ondersteunend kapitaal van de centrale overheid).

Tegelijkertijd is het beleid om de taak van de compensatie voor het opruimen van terreinen op te splitsen in een afzonderlijk project, zodat gemeenten proactief voldoende financiering kunnen regelen voor de uitvoering van de compensatiewerkzaamheden voor het opruimen van terreinen, om zo de voortgang van de projectuitvoering te versnellen.

Het Volkscomité van de provincie Binh Dinh bevestigde dat de provincie moeite heeft met de begrotingsinkomsten, met name de grondgebruiksvergoedingen, om kapitaal te garanderen voor een snelle uitvoering van het project. Daarom heeft het de regering verzocht om een deel van de investeringskosten voor de bouw en uitbreiding van de luchthaven van Phu Cat te overwegen en te ondersteunen, ongeveer 1.500 miljard VND (de totale investering voor de bouw van de tweede landingsbaan, het verbinden van de taxibanen en andere werkzaamheden in het luchthavengebied bedraagt ongeveer 3.013 miljard VND).

De resterende financiering wordt uit het lokale budget toegewezen om het project te voltooien.

Binh Dinh is een van de vijf provincies van de economische kernregio Centraal, met een belangrijke strategische positie in de regio's Centraal en de Centrale Hooglanden, met een synchroon transportinfrastructuursysteem en een volledig scala aan transportmethoden.

Specifiek langs de noord-zuidas verbindt het wegen- en spoorwegenstelsel de provincie Binh Dinh met plaatsen aan beide uiteinden van het land. Langs de oost-westas is Nationale Snelweg 19 de dichtstbijzijnde toegangspoort tot de zee voor de Centrale Hooglanden, Zuid-Laos en Noordoost-Cambodja. Met name de internationale zeehaven van Quy Nhon en de luchthaven van Phu Cat ontwikkelen zich steeds verder, wat bijdraagt aan de verbetering van de internationale handelscapaciteit. Beide voorzien in de lokale transportbehoeften en leveren een belangrijke bijdrage aan het bevorderen van het goederenverkeer in aangrenzende provincies.

Bron