Ministerie van Verkeer informeert over uitbreiding proefproject zeezand voor aanleg snelwegen

Zeezand uit Soc Trang wordt gebruikt als proef voor de aanleg van een wegdek op de snelweg Hau Giang - Ca Mau - Foto: PMU My Thuan

Op de middag van 28 juni gaf het Ministerie van Transport een persbericht uit over de uitbreiding van het gebruik van zeezand voor de aanleg van snelwegen.

Momenteel wordt in de Mekong Delta regio gewerkt aan de aanleg van snelwegen zoals: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh en een aantal andere belangrijke projecten.

De totale vraag naar zand voor projecten bedraagt ​​ongeveer 50 miljoen m³. De rivierzandbron en de winningscapaciteit voldoen echter nog niet aan de vraag en de voortgang van de bouw, ondanks de toepassing van een speciaal mechanisme op het niveau van de materiaalmijnen. Momenteel is slechts ongeveer 37 miljoen m³ geïdentificeerd.

Gezien de bovenstaande situatie heeft de premier het ministerie van Transport opgedragen om samen met de relevante ministeries en afdelingen onderzoek te doen naar alternatieve materiële oplossingen, waaronder het gebruik van zeezand als wegdekmateriaal in geschikte gebieden.

Daarom heeft het Ministerie van Transport nauw samengewerkt met de relevante instanties om het pilotproject op het repatriëringstraject DT.978 van de snelweg Hau Giang - Ca Mau systematisch, zorgvuldig, wetenschappelijk en objectief uit te voeren.

De resultaten van de pilot tonen aan dat de fysische en mechanische indicatoren voldoen aan de normen voor wegdekmaterialen. De aanleg van zeezand verloopt op dezelfde manier als rivierzand. Tot nu toe zijn er geen tekenen van verhoogde zoutgehaltes in de omgeving. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft voorgesteld de uitgebreide pilot voort te zetten.

Op 21 juni heeft de provincie Soc Trang een certificaat afgegeven voor het gebied, de capaciteit, het volume, de uitrustingsmethode, het plan en de milieubescherming bij de exploitatie van mineralen voor gangbare bouwmaterialen ten behoeve van de aanleg van de Noord-Zuidoostelijke snelweg in de periode 2021-2025 (gebieden B1.1 en B1.2).

Het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu heeft een besluit genomen over de toewijzing van het gebruiksrecht voor het zeegebied van de provincie Soc Trang aan de bouweenheid om zeezand te exploiteren ten behoeve van de bouw van het Hau Giang - Ca Mau-project.

Op 29 juni organiseert de aannemer de exploitatie en naar verwachting start de pilotconstructie van de wegberm op 1 juli. De omvang van de pilotconstructie-uitbreiding wordt specifiek geselecteerd van km 81+000 tot het einde van de hoofdroute op km 126+223 en van km 6+522 tot km 16+510 van de route die Ca Mau verbindt.

"De pilotuitbreiding van de aanleg van het Noord-Zuid-snelwegproject in het oosten vormt een belangrijke basis voor het evalueren en uitbreiden van de toepassing van zeezand als wegdekmateriaal voor snelwegprojecten die in de regio worden uitgevoerd", aldus het ministerie van Transport.

Het doel is om tegen 2025 landelijk 3.000 kilometer aan snelweg in gebruik te hebben.

De Nationale Assemblee en de regering hebben vanaf het begin van de zittingsperiode strategische doorbraken op het gebied van infrastructuur doorgevoerd, conform de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres. Hierbij hebben ze veel middelen geprioriteerd en veel specifieke mechanismen gecreëerd om het transportinfrastructuursysteem te ontwikkelen. Hiermee is een impuls gegeven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van met name regio's en van het hele land in het algemeen.

Er wordt prioriteit gegeven aan investeringen in de ontwikkeling van het snelwegenstelsel, met als doel dat in 2025 in het hele land ongeveer 3.000 km snelweg in gebruik zal zijn, inclusief de voltooiing van de oostelijke Noord-Zuid-snelweg.

Bron: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm