Duitse minister verzet zich tegen EU-aanpak Chinese elektrische auto's

De Duitse minister van Transport Volker Wissing heeft zich uitgesproken tegen mogelijke protectionistische tarieven die de Europese Unie (EU) op Chinese elektrische voertuigen zou opleggen.

"In principe denk ik er niet zo over om marktbarrières op te werpen", vertelde de heer Wissing op 25 september aan de Duitse krant Augsburger Allgemeine.

"Vandaag zijn het auto's, morgen zijn het chemicaliën, en elke stap verarmt de wereld ", aldus de minister van de bedrijfsvriendelijke FDP. "We moeten ervoor zorgen dat we elektrische voertuigen concurrerend kunnen produceren – voor de Duitse markt én voor de wereldmarkt."

Aan de andere kant, waarschuwde de heer Wissing, kan een handelsoorlog zich snel naar andere sectoren uitbreiden en grote economische schade veroorzaken.

Halverwege de maand kondigde Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, aan dat de EU een onderzoek was begonnen naar de vraag of er extra tarieven – zogenaamde antidumping- en antisubsidieheffingen – moesten worden opgelegd aan goedkope elektrische auto's uit China. Deze auto's overspoelen de Europese markt in een tempo en op een schaal die een bedreiging vormt voor de Europese elektrische-voertuigenindustrie.

Wereld - Duitse minister verzet zich tegen EU-aanpak Chinese elektrische auto's — De Duitse minister van Transport Volker Wissing (links), lid van de pro-businesspartij FDP, en de Duitse minister van Economie Robert Habeck (midden), lid van de Groene Partij, op de derde nationale luchtvaartconferentie bij Lufthansa Technik, in Hamburg, Duitsland, 25 september 2023. Foto: IMAGO

Voor de Duitse auto-industrie, waar China de grootste afnemer is, zou de stap een bedreiging vormen, zeggen experts. "Er is een enorm risico. We hebben samenwerking met China nodig, geen handelsoorlog", aldus Ferdinand Dudenhoeffer, directeur van het Centrum voor Automobielonderzoek in Duisburg.

Volgens Volkswagen ging meer dan een derde van de auto's die in augustus door de grootste autofabrikant van Duitsland werden geleverd naar klanten in China. Als onderdeel van de campagne "In China for China" heeft Volkswagen onlangs zijn betrokkenheid bij het land versterkt door een belang van 4,99% te nemen in de Chinese startup voor elektrische voertuigen XPeng. Ondertussen blijft het merk Audi van de groep de samenwerking met zijn Chinese joint venture-partner SAIC uitbreiden.

Ook andere autofabrikanten zoals Geely (China) en Mercedes-Benz (Duitsland) werken nauw samen. De Duitse minister van Transport Wissing zei dan ook: "Alleen internationale handel op de wereldmarkt creëert welvaart."

Een woordvoerder van het Chinese ministerie van Handel zei eerder deze maand dat China en de EU een brede samenwerkingsruimte hebben en gemeenschappelijke belangen in de auto-industrie. Hij voegde daaraan toe dat beide partijen na jaren van ontwikkeling een model van wederzijdse ondersteuning hebben gevormd.

China beschouwt het EU-onderzoek als protectionisme en waarschuwt dat het de bilaterale economische betrekkingen zal schaden.

De Duitse minister van Economische Zaken, Robert Habeck, verwelkomde de stap daarentegen en zei dat de EU actie moet ondernemen als het onderzoek ernstige schendingen van de mededingingsregels aan het licht brengt .

Minh Duc (volgens CGTN, Reuters)

Bron