Het Ministerie van Bouw meldde dat het Ministerie van Bouw op 5 augustus een petitie van kiezers uit de provincie Quang Tri ontving, verzonden door het Overheidskantoor volgens Officieel Bericht nr. 7291/VPCP-QHDP.
De inhoud van de petitie luidt dan ook als volgt: "De kiezers adviseren de regering om het investeringsbeleid voor het snelwegproject Cam Lo-Lao Bao zo snel mogelijk te overwegen en goed te keuren. Dit is een route van bijzonder belang die de economische corridor oost-west van de provincie Quang Tri verbindt, de handel met landen in de Mekong-subregio uitbreidt en tegelijkertijd een drijvende kracht creëert om de lokale sociaaleconomische ontwikkeling in de komende periode te bevorderen.
Besteed aandacht aan de toewijzing van middelen volgens de conclusie van de secretaris-generaal aan Lam van 28 oktober 2024, tijdens zijn bezoek en werksessie met de provincie Quang Tri (oud) over het voltooien van de transportinfrastructuur. Geef de relevante ministeries en afdelingen opdracht om de publiek-private partnerschapsprocedures van PPP snel af te ronden om het project zo snel mogelijk te implementeren.
Met betrekking tot dit voorstel zei het Ministerie van Bouw dat volgens de goedgekeurde wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, de Cam Lo-Lao Bao Expressway (CT.19) 56 km lang is, 4 rijstroken heeft en naar verwachting vóór 2030 zal worden geïnvesteerd.
| De gemeente Cam Lo, het startpunt van het snelwegproject Cam Lo - Lao Bao. Foto: Ngoc Tan |
Om de planning ten uitvoer te leggen, heeft de premier op 15 april 2022 Besluit nr. 350/QD-TTg uitgevaardigd, waarin het Volkscomité van de provincie Quang Tri is aangewezen als bevoegde autoriteit om het snelwegproject Cam Lo-Lao Bao (project) ten uitvoer te leggen volgens de publiek-private samenwerkingsmethode (PPS).
Op die basis heeft het Volkscomité van de provincie Quang Tri het Project Investment Proposal Report afgerond, met een schaal van 4 trajecten, met een voorlopige totale investering van ongeveer 13,939 miljard VND, waarvan het staatskapitaal dat deelneemt aan het project ongeveer 9,479 miljard VND bedraagt, wat overeenkomt met 68% van de totale investering. Het kapitaal van de investeerder bedraagt ongeveer 4,460 miljard VND; de terugverdientijd bedraagt ongeveer 20,9 jaar.
Volgens het Ministerie van Bouw heeft het Volkscomité van de provincie Quang Tri, om de haalbaarheid van het tolheffingsplan voor het terugvorderen van kapitaal voor het project te garanderen, aan de premier verslag uitgebracht ter overweging en ondersteuning van centraal begrotingskapitaal in de periode van 2026-2030 voor het project met een kostprijs van ongeveer VND 8,803 miljard. Dit dient als basis voor indiening bij de Volksraad van de provincie Quang Tri ter goedkeuring van het projectinvesteringsbeleid.
Op 13 augustus 2025 gaf het overheidskantoor document nr. 7537/VPCP-KTTH uit, waarin de vicepremier Ho Duc Phoc op de hoogte werd gesteld van de opdracht om het Ministerie van Financiën aan te wijzen als voorzitter en coördinator van het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van de provincie Quang Tri. Deze commissie moet de bevoegde autoriteiten adviseren over het regelen van staatskapitaal voor deelname aan het project, conform de regelgeving.
"Onlangs heeft het ministerie van Bouw de kapitaalbehoeften van het project opgenomen in het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2026-2030 en dit ter synthese en rapportage aan de bevoegde autoriteiten voor beoordeling en besluitvorming naar het ministerie van Financiën gestuurd. Daarom wordt aanbevolen dat het Volkscomité van de provincie Quang Tri samenwerkt met het ministerie van Financiën om verslag uit te brengen aan de premier ter beoordeling van de centrale begrotingskapitaalsteun voor het project, als basis voor de goedkeuring van het investeringsbeleid van het project", aldus het ministerie van Bouw.
Bron: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-du-an-tuyen-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d385262.html






Reactie (0)