GM heeft onlangs de overname aangekondigd van Tools and Equipment International (TEI), een van de belangrijkste bedrijven in de ontwikkeling van de Gigalit-technologie die Tesla gebruikt. Met deze technologie kunnen grote constructies in één stuk worden gegoten in plaats van dat ze uit honderden kleinere onderdelen moeten worden samengesteld.

444291 o.jpg
TEI is gespecialiseerd in het zandgieten van grote onderdelen en heeft in het verleden samengewerkt met Tesla.

Tegelijkertijd investeerde BMW in 3D-printtechnologie en kondigde het bedrijf een partnerschap aan met Loramendi en Voxeljet om het grootschalige 3D-printproces van zandmallen voor het gieten van cilinderkoppen te automatiseren in de nieuwe fabriek in Landshut, Duitsland.

GM werkte eerder al samen met Voxeljet, 's werelds grootste Binder Jetting zandvorm-3D-printer, bij de productie van de Cadillac CELESTIQ, een luxe elektrische auto.

TEI is al een wereldberoemd bedrijf in gieterijen en rapid prototyping. De overname van TEI voor minder dan $ 100 miljoen versterkt de positie van GM in de steeds competitievere markt voor elektrische voertuigen en biedt de middelen die nodig zijn om efficiënter en op grote schaal te produceren.

444292 o.jpg
Complexe 3D-geprinte zandmallen met behulp van Voxeljet-technologie.

BMW heeft hoge verwachtingen van 3D-printen in zijn fabriek in Landshut, waar het gebruikt gaat worden om cilinderkoppen voor de B48-motor te gieten.

Het proces van het maken van zandmallen met behulp van 3D-printtechnologie is een complex proces. Het omvat het printen, drogen en reinigen van de voltooide onderdelen, evenals het voorbereiden en verwerken van het zand.

In samenwerking met Loramendi en Voxeljet gaat BMW een geautomatiseerde productielijn creëren, bestaande uit de VX1300-X 3D-printer van Voxeljet en het microgolfdroogsysteem van Loramendi.

De productielijn is uitgerust met geautomatiseerde verwerkingsstations en robotarmen om de zandkernen te verwijderen en te reinigen. Hierdoor kan de fabriek duizenden 3D-geprinte zandmallen per week produceren.

De toenemende toepassing van 3D-printtechnologie in de auto-industrie is een teken dat deze productietechnologie verder gaat dan de traditionele ontwerp- en prototypemethoden en in de komende tijd een gangbare trend in de industrie wordt.

(volgens OL)

Hyundai begint met massaal gebruik van robots in autoproductie

Hyundai begint met massaal gebruik van robots in autoproductie

Met de ondersteuning van een groot aantal robots zal Hyundai's nieuwe productieproces voor elektrische auto's de menselijke tussenkomst minimaliseren, voornamelijk alleen in de controlefase.
AI toepassen op slimme auto's

AI toepassen op slimme auto's

Generatieve AI wordt in slimme auto's geïntroduceerd door het te integreren in spraakbesturingssystemen en zal helpen de rijervaring te personaliseren.
Het detecteren van brandalarmen die de signalen van slimme sloten van auto's en motoren verstoren

Het detecteren van brandalarmen die de signalen van slimme sloten van auto's en motoren verstoren

Een vertegenwoordiger van de afdeling Radiofrequenties zei dat de afdeling op 3 juli een brandalarm ontdekte dat de signalen van slimme sloten van auto's en motoren verstoorde in Phan Thiet, Binh Thuan .
De miljardenmarkt van Vietnam voor IoT zou moeten beginnen met auto's en elektrische apparatuur

De miljardenmarkt van Vietnam voor IoT zou moeten beginnen met auto's en elektrische apparatuur

De omvang van de Vietnamese IoT-markt zal naar verwachting 8,5 miljard dollar bedragen. Om deze mijlpaal te bereiken, zou Vietnam IoT eerst moeten toepassen op meetinstrumenten en transportmiddelen.
Elektrische auto's vervangen smartphones als groeimotor

Elektrische auto's vervangen smartphones als groeimotor

Nu de verkoop van smartphones wereldwijd terugloopt, verwachten veel van de grootste Japanse elektronicafabrikanten dat elektrische auto's een belangrijke rol zullen spelen in de toekomst.