Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cai Mep-Thi Vai bereikt de status van internationale toegangspoort, wat een baanbrekende ontwikkelingsrichting voor de regio mogelijk maakt

Het havencluster Cai Mep - Thi Vai bevestigt zijn positie in de top 10 van meest efficiënte havens ter wereld en creëert baanbrekende mogelijkheden voor de ontwikkeling van de maritieme economie en logistiek in de zuidoostelijke regio.

VTC NewsVTC News27/10/2025

De Wereldbank en S&P Global Market Intelligence hebben onlangs de Container Port Performance Index (CPPI) voor de periode 2020-2024 bekendgemaakt, waarin 403 containerhavens wereldwijd worden geëvalueerd. In deze lijst behoudt het Cai Mep havencluster (HCMC) zijn 7e positie wereldwijd - een prestatie om trots op te zijn, waarmee het een reeks bekende en gevestigde havens in ontwikkelde landen overtreft.

Dit is niet alleen een technisch resultaat, maar ook een bewijs van de operationele capaciteit, de strategische visie en de ambitie om de zee van de Vietnamese zeehavenindustrie te bereiken.

Door zijn positie als wereldleider te behouden te midden van hevige concurrentie, is Cai Mep - Thi Vai het 'hart' van de logistiek in de zuidoostelijke regio geworden en een krachtige drijvende kracht voor de wereldwijde toeleveringsketen.

Prestatie - een maatstaf voor de werkelijke capaciteit

Volgens de Wereldbank beoordeelt CPPI havens niet op basis van grootte, maar op basis van de afhandelingstijd van goederen: de snelheid waarmee schepen de haven aankomen, lossen en verlaten. Hoe korter deze tijdreeks, hoe hoger de index, wat duidt op een grotere servicecapaciteit en efficiëntie.

Het havencluster Cai Mep - Thi Vai bevordert niet alleen de logistieke sector, maar creëert ook mogelijkheden om buitenlandse investeringen aan te trekken.

Het havencluster Cai Mep - Thi Vai bevordert niet alleen de logistieke sector, maar creëert ook mogelijkheden om buitenlandse investeringen aan te trekken.

In een context waarin wereldwijde toeleveringsketens regelmatig worden verstoord door epidemieën, handelsconflicten of internationale transportcongestie, is efficiëntie een cruciale factor.

Het feit dat Cai Mep-Thivai hoge prestaties levert en tot de beste havens ter wereld behoort, getuigt niet alleen van een uitstekende managementcapaciteit, maar ook van het vermogen om zich flexibel aan te passen aan schommelingen. Dit is het verschil dat de klasse van een moderne diepwaterhaven creëert die voldoet aan internationale operationele normen.

Gelegen aan de monding van de Thi Vai-Cai Mep, heeft het havencluster een ideale natuurlijke diepte, waardoor het moederschepen en supertonnageschepen rechtstreeks naar Europa en Amerika kan ontvangen zonder overslag. Dit natuurlijke voordeel, gecombineerd met moderne technische infrastructuur, maakt Cai Mep-Thi Vai tot een van de weinige havens in Zuidoost-Azië die de rol van internationale doorvoer kan vervullen.

Dit havencluster heeft niet alleen een geografische ligging, maar is ook een pionier op het gebied van digitale transformatie en automatisering. Het kadesysteem, de kranen, het containerbeheer en de dataverwerking zijn allemaal gedigitaliseerd, wat bijdraagt ​​aan kortere levertijden, kostenoptimalisatie en tegelijkertijd veiligheid en transparantie waarborgt. Dit vormt een solide basis voor havens in de regio om de komende jaren een gestage groei met dubbele cijfers te realiseren.

De effectieve werking van het havencluster Cai Mep - Thi Vai bevordert niet alleen de logistieke sector, maar creëert ook kansen om buitenlandse investeringen aan te trekken, meer banen te creëren en een grootschalige logistieke keten te vormen. Naarmate de vrachtafhandelingscapaciteit toeneemt, ontwikkelen zich ook ondersteunende sectoren zoals transport, opslag, verpakking, maritieme verzekeringen, enz., wat bijdraagt ​​aan de toegevoegde waarde van de hele regio.

Cai Mep International Terminal (CMIT) registreerde in de eerste negen maanden van het jaar een overslag van meer dan 900.000 TEU, een stijging van 28% ten opzichte van dezelfde periode. In de haven van SSIT groeide de overslag met bijna 47%. Deze indrukwekkende cijfers weerspiegelen niet alleen de productiviteit, maar tonen ook het vertrouwen van grote rederijen in de keuze van Cai Mep - Thi Vai als tussenstop op hun transcontinentale reizen.

Deze uitstekende efficiëntie heeft dit gebied tot een aantrekkelijke bestemming gemaakt voor vele internationale investeerders, niet alleen op het gebied van zeehavens, transport en logistiek, maar ook voor de uitbreiding naar ondersteunende industrieën, hernieuwbare energie en andere hoogwaardige diensten. Nieuw investeringskapitaal en internationale managementervaring dragen bij aan de ontwikkeling van het havencluster tot een modern logistiek centrum met regionale invloed.

Een belangrijk stuk in de nationale ontwikkelingspuzzel

In de strategie voor de ontwikkeling van de Vietnamese maritieme economie tot 2030, met een visie tot 2045, wordt Cai Mep-Thi Vai aangemerkt als een van de belangrijkste internationale havens en speelt een sleutelrol bij het vervoer van Vietnamese goederen naar de wereld.

Het is niet alleen de ‘bestemming van grote schepen’, maar ook het ‘startpunt’ van nieuwe waardeketens, waar goederen soepel worden verwerkt, kosten worden geoptimaliseerd en de tijd wordt verkort. Zo kunnen exportbedrijven hun concurrentievermogen vergroten.

Vision 2045, Cai Mep - Thi Vai wordt gezien als een van de belangrijkste internationale havens en speelt een sleutelrol bij het transport van Vietnamese goederen naar de wereld.

Vision 2045, Cai Mep - Thi Vai wordt gezien als een van de belangrijkste internationale havens en speelt een sleutelrol bij het transport van Vietnamese goederen naar de wereld.

Daarnaast investeert de provincie Ba Ria - Vung Tau en de aangrenzende plaatsen in de infrastructuur voor de verbinding van wegen, spoorwegen en binnenwateren.

Wanneer belangrijke projecten zoals de ringweg, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de Phuoc An-brug, etc. zijn afgerond, wordt het multidirectionele verkeersnetwerk uitgebreid. Hierdoor ontstaat een gesloten logistieke corridor en wordt de tijd die nodig is om goederen te vervoeren van de grote industrieterreinen in Dong Nai, Binh Duong en Ho Chi Minhstad naar de zeehavens, verkort.

Dankzij de gesynchroniseerde infrastructuur zal Cai Mep - Thi Vai niet alleen de grootste diepwaterhaven van Vietnam zijn, maar ook een belangrijk doorvoerpunt voor de gehele regio Zuidoost-Azië. Het zal op het gebied van logistiek en internationale maritieme handel rechtstreeks concurreren met Singapore, Maleisië en Thailand.

Een plek in de top 7 van de wereld is nog maar het begin. Het grotere doel wordt steeds duidelijker gedefinieerd: Cai Mep-Thi Vai uitbouwen tot een modern logistiek centrum, met multimodale verbindingen en een bediening van de hele regio Azië-Pacific. Om dat te bereiken, is het noodzakelijk om de regionale connectiviteit te blijven bevorderen en een complete logistieke keten te vormen van havens tot industrieterreinen, exportverwerkingszones, luchthavens en consumptiecentra.

Bovendien zijn groene transformatie en duurzame logistiek trends die niet genegeerd kunnen worden. De toepassing van hernieuwbare energie, emissiereductie, groene havenbouw en slimme logistiek zullen het havencluster Cai Mep - Thi Vai helpen de productiviteit te verhogen en te voldoen aan internationale milieunormen. Nu wereldwijde ondernemingen zich steeds meer richten op de "groene" factor in de toeleveringsketen, zullen deze inspanningen Vietnam op de lange termijn concurrentievoordelen opleveren.

Het havencluster creëert niet alleen economische voordelen, maar heeft ook een grote maatschappelijke betekenis. Duizenden nieuwe banen worden gecreëerd, de levens van mensen in de omgeving worden verbeterd en stedelijke en commerciële diensten worden sterk ontwikkeld. De transformatie van Cai Mep-Thi Vai is daarom niet alleen een verhaal van havenefficiëntie, maar ook een symbool van de dynamische, moderne en duurzame ontwikkeling van een regio die internationale normen haalt.

Positie behouden - visie bevestigen

Van een jong havengebied, iets meer dan tien jaar geleden nog bescheiden op de wereldkaart van de logistiek, is Cai Mep-Thi Vai vandaag de dag uitgegroeid tot een naam die in dezelfde categorie valt als "reuzen" zoals Yokohama (Japan), Tanjung Pelepas (Maleisië) of Tanger Med (Marokko). Dat komt door de juiste ontwikkelingsstrategie, de vastberadenheid van het management en de geest van samenwerking tussen de staat, het bedrijfsleven en de lokale gemeenschap.

Grote containerschepen varen de zeehavens in het gebied Cai Mep - Thi Vai binnen.

Grote containerschepen varen de zeehavens in het gebied Cai Mep - Thi Vai binnen.

Huidige successen vormen de basis voor de havencluster om verder te gaan met de integratie. Wanneer "tijd goud is", is een haven die snel verwerkt en efficiënt werkt de maatstaf voor kracht. En Vietnam, met Cai Mep-Thi Vai als lichtpunt, bewijst zijn vermogen om te groeien en klaar te zijn om in de nabije toekomst een regionaal logistiek centrum te worden.

De havencluster Cai Mep - Thi Vai heeft de oceaan bereikt met zijn eigen interne kracht en de aspiraties van mensen die constant innoveren. Vanuit de 7e positie in de wereld van vandaag is het doel morgen niet alleen om hoger te scoren, maar ook om het Vietnamese merk op de wereldkaart van zeehavens te bevestigen - een groen, modern, efficiënt en potentieel logistiek centrum van Azië in het nieuwe tijdperk.

Hoang Tho

Bron: https://vtcnews.vn/cai-mep-thi-vai-vuon-tam-cang-cua-ngo-quoc-te-mo-huong-phat-trien-dot-pha-vung-ar983604.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Deze ochtend is het strandstadje Quy Nhon 'dromerig' in de mist
De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis
Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product