Vandaag (19 februari) meldde de Project Management Board voor Verkeersconstructie- en Investeringsprojecten van de provincie Dong Nai dat de eenheid stappen onderneemt om een ​​investeringsbeleid voor te stellen voor het uitgebreide Huong Lo 2-project (deel 2) van ongeveer 5,2 km lang dat de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay verbindt.

W-cau vam cai sut4.jpg
De Vam Cai Sut-brug op de Huong Lo 2-route is voltooid, maar er is geen verbindingsweg. Foto: Hoang Anh

Het totale investeringskapitaal zal naar verwachting bijna 2.500 miljard VND bedragen, waarvan de bouwkosten meer dan 1.400 miljard VND bedragen. De rest is bestemd voor het bouwrijp maken van het terrein.

Een vertegenwoordiger van het Provinciaal Transport Project Management Board zei dat de eenheid voorstelde om juridisch kapitaal voor te schieten om adviseurs in te huren voor het voorbereiden van investeringsbeleid. Ook heeft de afdeling Planning en Investeringen aanbevolen om dit ter overweging en goedkeuring voor te leggen aan het Provinciaal Volkscomité om de voortgang te versnellen.

Eerder investeerde de provincie Dong Nai in de aanleg van deel 1 van Huong Lo 2, dat aansluit op de snelweg An Hoa - Long Hung, in combinatie met het Vam Cai Sut-brugproject. Deel 2, van de Vam Cai Sut-brug naar de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay, is echter nog niet voltooid. De brug is weliswaar voltooid, maar nog niet operationeel vanwege een gebrek aan verbindingswegen.

De investering in deel 2 van Huong Lo 2 wordt als belangrijk gezien voor de voltooiing van de verkeersinfrastructuur. Het verbindt de stad Bien Hoa met de snelweg, helpt de afstand te verkorten en vermindert de verkeersdruk op snelweg 51.

Met betrekking tot bovenstaand probleem verzocht Ho Van Ha, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, de relevante eenheden om de voortgang te versnellen, de algehele synchronisatie te garanderen en verspilling van geïnvesteerde middelen te voorkomen.