Close-up van het AI-camerabedieningscentrum, melding van verkeersovertredingen binnen 2 uur

Er komen 34 centra met miniatuurmodellen.

In de vroege ochtend van 17 juli waren meer dan 10 agenten en soldaten van de Verkeerspolitie (CSGT) en coördinerende eenheden nog steeds in dienst in het Commando Informatie Centrum. Hun werk was verdeeld in ploegendiensten, waardoor 24/7 operationeel was.

Generaal-majoor Do Thanh Binh, directeur van de verkeerspolitie, benadrukte dat dit een managementcentrum van niveau 1 van de verkeerspolitie is met moderne technologie, gecombineerd met toepassingen op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI).

Generaal-majoor Do Thanh Binh - directeur van de verkeerspolitie. Foto: Viet Dung — Generaal-majoor Do Thanh Binh, directeur van de verkeerspolitie. Foto: Viet Dung

Om goed te kunnen functioneren, perfectioneert de Verkeerspolitie geleidelijk de datavoorziening naar "correcte, voldoende, schone en actuele" data. Vervolgens zal de dienst verschillende soorten data met elkaar verbinden, analyseren en gebruiken.

"Als we in het verleden de controle op afstand hielden met mensen, wat betekende dat agenten en soldaten aanwezig moesten zijn, dan doen we dat voortaan met technologie die 24/7 op een eerlijke en objectieve manier functioneert", aldus de directeur van de verkeerspolitie.

Vanuit het niveau 1-centrum van de Verkeerspolitie komen 34 centra met miniatuurmodellen in provincies en steden.

Politie patrouilleert in de elektronische omgeving

Kolonel Pham Quang Huy, adjunct-directeur van de afdeling Verkeerspolitie, zei: Het commando-informatiecentrum zal volledig voldoen aan de vereisten van het staatsbeheer in de verkeerssector, inclusief het koppelen van voertuigregistratiegegevens, inspectie-, belasting-, douane-, gezondheids- en gegevens van andere professionele afdelingen van het Ministerie van Openbare Veiligheid met betrekking tot mensen en voertuigen.

Qua omvang zal het gaan om een centraal knooppunt dat kleine centra uit de regio met elkaar verbindt en gegevens uit alle professionele apparatuur van de gehele verkeerspolitie omvat.

Kolonel Pham Quang Huy - adjunct-directeur van de verkeerspolitie. Foto: Viet Dung — Kolonel Pham Quang Huy, adjunct-directeur van de verkeerspolitie. Foto: Viet Dung

Gegevens van de apparaten worden, nadat ze naar het centrum zijn gebracht, door het AI-systeem geanalyseerd om gedrag te identificeren en vervolgens automatisch doorgestuurd naar het beheerbestand. De verkeerspolitie stuurt de informatie over de overtreding vervolgens zo snel mogelijk (binnen 2 uur) via de VNeTraffic-applicatie naar de voertuigeigenaar.

AI-camera's extraheren direct na het registreren van een voertuigovertreding de bijbehorende foto's/clips. De content omvat de route, het tijdstip van de overtreding, het gedrag... Op basis van kentekengegevens wordt de eigenaar van het voertuig direct geïdentificeerd. Momenteel kan AI ongeveer 20 overtredingen herkennen en is het continu in ontwikkeling, waaronder ook auto's en motoren.

"Vanaf nu kan de politie worden beschouwd als een patrouillerende politie in de elektronische omgeving. De focus ligt vooral op het waarborgen van de veiligheid, gezondheid, het leven en de eigendommen van de bevolking", aldus kolonel Pham Quang Huy.

Naast het monitoren van overtredingen, stuurt het centrum ook de volledige verkeerspolitie aan tijdens patrouilles. Via het digitale kaartsysteem is te zien waar agenten en militairen werken.

Wanneer u op een specifieke locatie opereert, kunnen de naam, het ID-nummer en het telefoonnummer van de agent die op die locatie werkt, worden getraceerd.

Tegelijkertijd beheert het centrum ook alle patrouillevoertuigen van de verkeerspolitie, inclusief informatievelden over het aantal voertuigen dat in werking is, geparkeerd staat om overtredingen af te handelen en bij welke eenheid, tot welke eenheid de werkgroep behoort, hoeveel mensen de werkgroep heeft, welke hulpmiddelen de werkgroep heeft en aan welk onderwerp op welke route de werkgroep werkt.

Het centrum heeft ook tot taak het onderzoek naar en de afhandeling van verkeersongevallen te ondersteunen. Foto: Viet Dung

Een andere taak van het centrum is het ondersteunen van het onderzoek naar en de afhandeling van verkeersongevallen.

Kolonel Pham Quang Huy gaf een voorbeeld van een aanrijding waarbij iemand doorreed. Volgens getuigenverklaringen reed de bestuurder in een rode auto, droeg hij een wit shirt en een vijfzitter.

Hiermee filtert het centrum hoeveel rode auto's er gedurende die tijd op die route zijn gepasseerd. De auto die het dichtst bij het tijdstip van het incident heeft gelegen, wordt geanalyseerd, geëvalueerd en de volledige route die deze auto heeft afgelegd, wordt in kaart gebracht ten behoeve van de zoek- en onderzoekswerkzaamheden.

Reactie (0)