Veiligheid van de Tra Khuc 1-brug moet worden gegarandeerd

De fundering van de Tra Khuc 1-brug is al lang geleden gelegd, maar het beton bladdert nu af, waardoor het staal aan de binnenkant zichtbaar wordt. Foto: Tan Thanh.

Tijdens de vergadering ter evaluatie van de uitvoering van Resolutie nr. 01/NQ-CP van de regering en de sociaal -economische situatie in augustus, het werk op het gebied van het voorkomen, bestrijden en reageren op stormen en overstromingen, noemde de heer Nguyen Hoang Giang, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Ngai, bovenstaand probleem.

Volgens de heer Giang is de Tra Khuc-brug 60 jaar oud. Er moeten deskundigen komen die de huidige staat van de brug serieus beoordelen en een plan maken om de brug voor te bereiden op het regenseizoen.

"Tijdens het regenseizoen kunnen stijgende waterstanden en overstromingen gemakkelijk ongelukken veroorzaken, zoals onlangs met de Phong Chau-brug in de provincie Phu Tho . Het waarborgen van de veiligheid van brugconstructies, om mensenlevens en eigendommen te beschermen, is een zeer belangrijke taak in de laatste maanden van het jaar. Het Provinciaal Volkscomité heeft ook onlangs een richtlijn uitgevaardigd om de maatregelen te versterken om de veiligheid van verkeersbruggen te garanderen tijdens het regen- en stormseizoen van 2024", benadrukte de heer Giang.

Op 14 september, volgens onze eigen observaties, vertoonde de Tra Khuc 1-brug momenteel enkele betonnen funderingspalen die afbladderden, blootliggend staal vertoonden, verroest waren en tekenen van slijtage vertoonden. Op het brugoppervlak rijden echter dagelijks veel voertuigen heen en weer.

Dhr. Tran Thoi (wijk Truong Quang Trong, stad Quang Ngai ) zei: "Ik rijd elke dag met mijn motor heen en weer over de Tra Khuc-brug, maar ik voel me erg onveilig omdat de brug te oud en te vervallen is. Mensen hopen echt dat de autoriteiten op alle niveaus er aandacht aan besteden en snel een nieuwe brug bouwen om de veiligheid van mensen en voertuigen die eroverheen rijden te garanderen."

Dhr. Trinh Quoc Phuong (district Binh Son, provincie Quang Ngai) zei: "De Tra Khuc-brug is smal, maar er rijden veel voertuigen overheen. Het is dus lastig en er is een risico op verkeersongelukken. De brug is ook in slechte staat. Als de lokale overheid een nieuwe brug bouwt, zullen de mensen die met open armen ontvangen en enthousiast steunen."

Over deze kwestie zei de heer Nguyen Phong, directeur van het Ministerie van Transport van de provincie Quang Ngai, dat de Tra Khuc 1-brug in 1964 werd gebouwd op de voormalige Nationale Snelweg 1A, beheerd door Wegbeheergebied V. In 2004 voltooide het Ministerie van Transport de bouw van de rondweg om de stad Quang Ngai, nu Nationale Snelweg 1, en de Tra Khuc 2-brug. De Tra Khuc 1-brug is inmiddels overgedragen aan de stad Quang Ngai voor beheer en het provinciale Ministerie van Transport neemt maatregelen om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Volgens de heer Phong is de Tra Khuc 1-brug al lange tijd in aanbouw, dus de bezorgdheid over het instorten van de brug vóór het regenseizoen is terecht. De Tra Khuc 1-brug ligt echter stroomafwaarts van de Tra Khuc-rivier, dicht bij de zee. De geologie van de Tra Khuc 1-brug is zand, anders dan die van de Phong Chau-brug. Bovendien is de stroomsnelheid van de vloed naar de Tra Khuc 1 niet al te hoog, waardoor de kans op erosie van de pijlers zeer klein is. Momenteel houdt de eenheid de veiligheid van de Tra Khuc 1-brug nauwlettend in de gaten; tegelijkertijd is er een plan om het verkeer op de brug te verbieden als er tijdens het regenseizoen ongebruikelijke verkeersborden verschijnen, om de veiligheid van mensenlevens en eigendommen te waarborgen.

"In 2014 werd de Tra Khuc 1-brug gerepareerd. In 2023 organiseerde de Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board een wedstrijd voor het architectonisch ontwerp van de Tra Khuc 1-brug. Het architectonisch ontwerp "Tra River Imprint" won de eerste prijs en werd geselecteerd voor de bouw van een nieuwe brug. Het provinciale ministerie van Transport heeft de Tra Khuc 1-brug opgenomen in de lijst van publieke investeringsprojecten op middellange termijn voor de periode 2026-2031. In de komende periode zal de provincie middelen vrijmaken voor investeringen in de bouw van een nieuwe Tra Khuc 1-brug, zodat mensen comfortabel en veilig kunnen reizen", aldus de heer Phong.

“

De Tra Khuc 1-brug is 640 meter lang en heeft 19 overspanningen van elk 24 meter. Na inspectie van de zwakke brug verbood Quang Ngai in 2015 vrachtwagens de brug over te steken. Momenteel staan ​​de autoriteiten alleen auto's, motoren en voetgangers toe.

Bron: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html