Meer dan 60.000 miljard VND nodig om verkeersinfrastructuur in 2025 te onderhouden

Wegen hebben meer dan 47.000 miljard VND nodig

De heer Nguyen Huu Quan, adjunct-directeur van de afdeling Infrastructuur, gaf vanmorgen (11 oktober) informatie over het beheer en onderhoud van transportinfrastructuur tijdens de werkconferentie over het derde kwartaal en de uitvoering van de belangrijkste taken voor het vierde kwartaal van 2024 van het ministerie van Transport . Hij zei dat van het totale toegewezen onderhoudskapitaal van bijna 20.500 miljard VND in 2024 de uitbetalingswaarde in alle 5 gebieden tot nu toe bijna 10.200 miljard VND heeft bereikt, wat 50% van het plan is.

De heer Nguyen Huu Quan, adjunct-directeur van de afdeling Infrastructuur (Ministerie van Transport) - Foto: Ta Hai.

“De onderhoudswerkzaamheden aan de wegen- en spoorweginfrastructuur worden door gespecialiseerde diensten aangestuurd en vanaf het begin van het tweede kwartaal van 2024 uitgevoerd.

De maritieme en binnenvaartsector zijn nog maar net begonnen met de inzet ervan, omdat dit qua weersomstandigheden en hydrologische omstandigheden het juiste moment is voor aannemers om met de bouw te beginnen", aldus de heer Quan.

Volgens informatie van het Ministerie van Transport, waaronder de impact van storm Yagi en andere natuurrampen, hebben functionele eenheden tot nu toe 563/567 aardverschuivingslocaties gerepareerd; alle bruggen zijn weer opengesteld voor het verkeer; en er zijn 15.500 stalen kooien geplaatst op 7 locaties in de noordelijke regio.

Maritieme zoek- en reddingsdiensten redden en assisteerden 906 mensen met 51 voertuigen.

Volgens de leider van het ministerie van Infrastructuur werkt het ministerie samen met gespecialiseerde ministeries aan de ontwikkeling van een onderhoudsplan voor 2025 om de middelen en efficiëntie bij onderhoudswerkzaamheden te behouden.

In juli 2024 keurde het Ministerie van Transport de onderhoudsbehoeften voor 5 gebieden goed.

De vraag naar het wegvervoer bedraagt ​​ongeveer VND 47.157 miljard; de vraag naar spoorwegen bedraagt ​​ongeveer VND 9.200 miljard; de vraag naar binnenwateren bedraagt ​​ongeveer VND 1.196 miljard; de vraag naar maritieme diensten bedraagt ​​meer dan VND 1.700 miljard; de vraag naar luchtvaart bedraagt ​​VND 630 miljard; de vraag naar rampenpreventie en zoek- en reddingsacties bedraagt ​​meer dan VND 402 miljard.

"Wat betreft de lijst met projecten ter voorbereiding op investeringen in het onderhoudsplan van 2025, heeft het ministerie van Transport tot nu toe 391 reparatieprojecten op het nationale snelwegenstelsel goedgekeurd met een totale kostprijs van bijna VND 8,4 miljard; de reparatie van 21 luchthavens met een totale kostprijs van VND 458 miljard", aldus de leider van het departement van Informatie-infrastructuur.

Volgens het rapport bedraagt ​​de kapitaalvraag voor het onderhoud van transportinfrastructuur in vijf transportsectoren meer dan 60.300 miljard VND (Illustratiefoto: Minh Tue).

Blijf zwakke bruggen beoordelen en verbeteren

Met betrekking tot het onderhoud van de verkeersinfrastructuur na stormen en overstromingen zei de heer Nguyen Huu Quan dat de gecompliceerde overstromingssituatie die zich sinds juni 2024 meerdere keren heeft voorgedaan, grote schade heeft toegebracht aan mensenlevens en eigendommen en de infrastructuur voor het wegenverkeer heeft beschadigd.

Volgens de eerste statistieken hebben alleen al storm nr. 3 en de overstromingen die daarop volgden, ongeveer 4.177 locaties en weggedeelten van het nationale snelwegenstelsel getroffen en beschadigd, waarvan 820 locaties geblokkeerd raakten.

Tot nu toe hebben wegbeheerders en -eenheden zich ingespannen om aardverschuivingen te overwinnen en het verkeer te regelen. De nationale snelwegen zijn in principe vrijgemaakt. Er zijn nog drie files op de nationale snelweg: locatie Phu Tho 1 (Phong Chau-brug, QL.32C), locatie Nam Dinh 01 (Ninh Cuong-pontonbrug, QL37B) en locatie Quang Ninh 1 (Km10+390/QL.18B). Deze files worden met spoed opgelost.

"De eerste schatting van de schade die moet worden hersteld aan de nationale snelweg vanaf Thanh Hoa en verder bedraagt ​​ongeveer 3.000 miljard VND (inclusief de verwachte kosten voor de herbouw van de nieuwe Phong Chau-brug, die worden geschat op meer dan 800 miljard VND).

"De schade aan de door de staat geïnvesteerde spoorweginfrastructuur bedraagt ​​ongeveer VND 130 miljard; de schade aan bedrijven bedraagt ​​ongeveer VND 48 miljard", aldus een vertegenwoordiger van het ministerie van Infrastructuur, eraan toevoegend dat het ministerie, in uitvoering van de richtlijnen van het ministerie van Transport, de komende tijd de huidige status van de transportinfrastructuur zal coördineren en evalueren.

“Bij de evaluatie wordt de nadruk gelegd op zwakke bruggen op belangrijke wegen en spoorlijnen. Er worden investeringsplannen opgesteld voor reparatie, versterking, modernisering, renovatie en nieuwbouw om te voldoen aan de vereisten voor preventie en reactie op natuurrampen, stormen en overstromingen.

"Het ministerie zal ook regelmatig scenario's voor klimaatverandering, zeespiegelstijging en langetermijnvoorspellingen van natuurrampen herzien en bijwerken, zodat er plannen en oplossingen zijn om effectief te kunnen reageren op risico's die worden veroorzaakt door natuurrampen. Zo wordt de schade als gevolg van natuurrampen tot een minimum beperkt. Technische normen en regelgeving voor verkeerswerkzaamheden worden herzien, aangepast en aangevuld op basis van het niveau van het risico op natuurrampen", aldus de heer Quan.

Dhr. Bui Quang Thai, directeur van Vietnam Road Administration - Foto: Ta Hai.

De heer Bui Quang Thai, directeur van de Vietnamese wegadministratie, gaf aanvullende informatie op de conferentie. Hij zei dat volgens statistieken de recente overstromingen grote gevolgen hebben gehad voor de verkeersinfrastructuur op de nationale snelwegen. De schade wordt geschat op ongeveer 2000 miljard VND.

"Om de verkeersveiligheid op de route te garanderen, heeft het ministerie van Wegen het hele systeem, de wegbeheergebieden en de onderhoudsbedrijven gemobiliseerd om zich te concentreren op responswerkzaamheden. De regio heeft hiervoor veel waardering gekregen voor de tijdigheid en effectiviteit", aldus de heer Thai.

Volgens de heer Thai zal de Vietnamese wegenadministratie in 2024 meer dan 12.000 miljard VND aan onderhoudskapitaal toegewezen krijgen. De uitbetalingswaarde bedraagt ​​tot nu toe 55% van het geplande bedrag.

"De voortgang van de uitbetaling kan worden versneld, maar door de recente overstromingen en regenval is de uitbetaling op veel moeilijkheden gestuit. Het ministerie heeft met de lokale overheden samengewerkt en hen verzocht de reparatie van de infrastructuur te versnellen, zowel om het gemak voor voertuigen te waarborgen als om de voortgang van de uitbetaling te waarborgen", aldus de leider van het ministerie van Wegen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm