Can Tho implementeert investeringsprocedures voor twee door ODA gefinancierde transportprojecten ter waarde van bijna 14.000 miljard VND

De bovenstaande twee projecten behoren tot het project voor de ontwikkeling van het transportnetwerk in de Mekongdelta ter aanpassing aan klimaatverandering in de stad Can Tho , dat in juni 2025 door de premier werd goedgekeurd.

De investeringsdoelstelling is om het nationale snelwegen- en interprovinciale wegennet door de stad Can Tho te voltooien in overeenstemming met de wegennetwerkplanning, de regionale planning van de Mekong Delta en de stadsplanning van Can Tho; om te voldoen aan de toenemende vraag naar vervoer. Tegelijkertijd de ontwikkelingsruimte uitbreiden, voorwaarden scheppen voor de vorming van nieuwe stedelijke gebieden, zich aanpassen aan en de klimaatverandering minimaliseren...

Er wordt geïnvesteerd in de route tussen Can Tho en Hau Giang (Nationale snelweg 61C), deze wordt verbeterd en uitgebreid.

De Raad van Bestuur voor Investeringsprojecten voor de Aanleg van Verkeers- en Landbouwwerken van de stad Can Tho verklaarde dat het project voor de verbetering en uitbreiding van de route Can Tho - Hau Giang (Nationale Snelweg 61C) meer dan 37 km lang is, met de afmetingen van een vlakke weg van niveau III, 4 rijstroken (momenteel 2 rijstroken) en een breedte van 23-25 m. Het project loopt door 4 districten en steden van de stad Can Tho en de voormalige provincie Hau Giang (nu 9 gemeenten en wijken van de stad Can Tho). Het startpunt is bij km 10+200 in de gemeente Nhon Ai en het eindpunt is bij km 47+352 in de gemeente Hoa Luu.

De totale investering in het project zal naar verwachting meer dan VND 5,179 miljard bedragen, waarvan VND 3,556 miljard afkomstig is van de Japanse overheid (via het Japan International Cooperation Agency - JICA) en de rest bestaat uit tegenkapitaal. Naar verwachting zullen in oktober 2025 de resultaten van de aannemersselectie worden goedgekeurd, het adviescontract worden ondertekend, het onderzoek wordt gestart en een haalbaarheidsstudie wordt opgesteld.

Naar verwachting zal het investeringsbeleid eind dit jaar worden ingediend bij de gemeenteraad van Can Tho. De bouw start in 2027 en zal in 2030 worden afgerond.

Routekaart van Component 2 van het ontwikkelingsproject voor het transportnetwerk van de Mekong Delta, gericht op aanpassing aan klimaatverandering in de stad Can Tho - Project 1.

Het project voor de ontwikkeling van het transportnetwerk in de Mekongdelta ter aanpassing aan klimaatverandering in Can Tho City - Project 1 bestaat uit twee componenten. Component 1 betreft de modernisering en uitbreiding van de nationale snelweg 61C door de (oude) stad Can Tho. Deze weg is meer dan 10 km lang, een vlakke weg van niveau III en 23 m breed. Het beginpunt kruist de nationale snelweg 1 in de wijk Cai Rang; het eindpunt is de Trau Hoi-brug (de oude grens tussen Can Tho en Hau Giang).

Component 2 is de weg die het district O Mon, het district Thoi Lai, de stad Can Tho (oud) verbindt met het district Giong Rieng, de provincie Kien Giang (oud). Het beginpunt is in de wijk O Mon (Can Tho); het eindpunt grenst aan de gemeente Giong Rieng, provincie An Giang (district Giong Rieng, oude provincie Kien Giang). De totale lengte is meer dan 25 km, een vlakke weg van klasse III, 4 rijstroken, 20,5 m breed...

De totale investering van Project 1 zal naar verwachting meer dan VND 8.780 miljard bedragen, waarvan de officiële ontwikkelingshulplening van JICA meer dan VND 5.733 miljard bedraagt en het tegenkapitaal meer dan VND 3.046 miljard bedraagt. Naar verwachting zal in september 2025 een adviesbureau worden geselecteerd om het onderzoek uit te voeren en een haalbaarheidsstudie op te stellen. Deze zal naar verwachting eind 2025 ter goedkeuring worden ingediend. De bouw zal in 2027 starten en de oplevering zal in 2030 plaatsvinden.

Het Management Board of Investment Projects for Construction of Traffic and Agricultural Works of Can Tho City verzoekt de afdeling Financiën van Can Tho City om snel een kapitaalplan op te stellen ter voorbereiding op investeringen op de middellange termijn voor de periode 2021-2025 en in 2025 de lokale begrotingsbron voor de bovengenoemde twee projecten.

Volgens de heer Vuong Quoc Nam, vicevoorzitter van het volkscomité van de stad Can Tho, zullen de twee projecten na voltooiing bijdragen aan het creëren van een momentum om een snelle en duurzame sociaal-economische ontwikkeling te bevorderen. Hiermee wordt de basis gelegd voor het verschuiven van de economische structuur in de richting van aanpassing aan klimaatverandering. Zo kan de stad Can Tho het centrum en de drijvende kracht worden voor sociaal-economische ontwikkeling in de Mekong Delta-regio.

Bron: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html