CICT Port past technologie toe om concurrentievermogen te verbeteren

De CICT-haven wordt synchroon bemand met Panamax-type STS-walkranen.

Onder de kusthavens is CICT een diepwaterhaven met de modernste, meest synchrone en beste infrastructuur in Quang Ninh . De haven beheert en exploiteert momenteel ligplaatsen 2, 3 en 4 van Cai Lan Port. Deze liggen in een afgesloten baai, de haveningang is minder verzand, het waterpeil voor de ligplaats is -13 m en de haven is uitgerust met moderne faciliteiten zoals 4 Panamax-walkranen van het type STS met een bereik van 17 containerrijen, ERTG-kranen, vorkheftrucks, containertrucks op het terrein, een kraansysteem voor de verwerking van bulkgoederen en synchrone logistieke diensten.

In de context van wereldwijde economische integratie en de voortdurende ontwikkeling van internationale handel speelt het verbeteren van de exploitatiecapaciteit van zeehavens een doorslaggevende rol voor het concurrentievermogen en het vermogen om te voldoen aan de toenemende eisen van moderne toeleveringsketens. Vanuit dat perspectief optimaliseert CICT alle operationele processen, van het beheer van goederen in magazijnen tot het toepassen van de meest geavanceerde technologieën om het vrachtafhandelingsproces te synchroniseren en zo maximale waarde te creëren voor klanten en partners.

Om haar concurrentievermogen te versterken, heeft CICT een nieuw webportalsysteem geüpgraded en erin geïnvesteerd. Het systeem biedt klanten de mogelijkheid om altijd en overal online informatie over zendingen, schema's en facturen op te zoeken en procedures uit te voeren. Dit verkort de verwerkingstijd, verhoogt de transparantie en vermindert de traditionele papierwinkel aanzienlijk. De haven richt zich momenteel op het afronden van de investering in een AI-kentekenherkenningssysteem. Na ingebruikname zal het systeem de automatische controle van inkomende en uitgaande voertuigen ondersteunen, wat bijdraagt aan meer veiligheid, nauwkeurigheid en operationele efficiëntie.

Lijn voor de verwerking van bulkgoederen.

Om de veiligheidsbewaking te verbeteren en fraude en goederenverlies tijdens het exploitatieproces te voorkomen, heeft CICT geavanceerde beveiligingstrainingen georganiseerd; automatische tel- en reconciliatieprocedures geïmplementeerd; een camerasysteem met onbeperkte afstand in gebruik genomen, waarmee de operationele afdeling beelden in realtime kan bewaken en snel kan inspelen op ontstane situaties. Tegelijkertijd is het beheer van goederenverlies verbeterd door middel van een nieuwe generatie elektronisch weegsysteem met hoge nauwkeurigheid, direct geïntegreerd in het beheersysteem, waardoor alle volumes van geïmporteerde en geëxporteerde goederen uit het magazijn met absolute nauwkeurigheid worden geregistreerd. Van daaruit wordt het gewicht van de goederen strikt gecontroleerd en worden verlies en informatievervorming voorkomen. Dit behoudt niet alleen de waarde van de activa voor klanten, maar bevestigt ook de reputatie en operationele capaciteit van de haven...

Tegelijkertijd ligt de focus op de ontwikkeling van logistieke diensten, zoals: wegtransport, watertransport van Hai Phong naar Cai Lan en vice versa; vermindering van de belasting van schepen met een groot tonnage; verbetering van de laad- en loscapaciteit, tijdige levering van logistieke diensten; verbetering van de opslagefficiëntie door optimalisatie van ruimte-indeling en toewijzingsstrategieën, investering in moderne laad- en losapparatuur om de productiviteit te verhogen, aanzienlijk verkorting van de laad- en lostijden, verplaatsing van goederen... Deze hebben geleid tot gemak, bruikbaarheid, kostenbesparingen voor klanten, verhoogde exploitatie-efficiëntie, in lijn met de ontwikkelingstrend van internationaal maritiem transport, zeer gewaardeerd door mensen en bedrijven, bijdragend aan het aantrekken van goederen en het promoten van de voordelen van de zeehavens van Quang Ninh.

Dankzij innovatieve oplossingen en effectieve technologietoepassing om het concurrentievermogen te vergroten, bereikte de totale bulkladingproductie van CICT in de eerste vijf maanden van 2025 meer dan 3 miljoen ton, een stijging van 10% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Daarnaast droeg het bij aan de algehele groei van de zeehavens van de provincie met een stijging van meer dan 7%. Daarmee leverde het een belangrijke bijdrage aan het voltooien van de sociaaleconomische ontwikkelingsscenario's van Quang Ninh voor de eerste zes maanden en het hele jaar 2025, waarmee het een belangrijke groeipool in de noordelijke regio werd.

Reactie (0)