Mag de opsporingsdienst auto’s aanhouden voor inspectie?

Overeenkomstig artikel 87 van het Geconsolideerde Document nr. 15/VBHN-VPQH is de bevoegdheid van de wegverkeerspolitie als volgt vastgelegd:

– De verkeerspolitie voert patrouilles en controles uit om mensen en voertuigen die deelnemen aan het wegverkeer te controleren.

- Bij overtredingen van de verkeersregels door verkeersdeelnemers treedt de verkeerspolitie op.

– Samenwerken met wegbeheerders om overtredingen van de regelgeving inzake de bescherming van wegwerkzaamheden en verkeersveiligheidscorridors op te sporen en te voorkomen.

Zo is de verkeerspolitie bevoegd om voertuigen van verkeersdeelnemers aan te houden.

Force 141 vermomde zich om 'snelheidsduivels' te vangen die op straat in Hanoi hun motoren lieten loeien. (Foto: Khong Chi)

Overeenkomstig clausule 3, artikel 87 van het Geconsolideerde Document nr. 15/VBHN-VPQH is tevens bepaald dat naast de verkeerspolitie ook andere politiekorpsen, waaronder de gemeentepolitie, het recht hebben om samen met de wegverkeerspolitie deel te nemen aan het patrouilleren en controleren van de verkeersorde en -veiligheid, indien nodig. Dit omvat met name:

– Transportinspectie:

Met de taak om te controleren of wetten, procedures, voorschriften, normen en technische voorschriften met betrekking tot het verkeer door organisaties en personen worden nageleefd, mogen inspecteurs en controleambtenaren in de volgende gevallen wegvoertuigen aanhouden:

+ Dwingen tot het stoppen van administratieve overtredingen.

+ Het detecteren van voertuigen die deelnemen aan het verkeer met een van de volgende verkeerstekens:

Overschrijding van de toegestane maximumgrootte. Overschrijding van de toegestane lading. Rupsvoertuigen die rechtstreeks op de weg rijden zonder beschermende maatregelen. Het illegaal storten van grond, bouwmaterialen en ander afval op de weg of in de verkeersveiligheidszone. Daarnaast heeft de verkeersinspectie ook het recht om een ​​proces-verbaal op te maken om overtreders te beboeten.

(overeenkomstig artikel 15 van circulaire nr. 02/2014/TT-BGTVT).

– Daarnaast worden voor het patrouilleren en regelen van het verkeer met de Verkeerspolitie de volgende eenheden gemobiliseerd: Ordepolitie, Snelinterventiepolitie, Mobiele Politie, Veiligheidspolitie, Bestuurspolitie voor Sociale Orde en Veiligheid, Gemeentepolitie, Wijkpolitie en Gemeentepolitie.

De bovengenoemde krachten spelen dus een rol wanneer:

+ Er zijn piekmomenten voor patrouilles en verkeerscontroles.

+ Feestdagen; politieke en sociale evenementen; belangrijke culturele en sportieve activiteiten.

+ In gevallen waarin de verkeersorde en -veiligheid een negatief effect hebben op de politieke veiligheid, de openbare orde en de sociale veiligheid.

+ Wanneer de situatie van overtredingen van de verkeersregels en verkeersveiligheid, ongevallen en files ingewikkeld wordt.

– Andere instanties zoals marktbeheer, milieu-inspecteurs, zeehavenautoriteiten, luchthavenhavenautoriteiten, binnenhavenautoriteiten, brandpreventie- en reddingspolitie, enz.

Bij het uitvoeren van de hun toegewezen functies en taken hebben deze eenheden ook de bevoegdheid om verkeersovertredingen te bestraffen die betrekking hebben op de terreinen die onder hun verantwoordelijkheid vallen.

Daarnaast zijn er in grote steden als Hanoi en Ho Chi Minh City ook de korpsen 141 en 363 actief. Deze korpsen zijn interdisciplinaire werkgroepen, bestaande uit: verkeerspolitie, mobiele politie, recherche en recherche. Zij zijn verantwoordelijk voor het patrouilleren, het bewaken van de veiligheid en orde en het voorkomen van criminaliteit in de omgeving.

Deze politiemacht is uitgerust met ondersteunende middelen en maakt gebruik van openbare maatregelen in combinatie met vermomming om verdachten en overtreders op belangrijke straten en kruispunten in de stad te controleren en aan te pakken.

De recherche is daarom bevoegd om voertuigen aan te houden.

BAO HUNG

Bron: https://vtc.vn/canh-sat-hinh-su-co-duoc-dung-xe-kiem-tra-ar830397.html