Hoogtepunt van overtredingen van de behandeling van containervrachtwagens en voertuigen voor het vervoer van bouwmaterialen

Verkeersongevallen met vrachtwagens komen vaak voor en vormen een hoog percentage. Ze gebeuren vooral op nationale snelwegen, provinciale wegen, routes naar gebieden waar bouwmaterialen en mineralen worden gewonnen, ringwegen en toegangswegen tot grote steden.

Op 4 december meldde de Dienst Verkeerspolitie dat er in de eerste 11 maanden van 2025 6.286 verkeersongevallen plaatsvonden waarbij vrachtwagens betrokken waren (containerwagens, vrachtwagens met bouwmaterialen, enz.), goed voor 73,39%, waarvan 763 ongevallen plaatsvonden tussen 17.00 uur en 19.00 uur, goed voor 12,13%. Verkeersongevallen waarbij vrachtwagens betrokken waren, kwamen vaak voor en vormden een hoog percentage, geconcentreerd op rijkswegen, provinciale wegen, routes die leiden naar gebieden met bouwmaterialen en mijnbouw, ringwegen, toegangspoorten tot grote steden, dichtbevolkte stedelijke gebieden en gebieden met veel fabrieken en bedrijven. Naast de subjectieve oorzaken van voertuigbestuurders is het ook noodzakelijk om te vermelden dat dit de piek- en spitsperiode is, met veel soorten voertuigen en een hoge verkeersdichtheid, en de overgang tussen ochtend en avond, met beperkt zicht.

Verkeersagenten controleren de lading van het voertuig.

Op basis daarvan heeft de Verkeerspolitie de landelijke verkeerspolitie opdracht gegeven om voertuigen die goederen vervoeren gelijktijdig te inspecteren en te controleren, conform de instructies van de directeur van de Verkeerspolitie. De lokale verkeerspolitie identificeert met name routes en locaties voor het aanhouden en controleren van voertuigen op rijkswegen, provinciale wegen, wegen naar bouwgrond- en mijnbouwgebieden, ringwegen, toegangswegen tot grote steden, dichtbevolkte stedelijke gebieden, gebieden met veel fabrieken en bedrijven, enz.

Gedragingen gericht op de behandeling van: Vervoeren van te zware goederen, overschrijden van de toegestane afmetingen, verlengen van de carrosserie; alcoholconcentratie; drugs; snelheid; weggedeelte, rijstrook, invoegen op de vluchtstrook van de snelweg; vermijden van inhalen; invoegen op verboden wegen, verboden uren, rijden in de tegenovergestelde richting van de weg; koplampen niet volgens de voorschriften aanzetten, van richting veranderen zonder richting aan te geven, zich niet houden aan verkeerslichten; gebruik van telefoons, elektronische apparaten tijdens het rijden; voorwaarden voor de transportsector (vervoersbadges; installatie en gegevensoverdracht van ritbewakingsapparatuur, apparatuur voor het vastleggen van beelden van de bestuurder; facturen, documenten van vervoerde goederen,...). Onderwerpen van controle: Toegespitst op trekkers, containerwagens, vrachtwagens, bouwmaterialen, mineralen,...

Promoot effectief het monitoringsysteem, het automatische lastweegsysteem en de geïnstalleerde verkeerscentrale om overtredingen te detecteren en te controleren. Mobiliseer maximale troepenmacht en technische uitrusting, met focus op controle en afhandeling. Bij controle op een punt is het noodzakelijk om mobiele patrouilles en controletroepen per motor in dat gebied in te zetten om te voorkomen dat deze voertuigen de controle ontwijken en andere wegen oprijden en verkeersongevallen veroorzaken. Organiseer propaganda over de implementatie van dit onderwerp en het tijdschema voor controle en afhandeling. De controle zal gelijktijdig plaatsvinden met de piek in het waarborgen van de verkeersveiligheid tijdens Tet 2026.

Bron: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/