Momenteel versnellen aannemers de bouw van de Dong Viet-brug en streven ernaar om de brug begin september open te stellen voor technisch verkeer, bijna vier maanden eerder dan gepland (24 december 2024).
De heer Nguyen Dinh Thang, plaatsvervangend commandant van de Dong Viet Bridge Project Joint Venture, zei dat de bouw van de brug en de toegangsweg momenteel volgens schema verloopt. De aannemers richten zich op de aanleg van het leuningsysteem, de voltooiing van de dijk, de middenberm, het betonverhardingssysteem en de installatie van het verlichtingssysteem.
In de provincie Hai Duong is de bouwafdeling van de Dong Viet-brugaanvoerweg naar de nationale snelweg 37 bezig met het asfalteren van beton. Tegelijkertijd wordt er drainage uitgevoerd, worden er bomen geplant, worden de hellingen versterkt en wordt er een verkeersveiligheidssysteem aangelegd. Dit omvat het plaatsen van borden, het schilderen van lijnen, het installeren van vangrails en markeringspalen.
Het Dong Viet-brugproject ging in juni 2022 van start met een totale investering van bijna VND 1.500 miljard. Het project wordt gefinancierd door de Raad van Bestuur voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transport- en Landbouwwerken van de provincie Bac Giang. Dit is de grootste tuibrug in de provincie Bac Giang en overspant de Thuong-rivier om verbinding te maken met de provincie Hai Duong.
Na voltooiing zal de Dong Viet-brug mensen helpen om gemakkelijk en veilig te reizen. Het project zal naar verwachting de goederenstroom tussen de provincies Bac Giang en Hai Duong bevorderen, het toerisme stimuleren en gunstige omstandigheden creëren om investeerders aan te trekken naar industrieterreinen en clusters in de provincie Bac Giang.
De Dong Viet-brug is meer dan 730 meter lang en het brugdek is 22,5 meter breed. De hoofdbrug bestaat uit twee tuibruggen, één vlak brugdek en de aanloopbrug bestaat uit 14 Super T-bruggen.
De Dong Viet-brug is gebouwd op het formaat van een permanente brug, met behulp van constructies van gewapend beton en voorgespannen gewapend beton.
De kabelbundels zijn parallel aan de constructie van de kokerliggersectie geïnstalleerd met een afstand van 9 m/bundel. 24 kabelbundels in 2 tuibruggen vormen de belangrijkste dragende constructie van de Dong Viet-brug.
In elke tuiconstructie zijn veel kabels samengebundeld om ervoor te zorgen dat de brug de veilige belasting kan dragen conform het ontwerp.
De weg die aan beide kanten naar de brug leidt, is ongeveer 7,86 km lang, met een wegdek van niveau II, een basis van 22 m en een wegdek van 21,5 m.






Reactie (0)