Is het gebruik van een elektrische auto goedkoper dan van een benzineauto?

Het beleid om voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden geleidelijk te elimineren, wordt in veel grote steden, zoals Hanoi , Da Nang, Ho Chi Minh City, enz. gepromoot in overeenstemming met nationale projecten en strategieën die door de premier zijn goedgekeurd.

Vanaf 1 juli 2026 zijn in Hanoi geen benzinemotoren meer toegestaan op Ringweg 1. Dit is de eerste stap in een uitgebreid landelijk transformatieplan.

Verkeer in Hanoi. Illustratiefoto: SONG HUU

Toch waren er in de publieke opinie ook veel zorgen en bezorgdheden: de kosten voor het overstappen op een andere auto zouden voor huishoudens een extra financiële last kunnen betekenen, terwijl de elektriciteitsrekeningen explosief kunnen stijgen als mensen massaal elektrische auto's gaan gebruiken, waardoor er meer elektriciteit verbruikt zou moeten worden...

Elektriciteit kan goedkoper zijn dan gas!?

In een interview met de krant SGGP op 18 juli zei Dr. Duong Trung Kien, adjunct-directeur van de Universiteit voor Elektriciteit ( Ministerie van Industrie en Handel ), dat omschakeling een noodzakelijke stap is om energie te besparen en emissies te verminderen.

"Door elektriciteit te gebruiken in plaats van benzine, verminderen we het verbruik van fossiele brandstoffen. Over het algemeen levert dit positieve voordelen op voor de hele samenleving", zei hij.

Dr. Kien analyseerde verder dat het huidige elektriciteitssysteem een verschil kent tussen piek- en daluren. Als we de daluren (wanneer de kosten voor elektriciteitsproductie laag zijn) goed benutten om elektrische voertuigen op te laden, zullen mensen niet alleen profiteren van lage prijzen, maar ook helpen de belasting te optimaliseren, waardoor de efficiëntie van het gebruik van energiebronnen toeneemt.

De adjunct-directeur gaf echter ook toe dat de elektriciteitsrekening van mensen kan stijgen door het huidige gedifferentieerde elektriciteitsprijssysteem: hoe meer elektriciteit je verbruikt, hoe hoger de prijs. "De kosten voor het opladen van een elektrische auto zijn echter nog steeds veel lager dan de kosten voor benzine. Ik ken veel mensen die in een technologische auto rijden en vroeger VND 400.000 - 500.000 per dag aan benzine uitgaven. Nu, als je overstapt op een elektrische auto, kost dat nog maar zo'n VND 100.000 per dag", aldus de directeur.

Dr. Duong Trung Kien spreekt met de pers en beantwoordt vragen van verslaggevers van de SGGP-krant

De vertegenwoordiger van de Universiteit voor Elektriciteit erkende ook dat de elektriciteitssector te maken zal krijgen met meer productiedruk als de trend om elektrische voertuigen te gebruiken toeneemt. Volgens hem is dit echter geen reden tot bezorgdheid, omdat de overheid al lange tijd voorbereidingen heeft getroffen. Het opnemen van kernenergie in de planning is een van de belangrijkste oplossingen om een stabiele levering van elektrische voertuigen in de toekomst te garanderen.

Nog niet klaar met afvragen

Hoewel het vergroenen van transport een trend is, roepen de overstap van benzineauto's naar elektrische auto's volgens veel mensen nog steeds veel zorgen op bij de publieke opinie en in het dagelijks leven van mensen.

Veel mensen denken dat, hoewel de kosten voor het gebruik van een elektrische auto misschien lager zijn, de aanschafprijs ervan nog steeds hoog is in vergelijking met het gemiddelde inkomen, vooral in grote steden met veel migrantenarbeiders. Het gebrek aan directe ondersteuningsmaatregelen voor consumenten in de beginfase van de transitie zorgt er ook voor dat veel mensen aarzelen.

Infrastructuur voor elektrische voertuigen, zoals openbare laadstations en geïntegreerde parkeerplaatsen, ontbreekt nog steeds, vooral in woonwijken en oude appartementencomplexen. Veel mensen hebben hun bezorgdheid geuit over de plaatsing van autoladers in krappe woonruimtes, die een brand- en explosiegevaar vormen als er geen duidelijke technische voorschriften en passende veiligheidsoplossingen zijn.

Verschillende branden met betrekking tot het opladen van lithiumbatterijen hebben de afgelopen tijd ook geleid tot meer reserveringen. Om de transitie succesvol en duurzaam te laten verlopen, zijn daarom synchroon beleidsmaatregelen op het gebied van infrastructuur, technische veiligheid en financiële ondersteuning nodig om de toegang van mensen te garanderen.

ENGEL

Bron: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-su-dung-xe-dien-co-re-hon-xe-xang-khong-post804387.html