De kosten voor het gebruik van een elektrische auto zijn 5 keer lager dan die van een benzineauto.

De gebruikskosten zijn 5 keer lager dan bij benzineauto's en de onderhoudskosten zijn bijna nul.

Onlangs hebben docent Minh Nghia (Duc Thinh Driving Training Center, Hanoi ) en twee auto-experts, Nguyen Manh Thang en Le Tung Anh, op het YouTube-kanaal WhatcarVN veel mensen verrast en enthousiast gemaakt. Ze analyseerden de kosten voor auto-onderhoud en de voordelen en ervaringen die je alleen kunt hebben bij het gebruik van elektrische auto's.

Met ruim 15 jaar ervaring als rijlesgever heeft de heer Nghia de afgelopen 2 jaar een nieuwe betekenis gekregen in zijn werk, nadat hij traditionele benzineauto's verving door de elektrische auto VF e34.

"Ik heb de structuur en werking van de VF e34 zorgvuldig onderzocht voordat ik besloot hem als lesvoertuig te gebruiken. In principe heeft deze elektrische auto veel overeenkomsten met benzineauto's tijdens het rijexamen, zoals mechanische remmen en een internationale standaardversnellingsbak, dus zeer geschikt om mee te oefenen", aldus de heer Nghia.

De kosten voor het gebruik van een elektrische auto zijn 5 keer lager dan die van een benzineauto, afbeelding 1 — Rij-instructeur Minh Nghia (rood shirt) vertelt zijn verhaal aan twee auto-evaluatie-experts: Nguyen Manh Thang en Le Tung Anh.

Waar de heer Nghia het meest tevreden over is bij de overstap naar rijles geven met elektrische auto's, zijn de gunstige bedrijfskosten. Dit betekent dat leerlingen met een elektrische auto meer "rij-uren" maken dan met een auto op benzine.

Volgens de heer Nghia zijn de brandstofkosten voor een cursus rijden op benzine doorgaans erg hoog. Gemiddeld rijdt een rijlesauto zo'n 5.000 km per maand, wat overeenkomt met 6,5 miljoen VND aan benzine. Dat is exclusief bandenslijtage, filtervervanging, olieverversing en andere schade. De kosten voor het opladen van de VF e34 bedragen daarentegen slechts ongeveer 1,2 miljoen VND per maand.

De kosten voor het gebruik van een elektrische auto zijn 5 keer lager dan die van een benzineauto, afbeelding 2 — De VF e34 gebruikt als oefenauto

"Een excursie van de luchthaven van Noi Bai naar Lang Son , de totale afstand heen en terug is 320 km, de benzinekosten bedragen 500.000 VND, maar het gebruik van een elektrische auto kost slechts ongeveer 100.000 VND om op te laden, wat 1/5 is van de benzinekosten", aldus de heer Nghia.

Voor autorijden is theorie slechts een onderdeel; oefenen op de weg is belangrijk voor een veilige bediening. Daarom, aldus de heer Nghia, zullen toegewijde docenten altijd manieren vinden om de kosten voor studenten te optimaliseren, zodat studenten meer kilometers kunnen afleggen en meer uren in de auto kunnen leren. Volgens schattingen zal de oefentijd met elektrische auto's, bij hetzelfde lesgeld, twee keer zo lang zijn als met benzineauto's.

Het gebruik van elektrische auto's als rijles helpt meneer Nghia ook aanzienlijk te besparen op onderhoudskosten. In de afgelopen bijna twee jaar heeft de VF e34 van meneer Nghia meer dan 65.000 kilometer afgelegd, maar hoeft hij zelden naar de werkplaats. De ervaren rij-instructeur zei dat de jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief het vervangen van remvloeistof, filters en remblokken, slechts meer dan 1,2 miljoen VND bedragen. Benzineauto's moeten daarentegen elke drie maanden de olie verversen en moeten vaak "in de werkplaats blijven".

"Sinds ik een elektrische auto gebruik, ben ik heel ontspannen. Ik hoef alleen nog maar de banden te plakken en op te pompen, ik hoef nooit meer naar de garage", vertelde de eigenaar van de VF e34 enthousiast.

De kosten voor het gebruik van een elektrische auto zijn 5 keer lager dan die van een benzineauto, afbeelding 3 — Het interieur van de auto is voorzien van speciale uitrusting voor rijvaardigheidsoefeningen.

Bovendien zijn de voordelen van het gebruik van VinFast elektrische auto's, aldus de heer Nghia, de garantie van 10 jaar en de mogelijkheid om de accu te huren, wat zeer geschikt is voor mensen die gespecialiseerd zijn in rijlessen. Auto-experts Manh Thang en Tung Anh waren het eens met de heer Nghia en zeiden dat als je moet kiezen tussen een benzineauto en een elektrische auto met dezelfde prijs, een elektrische auto nog steeds de beste keuze is, omdat de prijs wordt gecompenseerd door extreem lage bedrijfskosten en een snelle terugverdientijd.

"Doordat de exploitatiekosten extreem laag zijn, denk ik dat we ons kapitaal binnen slechts twee jaar na de exploitatie kunnen terugverdienen", aldus de heer Nghia.

Superieure uitrusting, veilig zelfs voor "beginners"

Niet alleen optimaliseert het de kosten en verlengt het de oefentijd voor studenten, maar leren rijden met elektrische auto's wordt door de heer Nghia ook gezien als een veilige oefenmethode, zelfs voor "beginners". Volgens de analyse van de heer Nghia beschikken VinFast elektrische auto's over veel veiligheidsvoorzieningen die gevaarlijke situaties helpen beperken die moeilijk te hanteren zijn voor beginnende bestuurders.

De kosten voor het gebruik van een elektrische auto zijn 5 keer lager dan die van een benzineauto, afbeelding 4 — De bedrijfskosten zijn lager dan bij benzineauto's, iets wat de heer Nghia erg waardeerde toen hij de VF e34 als lesauto koos.

Veelvoorkomende fouten bij het oefenen met een benzinevoertuig, zoals het doorbranden van de koppeling, vergeten de handrem los te laten voordat u schakelt en het gaspedaal intrappen, zullen nooit gebeuren bij een elektrisch voertuig. Als de handrem niet volledig is losgelaten of het rempedaal niet is ingedrukt, kan het voertuig niet rijden en wordt het risico op een botsing vermeden wanneer de bestuurder niet voorbereid is.

"Het mooie van elektrische voertuigen is dat ze op de juiste manier moeten worden gestart volgens de instructies. Je kunt dus gerust zeggen dat leren rijden in een elektrisch voertuig absoluut veilig is", aldus de heer Nghia.

Daarnaast zijn leraren tijdens het oefenen op de openbare weg ook meer ontspannen dankzij de veiligheidswaarschuwingssystemen die in het elektrische voertuig zijn geïntegreerd, zoals een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, een dodehoekwaarschuwing of een 360-camerasysteem om het vermogen om situaties te overzien en aan te pakken te vergroten.

"Sinds ik de VF e34 gebruik om rijlessen te geven, vind ik hem zeer effectief. Dit is een multifunctionele auto die kan worden gebruikt als gezinsauto, taxibedrijf en vooral om rijlessen te volgen", aldus de heer Nghia.

Interessant is dat deze vooruitstrevende 70-jarige rijinstructeur sinds hij les gaf met de VF e34 bijna 100 leerlingen heeft gehad, van wie velen inmiddels van gedachten zijn veranderd over dit milieuvriendelijke voertuig. Velen van hen hebben hun plannen om een benzineauto te kopen laten varen en zijn na het afronden van de cursus overgestapt op elektrische auto's, waaronder de VF e34, VF 5 Plus en VF 8.

Bron