De divisie Veiligheid, Infrastructuur en Geospatiale Technologie van Hexagon, een bedrijf dat gespecialiseerd is in oplossingen voor digitale realiteit die sensoren, software en automatiseringstechnologieën combineren, heeft onlangs een samenwerking aangekondigd met technologiebedrijf Fujitsu om digitale tweelingtoepassingen te ontwikkelen die helpen bij het voorspellen en minimaliseren van de gevolgen van natuurrampen en verkeersongevallen.
Bij deze gelegenheid had de verslaggever van VietNamNet een kort interview met de heer Mattias Tidebrink, Senior Vice President, Asia Pacific Region, Hexagon's Safety, Infrastructure and Geospatial Division, over de toepassing van digitale technologie in het algemeen, met name AI bij rampenpreventie en het verhaal van verkeersopstoppingen in grote steden in Vietnam.
Kunt u ons vertellen hoe technologische oplossingen Vietnam kunnen ondersteunen bij het omgaan met natuurrampen?
Door zijn unieke geografische ligging in de moessongordel in Zuidoost-Azië is Vietnam blootgesteld aan diverse natuurrampen, zoals tyfonen, tropische stormen, overstromingen, aardverschuivingen en bosbranden. Digitale tweelingen kunnen helpen om deze rampen gemakkelijker te voorspellen en erop te reageren. Risicogebieden kunnen vooraf worden geïdentificeerd, zodat stadsbestuurders de juiste middelen en responsteams naar de getroffen gebieden kunnen sturen en mensen tijdig kunnen evacueren.
Hexagon en Fujitsu ontwikkelen digitale tweelingapplicaties die de omvang en impact van overstromingen kunnen berekenen op basis van regenvalgegevens, de impact kunnen modelleren en een voorspellende analyse van de schade kunnen bieden. Op basis van deze analyse kunnen stadsbestuurders passende rampenbestrijdingsplannen ontwikkelen.
Onze oplossing maakt gebruik van overstromingsvoorspellingsmodellen en regenvalgegevens om complexe berekeningen uit te voeren die helpen bij het modelleren van overstromingsomstandigheden en het aanpakken van uitdagingen in de gezondheidszorg , financiële sector en distributie. Dit omvat het voorspellen van infrastructuurschade, het ontwikkelen van rampenbestrijdingsplannen en het inschatten van de omvang van de schade.
Bovendien is deze oplossing erop gericht om de veiligheid van reddingsroutes te waarborgen en de bescherming van de infrastructuur te ondersteunen bij uitzonderlijke weersomstandigheden en natuurrampen, dankzij sensoren die gebruikmaken van Internet of Things-technologie - IoT- en weersvoorspellingsdiensten die helpen bij het bewaken van temperatuur en regenval.
Door leiders en bestuurders de middelen te bieden om gegevens uit meerdere sectoren, waaronder farmaceutica, transport, energie en milieu, te coördineren en te modelleren, streven we ernaar mensen en de maatschappelijke infrastructuur te beschermen tegen allerlei bedreigingen, zoals overstromingen, natuurrampen en andere gevaren in een steeds onvoorspelbaardere wereld.
Wat zijn de oplossingen waar Vietnam zich op zou moeten richten om het probleem van verkeersopstoppingen in grote steden als Hanoi en Ho Chi Minhstad op te lossen, meneer?
Wij zijn ervan overtuigd dat digitale tweelingtoepassingen kunnen bijdragen aan een vlotte en efficiënte verkeersafwikkeling in grote of drukke steden zoals Ho Chi Minhstad en Hanoi. Dit doen ze door factoren die leiden tot verkeersopstoppingen en verkeersongevallen te monitoren en te beperken.
Volgens gegevens van de verkeerspolitie bedroeg het aantal verkeersdoden in Vietnam in 2022 ongeveer 6,4 duizend mensen, een stijging van ruim 10,3% vergeleken met het voorgaande jaar 2021, toen het aantal doden ongeveer 5,8 duizend was.
Veel ongelukken worden veroorzaakt door te hard rijden, onnauwkeurige verkeersborden en slechte wegomstandigheden. Om ongelukken te verminderen, is het belangrijk om gebieden in kaart te brengen waar vaak ongelukken gebeuren, de oorzaken te analyseren en vervolgens oplossingen voor te stellen.
Door de geospatiale modelleringstool M. App Enterprise van Hexagon te combineren met de infrastructuurdiensten van Fujitsu, hebben de twee bedrijven gezamenlijk een applicatie ontwikkeld die gebieden met veel ongelukken modelleert, de verkeersdichtheid, het wegontwerp, de bewegwijzering en meer analyseert en aanbevelingen doet die kunnen helpen het aantal ongelukken te verminderen, op basis van de verkeersveiligheidstoolkit van het International Road Assessment Program (iRAP).
Met een dergelijke toepassing kunnen stadsplanners en wegbeheerders in steden als Hanoi en Ho Chi Minhstad veiligere, efficiëntere en flexibelere transportnetwerken ontwikkelen.
Met kunstmatige intelligentie (AI) heeft Vietnam niet alleen een AI-onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma, maar ook een strategie ontwikkeld om AI toe te passen in het sociaaleconomische leven. Wat vindt u van deze oriëntatie?
Kunstmatige intelligentie (AI) heeft de potentie om een gamechanger te zijn en sociale, economische en bestuurlijke vooruitgang te stimuleren. Vietnam heeft het "Nationaal Programma voor Digitale Transformatie tot 2025, met een visie tot 2030" gelanceerd en AI zal een belangrijke rol spelen bij het verwezenlijken van de ambitieuze digitale transformatie van het land.
Bij Hexagon gebruiken we AI ook om de kracht van data uit diverse bronnen te benutten, waaronder sensordata en menselijke data. AI kan ons helpen bij het uitvoeren van voorspellende analyses, het leveren van cruciale inzichten en het nemen van maatregelen die bijdragen aan een veiligere en veerkrachtigere wereld.
Vietnam heeft een dynamische economie met een jonge, getalenteerde bevolking die graag nieuwe technologieën omarmt. Wij zijn ervan overtuigd dat de Vietnamese programma's en strategieën voor AI-onderzoek, -ontwikkeling en -toepassing een belangrijke rol zullen spelen bij het verbeteren van het concurrentievermogen van het land en het bereiken van zijn sociaaleconomische doelen.
Bedankt!
Bron
Reactie (0)